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樓主: tigerlxh1967

新齒輪出現帶來轉子發動機實用性-羅氏轉子發動機

[復制鏈接]
11#
 樓主| 發表于 2019-11-29 13:28:29 | 只看該作者
是得,齒輪不是我發明的,但用這種齒輪做發動機是我的發明,專利正在申請當中已公示,沒有3-5年不會下來,但我可不會等3-5年再開始做
12#
 樓主| 發表于 2019-11-29 13:34:29 | 只看該作者
agein 發表于 2019-11-29 13:08# R# _$ T. w. {% k
不就是一個根切到齒頂厚基本沒有的漸開線齒輪嘛,怎么成你新發明的了?
" l. X3 m5 @, u另外,專利申請下來了沒?申請書 ...

8 s0 h+ W- ~& d順問一句您是汽車天地的agein?6 e1 [- l8 ~3 K: [: T
13#
 樓主| 發表于 2019-11-29 13:42:37 | 只看該作者
遠祥 發表于 2019-11-29 10:06' z- _6 `( R' p- ?
三星轉子發動機產生的功率太大,很多塞車上面都不讓用了。

7 a% [. v5 a4 b3 {- k* a& I6 r三角轉子不讓用不是它的優點功率大不讓用,而是三角轉子發動機賽車完全是依靠超量的燒油得到的,而且并不是當年馬自達發動機如何好,在那年奪冠其中還有別的賽車正好出故障等問題運氣也占很大一部分,其后賽車協會規定大家統一使用最多多少油量下,馬自達轉子發動機就根本沒戲了。& l/ x" |6 S% H+ y* v
14#
發表于 2019-11-29 14:26:20 | 只看該作者
tigerlxh1967 發表于 2019-11-29 13:28
2 P1 k1 q5 k& f4 Q是得,齒輪不是我發明的,但用這種齒輪做發動機是我的發明,專利正在申請當中已公示,沒有3-5年不會下來, ...

/ _% l, K+ E9 g5 Y那么,齒數增加到17個以上,不就是齒輪泵了嗎?哦不,應該叫齒輪馬達。
15#
 樓主| 發表于 2019-11-29 14:28:15 | 只看該作者
agein 發表于 2019-11-29 14:26
9 p9 S4 S: D! C( \) j那么,齒數增加到17個以上,不就是齒輪泵了嗎?哦不,應該叫齒輪馬達。

' t9 M' K. v1 x太多齒數沒有必要,也增加機械加工難度。) y4 D0 _) G* S
16#
 樓主| 發表于 2019-11-29 14:30:35 | 只看該作者
這種轉子發動機其實是有別名-齒輪轉子發動機8 J% h! H. X  l5 U% F, z. q! e! {
17#
發表于 2019-12-13 09:50:17 | 只看該作者
看好樓主,本人專做齒輪的,可合作!可嘗試!
18#
 樓主| 發表于 2019-12-13 10:15:34 | 只看該作者
Dandylian 發表于 2019-12-13 09:50
  Y/ M3 J1 g, {1 O( ]看好樓主,本人專做齒輪的,可合作!可嘗試!
, W! B2 _5 q) `& i( U+ `& g3 @
有興趣合作可直接聯系我,聯系方式在原理動畫演示里(https://v.qq.com/x/page/e30240jja88.html)上可找到
; y5 i" [2 M0 Y+ Y6 H! h$ O7 l" r; b. w
19#
 樓主| 發表于 2019-12-13 10:23:17 | 只看該作者
可直接加微信, I4 m2 U2 {1 D% z) c' [; H: C
20#
發表于 2020-2-7 01:12:14 | 只看該作者
樓主,你的發明不錯,我覺的有兩個問題可能你需要注意一下(先不說密封),一是壓縮不高,會影響耗油率,二是現有結構無法實現進氣。要不你看看我的,咱們兩個的比較相似。我也在玩齒輪轉子發動機,我那個是正經的齒輪泵型式http://m.whclglass.com.cn/thread-1010327-1-1.html,愿意的話可以合作探討。18283359978,QQ281940376。
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