150萬的牧野機撞機后

五面怪

編程員、操機工都得過且過，為啥不提前反饋、溝通、解決？

, I- s8 d: y/ E8 B7 o+ E沒出事前啥都不是事，出事后才去追究，提前預(yù)防機制沒有！！！

未來第一站

管理上看來還要再分工明確一些。

遠祥

這要是在我上家企業(yè)，老板肯定就跳起來，編程和操機都要罰款了。

北冥鳥的天空

撞機嘛，我以前也遇到過，25的合金導(dǎo)桿直接扎進了模具鋼里，火花四濺，第一次看那場面，腿有點抖……
后來，我自己編程自己操機，不管我的程序檢查了多少遍，不管我對自己對刀分中多有信心，只要按了啟動鍵，在刀具切削穩(wěn)定以前，我都會死盯著那把刀，刀具、工作臺的移動都被控制在很慢，手放在急停上。
! b6 q5 M0 k' s. @* s后來就沒撞過
所以，我認為操機付少部分責(zé)任，編程大部分責(zé)任。因為根本原因是程序?qū)е碌模贆C只是忽略了程序的問題。
9 C- ?9 D' o1 B5 x除非車間另有規(guī)定。但是 啊，一般編程的與辦公室人員或者領(lǐng)導(dǎo)混的不錯，或許就找別人背鍋唄

韓寒11

曉昀 發(fā)表于 2019-10-13 21:51
操機人員在操機之前不對一遍程序嗎？

程序是對的，但是需要操機增加一個刀具長度補償

韓寒11

qq642446015 發(fā)表于 2019-10-14 08:04
7 |, @5 Q- p6 ]' G8 x7 `要處罰也是編程，編好了，不能添加下去。再給操機的嗎？是你在TXT格式里加方便，還是人家一個一個的翻方便 ...

不要這樣啦，大家都不容易啊，操機自己不仔細，編程也有問題，趕一塊了
- O& r; J7 @. [  l7 f9 n

韓寒11

qq642446015 發(fā)表于 2019-10-14 08:07
: y% G8 P# n- L+ T" y1 s以前廠2000W的鏜床撞機了，也就雷聲大，雨點小過去了。反正又不造飛機航母。撞機后的精度依然夠用

7 q7 ~8 z; @6 w& ?0 m: B3 t國企或者外企吧，私企絕對不允許的，老板這個時候正想著殺雞給猴看的

韓寒11

2011ayoon 發(fā)表于 2019-10-14 08:26
這個鍋確實不應(yīng)該操機的背，既然知道后處理有這個缺陷，那么應(yīng)該編程的手工加上去，電腦操作要方便多了。。 ...

是的，編程是有責(zé)任的，想規(guī)避這方面的風(fēng)險，操機的檢查也是必須的
0 F2 H! [5 l# e; a

韓寒11

hoho~_bSwm1 發(fā)表于 2019-10-14 08:41
6 a& n6 O5 g: h/ B+ _! {, g不從源頭解決回頭還得撞

源頭就是編程的完善后處理

韓寒11

sgxap666 發(fā)表于 2019-10-14 09:36
操機的背黑鍋

黑鍋總得有人背啊