驅(qū)動(dòng)源和從動(dòng)件之間大家都用啥樣的聯(lián)軸器？

Cavalier_Ricky

lurenyi 發(fā)表于 2019-12-2 12:00
絲杠導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，電氣和機(jī)械最喜歡扯皮，公說(shuō)公有理婆說(shuō)婆有理，爭(zhēng)得面紅耳赤，其實(shí)判斷方法很簡(jiǎn)單，走整圈

人家?guī)щ姄艽a把步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器給弄壞了，還死皮賴臉地說(shuō)沒壞。

我說(shuō)走一個(gè)細(xì)分，走不到位；

我說(shuō)換電流走一個(gè)，仍然沒勁兒。

人家最后還死鴨子嘴硬：能轉(zhuǎn)不就行了嘛。

第二天起，這家公司再也沒出現(xiàn)在我合伙人的廠里。


話說(shuō)回來(lái)，那么大負(fù)載，那么大螺距，還需要急走急停。

到位后，PLC馬上做下一個(gè)動(dòng)作，總是不在工位，還沒規(guī)律，一會(huì)兒大一會(huì)兒小，一會(huì)兒正一會(huì)兒負(fù)。

我說(shuō)了：就是那聯(lián)軸器干不動(dòng)了，加上那么多氣缸緊鑼密鼓地干活兒，氣壓都不穩(wěn)了。

所以這個(gè)德行了。

xujunchen

這個(gè)找不道的

良弓無(wú)改1688

聯(lián)軸器是小配件，選擇卻要考慮不少因素，匹配電機(jī)的扭力以外，根據(jù)負(fù)載和執(zhí)行系統(tǒng)要求，剛性、徑向精度、加速度及溫度變化等等，都有關(guān)聯(lián)。具體還是要根據(jù)實(shí)際來(lái)定吧。

andyany

你這個(gè)問題可能和4個(gè)方面的因素有關(guān)：1對(duì)準(zhǔn)，2間隙，3連接剛度，4速度。
拋開前兩個(gè)問題不談，若是連接剛度低，那么機(jī)頭必然領(lǐng)先較多。
高速下急走急停，那是個(gè)動(dòng)態(tài)響應(yīng)問題。
你啃上硬骨頭了。

偉kwok

膜片式聯(lián)軸器精度好一點(diǎn)