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請教下各位關于V帶張進的方式

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1#
發表于 2020-4-23 11:43:40 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
網上以及很多資料上都說V帶需要從內往外漲緊,可是這樣發現貌似摩擦力會變小,車間里的老師傅以及同事們都是從外往內漲的,而且很多設備上實際看到也是從外往內漲的。請教下論壇的各位,V帶到底該怎么漲。在此謝過各位

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2#
發表于 2020-4-23 13:19:06 | 只看該作者
之前用過都是從外向內的
3#
 樓主| 發表于 2020-4-23 14:02:43 | 只看該作者
lgckksse987 發表于 2020-4-23 13:19
之前用過都是從外向內的

是的,我見過的實物也是這樣,可是大多資料上都是寫的從內向外
4#
 樓主| 發表于 2020-4-23 14:03:39 | 只看該作者
資料上的解釋是這樣的:V帶張緊裝置,一般應安裝在松邊內側,使帶只受單向彎曲,以減少壽命損失;同時張緊輪還應盡量靠近大帶輪,以減少對包角的影響。

點評

資料上說的對啊  發表于 2020-4-23 18:18
資料上還是挺講道理的  發表于 2020-4-23 14:12
5#
 樓主| 發表于 2020-4-25 11:03:24 | 只看該作者
mwj0201 發表于 2020-4-23 14:03
資料上的解釋是這樣的:V帶張緊裝置,一般應安裝在松邊內側,使帶只受單向彎曲,以減少壽命損失;同時張緊 ...

是的,我看到的也是這樣,只不過實際中很少看到內往外漲的
6#
發表于 2020-4-26 14:11:34 | 只看該作者
從外往內漲緊,更容易實現,效果也會更好,外圈的皮帶尺寸還寬一些。
7#
 樓主| 發表于 2020-5-9 12:15:39 | 只看該作者
遠祥 發表于 2020-4-26 14:11
從外往內漲緊,更容易實現,效果也會更好,外圈的皮帶尺寸還寬一些。

好的,多謝
8#
發表于 2020-5-14 16:12:13 | 只看該作者
張緊的核心是增大包角,從而增大摩擦,提高轉速比。一般v帶張緊輪靠近大帶輪放于內側,避免主動輪包角減小。
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