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拆解一臺摩托車發動機

   火.. [復制鏈接]
1#
發表于 2015-11-19 21:54:46 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
朋友有一輛摩托車,用了多年,現在經常壞。他就不想要了。于是我拿來拆解。主要是拆那發動機。因為他這是組裝車,所以發動機什么型號也就不知道。3 l0 A$ p9 X5 V% i9 l1 s/ u# A

( r" q6 ^9 j- h! A, L9 m2 Y這是摩托車全貌。因為壞了放很久了,所以很臟。
( P. q$ {0 j4 v5 M' b- X$ _ 1 Q4 O& O2 @2 O0 I
先拆后座。8 G" P% ^, W( _$ l# D0 ~

. `- H) ^# p- ?  [& \: @這是油箱。里面還有點汽油。搖搖感覺不多,我都倒出來了,有2L。往自己車里加了1.5L。剩下一瓶留著清洗零件用。
. [4 S1 k4 ~' W4 _( |+ C $ P; x0 \3 {( b0 k2 ?* ~9 p
這是空氣過濾器/ L& b) Q8 T! P
% ^& ~5 E- L& r) t; m: o) g5 p" ?/ d
外殼拆完后,發動機就露出來了。
6 p& N" D7 w3 j5 X' f, C
! o) k8 f4 ^" D; ]在這圖上方可見一螺母和螺栓。就這個螺栓,有兩個。擰得很緊。我只有套筒和老虎鉗(扳手忘了帶了)
2 _, o  J" P3 H9 Y我把石頭砸+腳踹,折騰了半個小時,才把他踹松。另一個螺栓也同樣腳踹10分鐘才踹開。
0 ^0 j; n; g  w  v : N$ V7 \( j  R/ a
這是后輪和剎車片。因為螺母太多,套筒套不下,只能一起搬回家。
& M7 a# s# L& n5 T# U3 ~因為我每天都得加班。所以每天拆的時間不多,一天只能拆一點。而且,這單位還查內務,所以每天搞完后還得藏起來。所以,會拆得比較慢。后續更新,我會直接在此帖后面更。
, }) p2 _6 [% ~0 b不知有沒有杭州的社友,如有興趣可以周末一起研究,最好是有工具。我就一套套筒和一個扳手,兩個老虎鉗,一個游標卡尺。我在丁橋半山這邊。
. B/ }1 ~  d# }: c7 O& N% K另外。有個bug請老鷹解決一下。就是添加圖片時。那個框框,我想把它往上拉,可是一點擊框,他就往下跳一段距離。始終在我鼠標下方。
& |4 T9 Y& b! s, ]( e* R+ d* e/ o; \5 Z# w0 c
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評分

參與人數 2威望 +101 收起 理由
把刀用好 + 1 鼓勵拆裝!
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2#
發表于 2015-11-19 22:04:05 | 只看該作者
本帖最后由 張聾子 于 2015-11-19 22:13 編輯   W% O# f& _8 _  u% y8 p6 e

/ J- C% g. F" Bgy6?發動機型號在放油螺堵對面凸字就是。

點評

就是gy6  發表于 2015-11-19 22:34
3#
發表于 2015-11-19 22:18:08 | 只看該作者
好有興致啊
4#
發表于 2015-11-19 22:43:23 | 只看該作者
20歲起沒事拆摩托車引擎過日,同學們沒事打麻雀,30歲起拆發動機換糧票,現在年老力衰抱不動發動機了!

點評

買臺舊的才幾百,就可以滿足一下你的要求了,呵  發表于 2015-11-20 08:02
拆一遍裝一遍比看書強很多。希望下次也有機會拆。  發表于 2015-11-19 23:53
5#
發表于 2015-11-20 08:45:42 | 只看該作者
十多年前畫的ATV半成品圖,用gy6發動機外加倒檔齒輪箱
) P- I% ^( e/ ]. L9 G: w! R/ W0 X3 ]
8 A: P, }% H1 }8 f- M俺搞的第一款量產go-kart也用gy6% I' \8 {* z! }' s, O+ c6 ^# Z

