液壓系統運行溫度過高的危害！

只有快樂 · 發表于 2017-5-4 22:11:57

工程機械液壓傳動系統液壓油的工作溫度一般在30到80℃范圍內。而機床液壓系統中液壓油的溫度則需控制在30到60℃范圍內，如果油溫超過了各種液壓系統允許的合理范圍，將給這個系統帶來許多不良的影響。

總結一下，油溫升高后的主要影響有以下幾點，歡迎大家補充：
1、油溫升高使液壓油的黏度降低，因而原件及系統內液壓油的泄漏量將增多，這樣就會使液壓泵、馬達等的容積效率降低。
2、油溫升高時，油的黏度降低，這樣將使油液經過節流小孔或縫芯節流口的流量增大，這就使執行機構原來調節好的工作速度發生變化，特別是對液壓隨動系統，將影響工作的穩定性，降低工作精度。
3、油溫升高，粘度降低后相對運動表面間的潤滑油膜將變薄，這樣會增加機械磨損，容易發生故障。金屬微粒也成為了加劇液壓油氧化的催化劑。
4、系統高溫將使機械元件產生熱變形，液壓閥里原件受熱后膨脹，可能使配合間隙減小，因而影響閥芯兒的移動，增加磨損，甚至被卡住。
5、油溫升高將使油液的氧化加快，導致油液變質，降低油的使用壽命。
6、油溫過高會使密封裝置迅速老化、變質、直至喪失密封性能。

xiaobing86203 · 發表于 2017-5-4 22:48:56

確實如此，很多機床的損壞都和潤滑有關！

17567410 · 發表于 2017-5-5 06:33:24

學習啦

ltzian · 發表于 2017-5-5 10:57:55

溫度直接影響粘度

universal · 發表于 2017-5-5 11:01:01

樓主要是不懂液壓就別亂說了，
1、油溫升高一點，比如60到80度，其實粘度變化不大，只是從稀變得更稀，一般情況下對泄漏的影響可忽略。
2、好好讀讀液壓原理，別瞎說，絕大部分節流元件都是短孔或刃孔節流，不受粘度影響。
3、油膜變薄還能減少泄漏呢，與之前說法矛盾。
4、難道光閥芯膨脹，閥體不膨脹？再有算算熱膨脹系數，到底膨脹了多少，別信口說。
5、是對的
6、一般的油溫還不足以使密封件老化，除非是材料特別差的。

液壓這些東西，綜合性很強，別一知半解就信口開河。

zmztx · 發表于 2017-5-6 08:02:51

液壓油有兩種，礦物油，合成油
他們性質差別不小。

另外，有的菌或者病毒對溫度比較敏感。當他們活躍時將破壞堿備，特別是合成油。

shaokuang · 發表于 2017-5-6 12:19:14

關鍵是找出系統溫度過高的原因，有時候樓主所說幾個影響會同時出現，曾經我們一個液壓站長期沒打開清洗，后來打開發現幾乎2/5都是瀝青狀的油垢

		自動登錄	找回密碼
密碼			注冊會員

液壓系統運行溫度過高的危害！

評分