求助蓄能器的問題

baboon9105

諸位樓主，從伺服缸進油管一般是硬管，如果改成軟管肯定會影響系統的響應，不知道誰有經驗蓄能器能不能補償掉軟管的影響，謝謝！

魍者歸來

樓主說的是數字液壓缸？怎么跟我了解到的不一樣呢？

baboon9105

伺服缸，冶金上的壓下缸

freebooter_13

不知道樓主是從何得到“軟管軟管肯定會影響系統的響應”的定論。
0 @5 X' t( G: O" ]5 p7 x但我的經驗千訴我，軟管并不會影響系統的響應。
( x, U* f* ^! O) s. |% z" H蓄能器能提供一定的流量和壓力，減少泵起壓的時間，但這個是相對而言，還得看控制蓄能器的開關（閥）的響應時間。

xxtrumpf

麻煩樓主提供下硬管改軟管，影響系統響應的理論。

baboon9105

6 ^- C6 H$ J& u$ t" F& q

xxtrumpf 發表于 2019-12-25 18:36
麻煩樓主提供下硬管改軟管，影響系統響應的理論。

' O8 T& [. ]0 z& p: ]2 X圖紙為伺服缸頻率公式，請看。軟管的長度和膨脹程度，會影響體積變化。

xxtrumpf

baboon9105 發表于 2019-12-26 08:34
圖紙為伺服缸頻率公式，請看。軟管的長度和膨脹程度，會影響體積變化。

按供應商樣本上的說法軟管性能還需單獨測試。從公式來看，我估計容積的變化在5%以內。目前的做法，我們會在缸體與鋼管之間用一段軟管過渡，長度小于一米，這樣方便裝配。樓主有具體數據不，不知道帶入數據其對性能的影響有多大。另外，伺服缸的頻率是什么意思？由于軟管膨脹，導致油量下降，缸體的動作頻率下降？

3 E$ x( N% L! m# {" o0 c- N軟管總成在壓力下會發生軸向和徑向的變化，軸向變長或縮短，徑向直徑變大。檢測軟管總成的變化是基于特定樣品的測試，采用如“容積變形測試”等。
* k  D) u1 H% s4 T* X當軟管總成用作控制管路時，會影響控制管路的性能。容積的增大也會降低最高壓力值（緩沖作用）。軟管的這些變化受增強層的編織角度，材料和編織類型共同影響，這三個參數決定了軟管的機械特性。壓力和通徑也會引起軟管總成的變化。

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遠祥

軟管的優點是能隨意彎曲（也有要求的） 安裝容易。缺點是受環境的影響較大，換向等動作時沖擊大，接頭易松動。硬管總的來說體上比較好，缺點是安裝不方便，不容易拆卸。理論上軟管和硬管對流量影響不大，但實際情況中，我們還是硬管用的多。

baboon9105

遠祥 發表于 2019-12-26 15:15
( E% {5 V, F7 ?3 f軟管的優點是能隨意彎曲（也有要求的） 安裝容易。缺點是受環境的影響較大，換向等動作時沖擊大，接頭易松 ...

; H+ m* [! ~! W4 c9 I主要是軟管的受力會膨脹，但具體膨脹多大，不好預料。
3 k& }& y$ }! a/ m+ W

baboon9105

xxtrumpf 發表于 2019-12-26 10:31
按供應商樣本上的說法軟管性能還需單獨測試。從公式來看，我估計容積的變化在5%以內。目前的做法，我們會 ...

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