關(guān)于轉(zhuǎn)動(dòng)物體的一些問題分析

譬如朝露

來一下嘛 發(fā)表于 2020-6-30 16:15
就是這種結(jié)構(gòu)，右圖是我想用個(gè)小卡扣來制動(dòng)回轉(zhuǎn)支承，根據(jù)算出來的慣性力矩 才100+N`M，不知道有沒有問題 ...

這種嘛，你先拿你的負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量乘下你的減加速度，看看有多大哈，然后校核你那齒，會(huì)不會(huì)斷掉哈。至于抖不抖，再說哈
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來一下嘛

譬如朝露 發(fā)表于 2020-6-30 16:30
' `4 B6 X% b+ n5 e% q這種嘛，你先拿你的負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量乘下你的減加速度，看看有多大哈，然后校核你那齒，會(huì)不會(huì)斷掉哈。至于抖 ...

& \& e* J" Z! _制動(dòng)時(shí)間1S的話 慣性力矩是105N`M   制動(dòng)時(shí)間按0.1S算的話 慣性力矩是1050N`M 那制動(dòng)齒做厚點(diǎn)沒問題吧，這么算完最大承受2KN的力 不行用兩個(gè)制動(dòng)齒，對(duì)稱著用。我是想用電機(jī)驅(qū)動(dòng)這制動(dòng)齒來制動(dòng)回轉(zhuǎn)支承，轉(zhuǎn)一個(gè)角度正好卡在齒槽里。這個(gè)想法有什么缺點(diǎn)嗎大佬，還有您說的抖不抖 是指的哪里，物體的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大于電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量？ 還是制動(dòng)齒和齒輪的配合不好呢  求指教 謝謝
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譬如朝露

來一下嘛 發(fā)表于 2020-6-30 17:09
制動(dòng)時(shí)間1S的話 慣性力矩是105N`M   制動(dòng)時(shí)間按0.1S算的話 慣性力矩是1050N`M 那制動(dòng)齒做厚點(diǎn)沒問題吧， ...

+ ~+ S8 Q0 D+ S  U4 x6 k不需要反向制動(dòng)，電機(jī)減速時(shí)，轉(zhuǎn)盤自然跟著減速。你是齒輪傳動(dòng)，電機(jī)停止，轉(zhuǎn)盤也就停止了。反向制動(dòng)，齒輪背隙會(huì)引發(fā)振動(dòng)。

遠(yuǎn)祥

直徑1米，重量卻4噸，這個(gè)零件很長(zhǎng)，豎起來很高，樓主注意側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。

來一下嘛

遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2020-6-30 19:23
直徑1米，重量卻4噸，這個(gè)零件很長(zhǎng)，豎起來很高，樓主注意側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。

這個(gè)雕像高20M，但是重心在兩米高的位置左右。下邊粗上邊細(xì)，是小樹枝的樣子，跟大樹差不多
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來一下嘛

譬如朝露 發(fā)表于 2020-6-30 17:47
) W% E, o. U, v7 z2 X' ^不需要反向制動(dòng)，電機(jī)減速時(shí)，轉(zhuǎn)盤自然跟著減速。你是齒輪傳動(dòng)，電機(jī)停止，轉(zhuǎn)盤也就停止了。反向制動(dòng)，齒 ...

客戶要求，要有一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)失電后的制動(dòng)裝置，來控制雕像瞬間停止轉(zhuǎn)動(dòng)。失電后 雕像旋轉(zhuǎn)的慣性要用外力來克服，這個(gè)外力助力還不把摩擦力包括在內(nèi)。我也考慮過如果施加外力的話，回轉(zhuǎn)支承的齒輪和減速電機(jī)的齒輪同樣受到?jīng)_擊，會(huì)有磨損。 我想用摩擦力算一下不強(qiáng)制制動(dòng)的情況下 利用摩擦力會(huì)持續(xù)旋轉(zhuǎn)幾秒 下圖是我計(jì)算的公式  單位都是標(biāo)準(zhǔn)的    結(jié)果算出來好小 前輩給看一下 謝謝

譬如朝露

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3 k+ U6 O' H8 \7 j你這客戶……那你根本不需要伺服電機(jī)，用個(gè)剎車電機(jī)就好了，要什么制動(dòng)裝置。這種客戶記得先找他要錢，否則你會(huì)被他玩死了。估計(jì)你那4噸重的不飛出去砸到點(diǎn)花花草草都算運(yùn)氣好了

來一下嘛

譬如朝露 發(fā)表于 2020-7-1 08:57
# ^# d+ n( l9 t9 r: \你這客戶……那你根本不需要伺服電機(jī)，用個(gè)剎車電機(jī)就好了，要什么制動(dòng)裝置。這種客戶記得先找他要錢，否則 ...

我可不想飛出去 哈哈
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