兩個氣缸同步都有哪些應用？

ay852

這換成電機也是一樣的，一般都是一個作動器帶一個主動件。當然我們自然也看到過一些情況下兩個電機帶動一個輪子的情況，兩個氣缸同時帶動一個轉臂的情況。一般是想著為了增大輸出功率才這么玩，但如果不同步，那么采用兩個作動器的意義就沒了，因為不同步這兩個作動器之間會互相消耗成為對方的負載，同時對于主動件來說會產生額外的受力情況，接著就可能發生很多運動不正常的現象（速度變化不均勻、卡死等）

迷茫而無知的人

ay852 發表于 2019-11-24 08:56
這換成電機也是一樣的，一般都是一個作動器帶一個主動件。當然我們自然也看到過一些情況下兩個電機帶動一個 ...

謝謝您的指點，終于理解了！ 十分感謝！

ay852

ay852 發表于 2019-11-24 08:56
這換成電機也是一樣的，一般都是一個作動器帶一個主動件。當然我們自然也看到過一些情況下兩個電機帶動一個 ...

好像有很多病句？？？？。。。。

展翅飛翔2018

你的同步概念太大，兩個氣缸距離多遠啊？

迷茫而無知的人

展翅飛翔2018 發表于 2019-11-24 09:36
你的同步概念太大，兩個氣缸距離多遠啊？

我就是想知道，什么距離的時候才需要采用同步缸？ 如果距離滿足用同步缸的前提下，用兩個伺服閥分別控制兩個單缸，分別調節出相同的速度，相同的工作位移，然后同時工作，這兩個缸之間就不會出現誤差了吧！

展翅飛翔2018

迷茫而無知的人 發表于 2019-11-24 10:09
我就是想知道，什么距離的時候才需要采用同步缸？ 如果距離滿足用同步缸的前提下，用兩個伺服閥分別控 ...

那看你的要求精度了，壓縮空壓傳播的速度還不一樣呢，同樣也能造成誤差。氣缸只能作為輔助元件，作為控制元件我自己感覺不太好，各個行業不一樣，咱倆的應用方向估計也不一樣，想同步，你用雙軸氣缸，加加長板，不就可以同步了；氣缸感覺壓力小，可以換大口徑的。你是非要實現兩個氣缸同步，還是想達到一種同步的效果？方法可以多種多樣。。。。。（經驗比較淺，說的不對的地方請諒解）

遠祥

如果氣缸行程50mm以下，兩條氣缸同步是沒問題的。

syonggang

同步也可以由負載決定

麥哥123

迷茫而無知的人 發表于 2019-11-24 10:09
我就是想知道，什么距離的時候才需要采用同步缸？ 如果距離滿足用同步缸的前提下，用兩個伺服閥分別控 ...

沒這么容易吧，我兩個伺服電機同時夾一個東西，想同步走，都挺困難

麥哥123

迷茫而無知的人 發表于 2019-11-24 09:01
謝謝您的指點，終于理解了！ 十分感謝！

如圖的工況