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【讀書筆記】中國古代重要科技發明創造

[復制鏈接]
1#
發表于 2020-2-13 11:31:25 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  這個春節窩在家里,剛好可以把之前庫存的一些書翻出來讀一讀,后續會陸續整理筆記分享。
$ t6 t8 a6 i9 \  k7 E/ r  印象筆記鏈接https://app.yinxiang.com/fx/52954585-6558-432a-a58c-e59059988b87
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9 a! R$ r8 O4 w7 H9 R ; @9 ^" P% I* E
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7 H: r# Y2 G  g) z- \0 R
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2#
發表于 2020-2-13 13:53:00 | 只看該作者
lz大俠可否在針灸之外研究一下艾灸,看看有無科學依據
3#
 樓主| 發表于 2020-2-13 14:33:55 | 只看該作者
大白小白 發表于 2020-2-13 13:53
3 I+ _7 E; ~% Y4 A: m4 U4 v& olz大俠可否在針灸之外研究一下艾灸,看看有無科學依據

! H& j& Q: Y" j5 O7 z, {  Z  這個太難了,臣妾做不到啊!- H3 L- x+ r; u8 {$ j

  T9 C/ d" ~( O% r* s  問題1:如何證明中醫體系下的經絡存在?
0 U# _' D5 N5 X' r4 E3 [2 ^  說實話,我既不能證明經絡存在,也不能證明它不存在,所以我這里的問題是『是否存在』,而不是『是否科學』。科學只能解決現有技術條件下的科學問題,科學是人類知識體系的一個重要組成部分,但并不是全部。(個人接受過針灸治療,主要是為了緩解肩周疼痛,這個確實能達到個人認為的理想止痛效果,但也可能是安慰劑效應。)0 P9 j! ]) X: H, i" F9 v& q7 Q
1 s( m& q/ m( v) I7 f" C5 B
  問題2:『安慰劑效應』在艾灸治療中所占的比例是多少?
# I* b3 L3 z2 b, u5 b7 P  這個需要專業的中醫人士來進行大基數的雙盲試驗,并以此確認安慰劑效應,在治療中起到的作用。目前并未在核心期刊檢索到能支持類似結論的有效數據。(個人嘗試過艾灸,除了覺得很嗆,沒有其他特別的感覺。)
- m; W! g$ H8 Z( y
2 E# j1 b% i, s% w  我的結論就是沒有結論,咳咳……
- S( c, d5 R! w5 Q0 Z/ x  一個既喝板藍根,又吃對乙酰氨基酚,在中醫之爭面前是沒有什么發言權的,能治病的就是好貓!彩色字體為個人主觀言論,不接受反駁
  O3 r" q+ u1 R  t, D& G* W
4#
發表于 2020-2-13 20:27:46 | 只看該作者
中西醫都有其科學性,只是中醫缺乏系統的理論支持

點評

準確的說應該是中醫和現代醫學。  發表于 2020-2-14 09:24
5#
發表于 2020-2-14 08:53:23 | 只看該作者
不明白轉軸舵和過水孔。
- x5 |8 V* w- \! B% _6 i轉軸舵:孔得多小才能有表面張力效應啊?. x9 B' _* L, Q, `8 K) I
過水孔:孔平時堵上嗎?
6#
 樓主| 發表于 2020-2-14 09:27:23 | 只看該作者
本帖最后由 魍者歸來 于 2020-2-14 09:49 編輯 $ P4 _& L8 Q# ^$ {  q# K( K! ^
wugamp 發表于 2020-2-14 08:53) r  p; V& Y, p. d8 t9 O
不明白轉軸舵和過水孔。
6 k3 P( ?0 _5 C轉軸舵:孔得多小才能有表面張力效應啊?3 r* T% Y" j! L" s% p
過水孔:孔平時堵上嗎?

8 j+ g# F6 q3 s, |跟我想的一樣,還沒有找到對應的文獻,這個需要有復原圖之類的才好判斷。感覺上也能說的通,如果舵的厚度足夠的話,倒是能夠保證行船時多孔舵正常使用,轉動舵時更省力。
8 ]! c& }) E2 _+ Z圖書館沒有開放,只能現在網上搜集數據,目前只找到了這個:
. P! b( N* Q' j" M; T0 l……因為舵上有許多小孔。一般情況下,小孔不影響舵控制航向的作用,但它卻能使舵在水中轉動起來時更容易。——央視·科技頻道·天工開物 2004-03-29 17:004 E8 t9 V/ c1 O( h, T1 ^, |
7#
發表于 2020-2-14 11:32:44 | 只看該作者
魍者歸來 發表于 2020-2-14 09:27) `% t; W- G/ X
跟我想的一樣,還沒有找到對應的文獻,這個需要有復原圖之類的才好判斷。感覺上也能說的通,如果舵的厚度 ...
. W3 L: v1 ?4 X' @
央視,呵呵。
2 V) P$ d" t* C2 o" E也許可以這樣理解:小孔的流量有限,所以低速轉動舵時能減少阻力,但高速而來的水流則會因為大部分水無法通過小孔而產生推力。0 \4 j- `: i+ l3 t* Q4 n" M) P
但這絕不是什么“表面張力”。
& K* S/ @% I3 I9 N4 o而且,這樣的舵在低航速時會比普通舵更差。
5 z3 o4 j3 s( C' v1 D' G% J0 w
5 S; u+ F) x7 r還是“過水孔”,如果平時堵死還可以理解成簡易水密門,否則只會更危險。
+ |4 a* C2 F$ @9 ^) M  u" \8 Q3 z  I! p
8#
 樓主| 發表于 2020-2-14 11:50:58 | 只看該作者
wugamp 發表于 2020-2-14 11:32. F! y4 q& e+ l9 f5 a6 ?/ u9 \7 R$ h
央視,呵呵。2 |/ x' B3 G; Z5 X9 y* u
也許可以這樣理解:小孔的流量有限,所以低速轉動舵時能減少阻力,但高速而來的水流則會因 ...
- b$ Q& |8 C* I, I$ B
感覺這樣更合理一些。表面張力還跟水的純凈度有關,不知道突然駛進有污染的河道里會不會就『失控』了,哈哈๑乛◡乛๑
- T( V4 R5 ]! @4 c& T" k8 {
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