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我設(shè)計(jì)的緊湊油缸的設(shè)計(jì)圖紙,社友幫我看看有無不妥

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1#
發(fā)表于 2013-7-6 20:57:59 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
    平常的時(shí)候不怎么接觸液壓,有朋友讓幫著設(shè)計(jì)一個(gè)夾緊油缸,要求最大25MPa,且活塞桿頭部要承受一定的力F,大約為500kg左右,因平常沒怎么接觸過液壓的東西。請(qǐng)社友幫我指導(dǎo)一下,看有啥不妥的地方,尤其是密封圈的使用和布置上。謝謝。

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2#
發(fā)表于 2013-7-6 23:00:38 | 只看該作者
導(dǎo)向環(huán)多加幾道吧,
3#
發(fā)表于 2013-7-6 23:05:34 | 只看該作者
市場上沒有直接買的么?
4#
發(fā)表于 2013-7-6 23:27:16 | 只看該作者

. E5 I3 A5 U) ?. {油壓大  桿的受力有問題
5#
發(fā)表于 2013-7-6 23:37:17 | 只看該作者
這樣密封是可以的,只是你的承力方式有些特別,一般不宜讓油缸承受側(cè)向力或者扭矩,如果有可能,導(dǎo)向元件宜增加,布置要盡可能靠近負(fù)載處,以增加其支撐剛度

評(píng)分

參與人數(shù) 3威望 +22 收起 理由
zhangsl5 + 1 導(dǎo)向帶、支撐環(huán)如果空間受限 應(yīng)該用寬度大的.
老鷹 + 20 熱心助人,專業(yè)精湛!
zerowing + 1 側(cè)力結(jié)構(gòu),導(dǎo)向元件要夠長

查看全部評(píng)分

6#
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-7 07:20:33 | 只看該作者
fmdd 發(fā)表于 2013-7-6 23:37
& W) d8 l' i1 Q; ]+ I% L4 t! B0 v這樣密封是可以的,只是你的承力方式有些特別,一般不宜讓油缸承受側(cè)向力或者扭矩,如果有可能,導(dǎo)向元件宜 ...
# N0 {+ S. ^2 U
fmdd友好,能將你說的給我一個(gè)較為詳細(xì)的圖示嗎?如果我只在活塞桿上加一道導(dǎo)向原件會(huì)不會(huì)好一些,是加到第一道密封的前面好呢,還是哪個(gè)地方。
7#
發(fā)表于 2013-7-7 08:49:38 | 只看該作者
樓主這剖面線畫的。。。。。

點(diǎn)評(píng)

恩,基本問題  發(fā)表于 2014-5-25 17:21
8#
發(fā)表于 2013-7-7 09:24:00 | 只看該作者
汪金1018 發(fā)表于 2013-7-7 07:20 3 w$ q- E$ R+ {5 `, e2 ], p
fmdd友好,能將你說的給我一個(gè)較為詳細(xì)的圖示嗎?如果我只在活塞桿上加一道導(dǎo)向原件會(huì)不會(huì)好一些,是加到 ...

8 |7 F8 \" D, ?1 ]" n可以的,如果空間尺寸允許,盡量往負(fù)載端加,越靠近負(fù)載,其懸伸結(jié)構(gòu)的力臂越小,兩導(dǎo)向環(huán)(或多個(gè))之間的跨距越大,其尾端產(chǎn)生的變形撓度越小,越不容易發(fā)生卡滯現(xiàn)象。, M1 e9 W  s$ _* B+ p6 ^

! O+ s0 z( x1 F3 R
8 ]. c5 e. L" \, v# }/ v; @

點(diǎn)評(píng)

哈,我說的是直長比。太大,你再推的時(shí)候就容易偏載了,然后就出現(xiàn)卡缸的情況。好比你拿個(gè)硬幣放在管子里,和拿個(gè)同直徑的圓鋼放進(jìn)去,肯定圓鋼先滑出來。就是說這個(gè)。  發(fā)表于 2013-7-8 01:25
大俠此話怎講?竊以為,大到一定程度,就成了柱塞桿了^_^  發(fā)表于 2013-7-7 13:35
大到一定程度,就不是擺動(dòng)問題了,哈,估計(jì)連空載下的移動(dòng)也會(huì)困難,哈哈  發(fā)表于 2013-7-7 13:32
是的,間隙和載荷會(huì)造成活塞桿擺動(dòng),如果支撐距離大,可以減少擺動(dòng)的角度,或者其尾端的變形  發(fā)表于 2013-7-7 13:08
不過有一點(diǎn),我比較在意樓主的軸的直長比(直徑/長度)。太大的話,你怎么加導(dǎo)向都沒用。  發(fā)表于 2013-7-7 13:02
9#
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-7 09:41:21 | 只看該作者
fmdd 發(fā)表于 2013-7-7 09:24
. L# C! _8 Y& C" l' L+ q可以的,如果空間尺寸允許,盡量往負(fù)載端加,越靠近負(fù)載,其懸伸結(jié)構(gòu)的力臂越小,兩導(dǎo)向環(huán)(或多個(gè))之間的 ...
0 _) @7 E/ U- c! J6 a; d* K  R
謝謝,fmdd社友
10#
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-7 09:42:45 | 只看該作者
翔夢(mèng)隨風(fēng) 發(fā)表于 2013-7-7 08:49 ) K, _) ^) T  P  f
樓主這剖面線畫的。。。。。

: W; Q' @; g. p8 \8 Y& b# h哈,疏忽了,謝謝社友指正

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