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旋轉(zhuǎn)氣缸垂直安裝如何平衡

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1#
發(fā)表于 2019-11-19 10:22:27 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

        如圖所示,旋轉(zhuǎn)氣缸垂直安裝,負(fù)載1KG,往上動(dòng)作時(shí),由于重力影響,往上擺動(dòng)氣缸不容易到位,
往下擺動(dòng)速度非常快,目前的解決辦法是做對(duì)稱加配重來平衡,想問下大家有沒有其他更好的解決辦法
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2#
發(fā)表于 2019-11-19 11:40:04 | 只看該作者
我也想知道
3#
發(fā)表于 2019-11-19 11:43:23 | 只看該作者
換大一號(hào)
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4#
發(fā)表于 2019-11-19 11:51:10 | 只看該作者
加個(gè)扭簧,當(dāng)然估計(jì)應(yīng)該還得加個(gè)扭簧座,讓擺缸在斷開氣管的時(shí)候,扭簧能使那套機(jī)構(gòu)停在45度左右的位置。
5#
發(fā)表于 2019-11-19 12:27:30 | 只看該作者
建議改電機(jī)。而且盡量搞成對(duì)稱一點(diǎn)的結(jié)構(gòu)。
6#
發(fā)表于 2019-11-19 12:43:18 | 只看該作者
高啊
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7#
發(fā)表于 2019-11-19 13:21:45 | 只看該作者
要我肯定不用擺動(dòng)缸,普通氣缸+連桿+油壓緩沖器多省錢可靠,勁又大
8#
發(fā)表于 2019-11-19 13:38:25 | 只看該作者
本帖最后由 順子93 于 2019-11-19 13:40 編輯

以前用過類似的結(jié)構(gòu),通過懸臂帶動(dòng)負(fù)載做翻轉(zhuǎn)。發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)氣缸實(shí)際應(yīng)用中達(dá)不到理想效果,要么停時(shí)沖擊大,要么提不起來,或是猛地一下起來。怎么調(diào)節(jié)調(diào)速閥,加緩沖也不行。加阻尼也不行。最后不得不改為電機(jī)旋轉(zhuǎn)的方式。
9#
發(fā)表于 2019-11-19 14:47:43 | 只看該作者
增大氣壓吧,不行就改成普通氣缸加連桿
10#
發(fā)表于 2019-11-19 18:52:26 | 只看該作者
旋轉(zhuǎn)氣缸旋轉(zhuǎn)到位后需要增加限位塊,否則自重很容易掉下來,即使氣缸力增大也一樣,斷氣后還是會(huì)掉下來。

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