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樓主: 貌似忠良

齒輪減速機的潤滑冷卻

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11#
發表于 2020-3-3 23:22:56 | 只看該作者
貌似忠良 發表于 2020-3-3 21:05
; ^4 Q5 Y+ ^3 \確定油泵就是確定油量的,冷卻器不管是什么樣式有關系嗎?只是要怎么確定冷卻面積!
4 @. D. ^" d! n& j' K. `+ F! w
確定冷卻系統流量,要根據散熱功率確定。潤滑油散掉的熱量等于空氣吸收的熱量(如果是空氣冷卻的話)。潤滑油工作溫度是多少度?然后要冷卻到多少度?在潤滑油與空氣熱交換過程中,潤滑油溫度降低而散掉的熱量被空氣吸熱而溫度從室溫升高到你設定的某個溫度,假如說升高了10度。( k  r2 |  l+ \  o- U0 Z: t
12#
發表于 2020-4-6 15:08:37 | 只看該作者
確定冷卻系統流量,要根據散熱功率確定,

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13#
發表于 2020-4-6 15:50:19 | 只看該作者
一般帶壓力潤滑減速機吸油管的極限情況是如下條件,否則就會發生氣穴現象影響抽油。
: M. \5 r; m  t  x, Z吸油管壓力損失要Δpil<=40 Kpa,Δpil=800*ν*L*Qp/d^4,8 f) X; u8 z* }
吸油管流速v<=1m/s;v=Qp*4/πd^2& y; B+ B3 `( |: t4 x# }
注:v:運動粘度,一般要求啟動時運動粘度不高于2000cSt,v取20006 T& W1 K! a( K0 m) ~* G: {
      L:吸油管長度
. {! Y4 w4 n* ~$ i) s% q6 V      Qp:管流量
* {8 ^# f& Y; X7 w: I1 y6 r       d:管子內徑
14#
發表于 2020-4-12 17:05:51 | 只看該作者
一般吸油口流速控制在1m/s,出油口流速控制在1.5m/s
15#
發表于 2020-5-5 17:30:28 | 只看該作者
首先,要計算熱平衡,然后選潤滑條件。熱平衡計算有國標,包含軸承、齒輪嚙合、攪油、風阻。有時間可以細細研究一下。
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