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本帖最后由 treasure 于 2012-12-24 19:12 編輯 ! F2 e& N0 W# w6 [ P6 K) d
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雖然2012年工程機械行業(yè)整體不景氣，但是今年上海寶馬展滑移參展廠家又創(chuàng)新高，由2010年的16家增加到18家。其中外資品牌增加，國產(chǎn)品牌總量不變。外資品牌中山貓幾乎逢展必現(xiàn)，eurocomach,gehl&mastang也熱情不減；石川島滑移應該是首次在中國展出。, k1 L* f3 c( ^* u
中國展團中山河、柳工、泰安魯岳、常林、廈工、福威、龍工上屆展會也參加了，其中龍工分三個展區(qū)，浦東國際機場（靜態(tài)展示）、浦東會展中心、上海松江生產(chǎn)基地（靜態(tài)、動態(tài)展示）。/ x# Z4 L r/ p9 q
從本次展出的廠家名單看，國外廠家對中國的市場和預期還是信心不減；國內(nèi)廠家有激進、有徘徊、也有急流勇退。1 ~0 m% r" t# ?3 G
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山貓展示的是全輪轉(zhuǎn)向式滑移裝載機，在高爾夫球場維護中有部分應用，普通用戶購買全輪轉(zhuǎn)向式滑移性價比稍低。駕駛室采用大型模具成型，氣密性和外觀造型都很不錯。不過這次沒有展出標準型機器。, m7 }) ~! }* z2 W+ o
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% o# J7 O# ~1 g3 [6 j& f# Y卡特展出B、C兩個系列的滑移裝載機，雖然都不是新款，但是C系列相對B系列漂亮很多，產(chǎn)品外觀堪稱一流。![]()
9 c" B% I, K# w. N' v- \# X, [蓋爾產(chǎn)品以經(jīng)濟實用為主，沒有過度追求外觀。產(chǎn)品配置相當豐富，操作方式也很個性化，北美客戶口碑較好。
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該品牌市場上見的比較少，但是在中國連續(xù)兩屆展出看來是很看好中國市場。產(chǎn)品相當精致，不過駕駛室前門采用上翻結(jié)構(gòu)還是覺得不太方便。
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野馬與蓋爾為同胞兄弟，是老牌生產(chǎn)企業(yè)，有不少經(jīng)典車型。$ K' a2 @8 Z- v8 M
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; m1 V/ {8 e1 W8 [' H, J. f+ G石川島滑移為日本播磨重工在意大利生產(chǎn)的機器。產(chǎn)品雖然市場上不多，但是設(shè)計團隊經(jīng)驗豐富，細節(jié)個性化較多。
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山河智能滑移駕駛室、后門、后罩投入了模具，做了較大調(diào)整。整體外觀有所提升，但是新方案會產(chǎn)生對新問題，還有待繼續(xù)提升。, d1 C l7 N; ^! K* Y; x; |
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) S4 K3 }6 ^- ?+ a; S柳工B系列滑移駕駛室做了改進，增加了大圓角曲線元素外形有所改觀，但是最好能夠有與之呼應的線條元素。側(cè)面網(wǎng)格采用安裝方式是否更合理有待驗證。) N/ I+ N8 V( X5 h W: ?9 D
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/ f, H2 S# Z2 J" z3 g福威這次展會展示的機器最多，但是場地不如北京展寬敞，通道顯得很擁擠。另外不愿讓人拍照甚是不解，國際上頂尖品牌對我們的沒有秘密可言拍個照能學去多少技術(shù)呢。展會留個紀念罷了，算是自討沒趣吧。還是山貓有風度，有自信，邀請我進車里面體驗了一下。- }3 J$ Z% G0 k( H
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; ], f$ a* Q3 y, |4 ~- x2 \1 t廈工的遙控車主要是電控液壓系統(tǒng)，內(nèi)容比較專業(yè)就不說啦，不過遙控滑移市場需求是很少的。展出的這臺六連桿垂直舉升工作裝置的滑移裝載機比較新穎，但是連桿的布點方式基本上已經(jīng)被山貓、卡特、強鹿、蓋爾、小松等國外廠家專利封鎖可行域。該種布點位置與卡特垂直舉升工作裝置及其相近，可能會收到投訴信。另外大臂與前搖桿連接處結(jié)構(gòu)強度可能有問題，帶載荷時轉(zhuǎn)向擺動慣性下可能出現(xiàn)薄板屈曲導致大臂開裂。
: V$ }. j8 l: ^( M. K _* h& S8 l. n柳工的新款六連桿垂直舉升機構(gòu)也是同樣可能侵犯卡特專利，但是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強度要明顯好些。, x, |3 r& R7 F1 U
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- a' v4 W1 c2 |) m光明的機器以類型較多，外觀方面不像柳工、山河趕時髦，不過講究實用，有老魯岳風格。 T) \8 n8 w* m; g/ W1 u
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" P) i; X- k& L$ }* k! K徐工這款滑移不太像代工的，綜合了之前系列的部分結(jié)構(gòu)特征，后鉸點位置好像明顯高一點。
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3 m9 W8 v$ J. h5 U# e, J5 r海松今年往年是展出小滑移，今年展出了一款大滑移。有點凱斯阿爾法系列的影子，但是細看才知是新品，細節(jié)方面尚需努力。
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7 B3 z6 E2 P, S2 `1 I) k4 b! h泰安魯岳是國濠泰、福威、光明、屈恩、徐工等內(nèi)眾多國內(nèi)廠家的滑移技術(shù)發(fā)源地，能夠延續(xù)下來不容易，能夠保持一貫風格更不容易。
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徐州屈恩主要以滑移屬具生產(chǎn)為主，今年展出的滑移實事上在年初就露面了，當時還猜是誰家的，早該自報家門了，不過跟前面一張光明的650很像。
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4 J# p$ ~) J0 m/ J常林是少數(shù)一貫堅持凱斯400風格的廠家，廈工、光明、福威都沒有常林堅定，中途改了技術(shù)風格。前年是S80，去年展出的是265，今年是275外形看不出變化。
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8 K: `* B1 L& f% T' v) g龍工滑移浦東展廳設(shè)在國際機場到達大廳，國外客戶達到中國第看到的一臺工程機械是龍工的滑移裝載機。上方是鼎鼎大名的勞力士廣告。
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) j' i( l# m' O) l7 _- Q寶馬展同步龍工生產(chǎn)廠區(qū)兩臺滑移裝載機動態(tài)表演。6 b+ q& D2 X8 @1 Y8 }
總結(jié)本次展會的感受可以用南宋詩人楊萬里的詩句來概括：小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上頭。滑移裝載機在中國市場初露端倪，雖然季節(jié)還沒有正式到來，但是經(jīng)驗豐富的蜻蜓已經(jīng)盯上了。國內(nèi)的眾多品牌雖然熱鬧，但滑移是舶來的東西國內(nèi)對產(chǎn)品的消化、理解和本土化還有待進步；當然國產(chǎn)品牌成本優(yōu)勢、服務優(yōu)勢也是很明顯的。希望下次展會更多國際玩家進來，希望國內(nèi)的產(chǎn)品品牌更出色，希望中國的市場開始好起來。! R2 X' U' z8 V' G
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發(fā)表于 2012-12-23 20:52:03
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