點評

你所見的重慶車只有循規蹈矩制造,不像浙江偷工減料歷害,但也無絲毫原創  發表于 2015-11-20 20:02
大俠是在重慶嗎?我剛畢業時也做過ATV/UTV,后來轉行了。大俠現在還在做這個嗎?  發表于 2015-11-20 19:26
頭像是野馬哈BWs二沖90cc,go kart當內地山寨款充斥時(2005后)訂單已聊聊無幾  發表于 2015-11-20 12:10
這車現在還在產嗎,幾代產品了  發表于 2015-11-20 11:09
大神啊,厲害  發表于 2015-11-20 10:56
你頭像是這款嗎?  發表于 2015-11-20 10:32
6#
發表于 2015-11-20 09:31:35 | 只看該作者
大神啊,膜拜。
7#
發表于 2015-11-20 12:00:45 | 只看該作者
多動動手挺好的
8#
發表于 2015-11-20 12:50:41 | 只看該作者
LZ請恕咱借題發揮
0 r1 H/ w" x0 ?( G2 b; i1 Y* n: W0 w上大學時學校在山上,無法騎自行車溜踏(俺初中高中幾乎天天騎車逛街)所以設法寅食卯糧買了二手摩托車,光陽SL100,引擎同CB100,嫌上山無力便把汽缸改為125cc,同學有一服過兵役再上大學的老芋仔(老兵謔稱)拆裝過引擎請他幫忙,車輕動力大了自然沖得勁些,但不久鏈條松鏈輪磨,緩沖膠損,學到了動力匹配第一課
: O7 j' l& J; T1 D( d5 f! z# L
# [4 v$ r$ a4 C9 E' X4 m

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
桂花暗香 + 1 年輕就是資本!

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9#
發表于 2015-11-20 16:45:35 | 只看該作者
我也有一輛小白,買了快4年了,現在一直放在老家在,真擔心會放壞
10#
 樓主| 發表于 2015-11-20 20:53:06 | 只看該作者

0 r. \" A. k5 Y: F6 o+ `# w在發動機上看到這個銘牌,應該是發動機型號。然后去百度。找到了一個1P52QMI發動機檢驗指導書。我拆下蓋子后,對著量了一下,有些尺寸能對上,有些有點差距。估計他們一個是另一個的改進型。3 x* |8 w3 q& C/ m# ~
1 \6 d' Y  W+ }. W0 O' ~+ G
這是進氣管。
- t1 [5 n% g; F; {7 b
: M: p: k3 K  H: {對照指導書。這個叫左曲軸箱蓋。
" ~( Q; c7 R5 s
0 Q1 T& G4 s7 X5 o* l拆開后,左邊這個應該叫驅動皮帶扇葉盤。右邊的還沒對應好。
9 e5 H+ M! T+ \  `1 z: f9 @ $ Z; v( X% M- ^& H' z
輪胎與上面的盤是通過軸連接的。所以拆起來比較費勁,我先試拿把螺絲刀通過剎車片插孔里把輪胎固定住。結果卸上面的螺栓時,螺絲刀斷了。8 W6 ^/ S" m5 g
4 n! l/ R& L; F- v/ ^0 H

" |) Q' N% H4 F6 K6 r! F' K " U" k# n, L$ F* y" h

$ H9 Y$ F. f* w" X  O$ W2 F! b, ?7 ?' s) s后來發現,拆輪胎不用先卸上面的螺栓。把剎車片外面的東西(上圖,我也不知道叫什么)拆掉就可以。
3 i3 _, j) Y# c; \. |8 H 3 q) H/ K  K/ j6 b: J4 r* E
拆下后露出剎車片。然后卸剎車片上的三個內六角螺栓。這個也很緊。我用扳手敲套筒敲下來的。4 Q. Q1 D, p. C9 B

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2 i, M6 P. E6 d' j, m0 d
輪胎外面的東西都卸了,輪胎還是拆不下,他被箱體頂住了一點(就是扳手和管子相交處的左上角那個突出的)然后我就把輪胎放氣。本以為氣很多,結果聽到的聲音不大,氣沒幾秒就放完了,感覺還沒自行車的氣多。然后輪胎就拆下來了。4 N$ z& g3 B) D) T& h4 h( d
似乎有社友看出這是什么發動機了。不知那個牌子是不是他的型號。如果誰有他的裝配圖能否發一份給我?
. g0 m& d- T" M

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