Inventor可以對傳動軸進行應力分析嗎

那一地花影

陳伯雄 發表于 2020-6-23 09:13
這么說吧，如果你確認“此軸理論上強度是大于實際需要強度的”，用Inventor分析之后，也不會有別的結果。 ...

1 r0 |0 ]! Y$ Q嗯嗯，了解，謝謝您！

那一地花影

陳伯雄 發表于 2020-6-23 09:13
這么說吧，如果你確認“此軸理論上強度是大于實際需要強度的”，用Inventor分析之后，也不會有別的結果。 ...

' F/ t3 ?) M5 g2 b5 f) L另外，我也想學習inventor對于這類旋轉軸是如何進行應力分析的

陳伯雄

想學習inventor對于這類旋轉軸是如何進行應力分析的？【沒有專門的功能，是通用的有限元分析。可能有問題的，是工況加載】
$ o3 e( A# e. Q4 \% D( G) ^( ], U帶載運行兩個小時從鍵槽處斷裂？【我從事機械設計也有些年頭了，這樣的結果沒見過，也是第一次聽說。拍個照片看看，很好奇】

那一地花影

陳伯雄 發表于 2020-6-23 09:44
8 b! z9 d% s# b( {% O想學習inventor對于這類旋轉軸是如何進行應力分析的？【沒有專門的功能，是通用的有限元分析。可能有問題的 ...

斷裂第三方檢測結果
3 b$ b, Z9 _- {
& M) `5 ?) c: E* D1、近鏈輪端部的鍵槽根部為起源點的疲勞斷裂；瞬斷區約占45%面積；
; Z: J5 R& H) I) [% ^- z2、金相組織評為6級，未達到≤4級的規定標準。

我們理論只校核了彎矩，9Mpa左右，
5 p7 E# B8 v* l" h5 g0 z" T( m此軸為從動軸，鏈條張緊采用的是螺桿張緊
  X- s% F3 T( `5 Z3 h% O
以您的經驗，鏈條的張緊對此軸影響大嗎？
+ n! E! z# O) e* T. c; X) K! R
8 d: ~  j: {6 p- L, _# I
7 T- C" w8 a( @' q

陳伯雄

鏈條的張緊對此軸影響大嗎？【大小還不能確認，可以肯定的是：張緊力是軸徑向載荷的必然部分。】

那一地花影

陳伯雄 發表于 2020-6-23 10:55
鏈條的張緊對此軸影響大嗎？【大小還不能確認，可以肯定的是：張緊力是軸徑向載荷的必然部分。】

目前對此軸的校核只有彎曲應力，沒有校核此處載荷，另外現場安裝對軸進行張緊，此處鏈條張緊力大小似乎不太好計算

陳伯雄

終于看見具體結構了，不容易呀。
我沒看懂，這根軸的兩端支撐，似乎是故意離得很遠，中間空著很長一段，有什么原因嗎？

那一地花影

陳伯雄 發表于 2020-6-23 11:16
* e# S) o3 r' A( T終于看見具體結構了，不容易呀。
我沒看懂，這根軸的兩端支撐，似乎是故意離得很遠，中間空著很長一段，有 ...

是這樣的 這個是用于糧食輸送的刮板輸送機尾軸，中間部分是運行刮板鏈條的，正常運行時殼體里面是物料(大豆，玉米等)，圖片是刮板鏈條，與鏈輪嚙和，也是張緊此處的

陳伯雄

那一地花影 發表于 2020-6-23 11:26
: z3 L- r9 Z* U( X% x+ G是這樣的 這個是用于糧食輸送的刮板輸送機尾軸，中間部分是運行刮板鏈條的，正常運行時殼體里面是物料(大 ...

/ N+ ~+ L6 m+ q  \5 Z& m' d5 D還有個沒明白的事情，這樣的軸，加鍵槽的用處是什么？

大風吹倒梧桐樹

從動軸，扭轉變形應該是沒有，主要應該是受到鏈條的剪力。提一個改進點吧，軸承裝在鏈輪上，軸固定。好處一，去掉鍵槽，避免應力集中。（從動軸為什么要加鍵槽呢？？？？？）。二軸的受力由交變力變為恒定方向受力，好處是避免疲勞。