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長棒料車床送料,鉆桿、錨栓兩端螺紋制作

   火.. [復(fù)制鏈接]
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發(fā)表于 2015-7-31 06:46:15 | 只看該作者 |只看大圖 |正序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2015-8-1 08:22 編輯

給一位做旋風(fēng)切削的小朋友設(shè)計(jì)了套送料裝置。
主機(jī)是臺(tái)數(shù)控旋風(fēng)切削設(shè)備,實(shí)際就是有個(gè)大孔徑、兩頭都裝有三爪卡盤的主軸,床頭加高,中拖板放寬并安裝著一個(gè)內(nèi)旋風(fēng)切削頭的車床。
制作的工件是12米長,直徑從50-100毫米的42CrMo的調(diào)質(zhì)圓鋼,需要在兩頭車一段外圓和羅紋。
這套送料裝置的設(shè)計(jì)圖片:



3個(gè)支架組成的上料架,靠近靠近機(jī)床一端離開機(jī)床約1米,支架間距5米,一次可置放100毫米直徑的材料10根。
3個(gè)送料翻板裝置靠近料架設(shè)置。氣缸使翻板動(dòng)作,把棒料托舉到斜度10度的軌道,棒料滾至軌道前端V形槽停止。棒料軸線在機(jī)床主軸軸線下面約20-40毫米。
3個(gè)支承輪裝置和2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪裝置升起,抬高棒料與旋風(fēng)機(jī)床主軸同軸;驅(qū)動(dòng)輪動(dòng)作,快速將棒料送入機(jī)床空心主軸,在棒料端面靠近車床尾座時(shí)減速并停止。
棒料由主軸前后端卡盤夾緊。夾緊或用自動(dòng)卡盤或人工。
旋風(fēng)切削工作時(shí),驅(qū)動(dòng)輪落下,棒料在車床主軸外的懸空部分由3個(gè)支承輪裝置托扶,每個(gè)裝置有2個(gè)支承輪,支承輪中心與棒料中心連線構(gòu)成的夾角,在棒料直徑100毫米時(shí)為90度,棒料直徑50時(shí)為120度。
切削工作完成,棒料被松開,驅(qū)動(dòng)輪升起并運(yùn)轉(zhuǎn),將已加工棒料退出機(jī)床主軸。
翻板動(dòng)作,將已加工棒料托舉送到下料架,同時(shí),上料架上的棒料進(jìn)入可托舉位置;然后驅(qū)動(dòng)輪與支承輪下降。
一次工作完成。
受托設(shè)計(jì),應(yīng)該是能夠達(dá)到所要求的各要點(diǎn)了。沒看到工件圖紙,也沒關(guān)心工件用來做什么。
一直到最近瀏覽論壇的熱帖,看到了幾個(gè)帖子。

一個(gè)是“三十萬打水漂,跪求大俠指導(dǎo)”http://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=412420
這個(gè)帖子里說到了“熱處理加工直徑30-65MM,長度2.5米到9米長的42CRMO產(chǎn)品”,這不就是送料裝置服務(wù)機(jī)床所用的材料嗎?
這個(gè) 帖子發(fā)帖者是社友紫湘。點(diǎn)擊他的ID,搜索他別的發(fā)帖,果然看到另幾個(gè)帖子:
“求超長棒料9M直接65MM實(shí)現(xiàn)在普車上下自動(dòng)化設(shè)備”,http://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=411322
“求9米長的棒料在車床上自動(dòng)上下料設(shè)備”,http://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=411321
“ 這么長的棒料,怎么實(shí)現(xiàn)在普車上面上下料?”http://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=411318
這3個(gè)帖子是一樣的內(nèi)容,其要點(diǎn)是:
"加工長9米、7米、4米的棒料 ,直徑65MM ,兩端只在車床上車3-4個(gè)毫米,70MM長,然后就直接在滾絲機(jī)上面滾絲”。
確實(shí)是差不多的產(chǎn)品,但螺紋加工的手段不一樣,一個(gè)是旋風(fēng)切削,另一個(gè)是“滾絲機(jī)上面滾絲”。
那么,這兩家的產(chǎn)品用在哪里呢?
紫湘社友還有個(gè)帖子:
“風(fēng)電機(jī)組安裝用的錨栓招標(biāo)書和供貨合同,求助”http://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=411433
雖然這個(gè)帖子沒有任何回復(fù),但用途是很清楚了。用旋風(fēng)切削的那一家,產(chǎn)品用在哪里,沒問出具體情況,只知道螺紋是普通螺紋,要求不高。
工藝的選擇,要看工件的技術(shù)要求,也得看加工手段能否實(shí)施。
按照習(xí)慣,對某一種東西感興趣時(shí),首先找一找是不是有有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
下面就是搜索并下載的第一批資料:
GBT 22795-2008 混凝土用膨脹型錨栓 型式與尺寸.rar (142.28 KB, 下載次數(shù): 9)
QJHXN_02-2012_風(fēng)力發(fā)電機(jī)組反向平衡法蘭和預(yù)應(yīng)力錨栓組合件安裝、驗(yàn)收及檢查技術(shù)條件-B0.pdf (372.16 KB, 下載次數(shù): 8)


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44#
發(fā)表于 2017-4-28 12:22:12 | 只看該作者
值得一看。
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43#
發(fā)表于 2016-1-18 22:48:36 | 只看該作者
棒料是靠人工放到支架上的嗎,一次放的數(shù)量是按產(chǎn)能計(jì)算而設(shè)計(jì)的支架嗎,看樣子一次放的不多啊,每次放十跟嗎?每次是靠翻板裝置,拖動(dòng)一個(gè)棒料,后續(xù)的料是靠什么進(jìn)給,沒看清楚啊。
42#
發(fā)表于 2016-1-18 20:15:49 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
41#
發(fā)表于 2016-1-18 19:49:35 | 只看該作者
哎要學(xué)的東西太多了
40#
發(fā)表于 2016-1-18 19:48:44 | 只看該作者
好好學(xué)習(xí)
39#
發(fā)表于 2016-1-18 19:48:34 | 只看該作者
好好學(xué)習(xí)
38#
發(fā)表于 2016-1-18 00:49:35 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,感謝樓主
37#
發(fā)表于 2015-12-22 21:36:23 | 只看該作者
ytyup5i 發(fā)表于 2015-12-22 14:26
我是做無心車的,專門為細(xì)長軸加工的。你做那么長的料架,還要考慮9米長的料旋轉(zhuǎn)起來后的甩動(dòng)。我們做矯直機(jī) ...

那家廠我去看過了,后期因?yàn)槲覀兊脑O(shè)備價(jià)格他感覺不能承受,所以沒有訂。后期打電話給我說他們試驗(yàn)了普通車床只能車不超過四米的料。
而且根據(jù)我們的客戶反映,走心機(jī)在料稍彎的情況下,軸的甩動(dòng)會(huì)直接導(dǎo)致主軸壞掉,
36#
發(fā)表于 2015-12-22 21:32:35 | 只看該作者
ytyup5i 發(fā)表于 2015-12-22 14:26
我是做無心車的,專門為細(xì)長軸加工的。你做那么長的料架,還要考慮9米長的料旋轉(zhuǎn)起來后的甩動(dòng)。我們做矯直機(jī) ...

回頭我把矯直機(jī)的設(shè)計(jì)圖貼出來
35#
發(fā)表于 2015-12-22 14:27:53 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-7-31 08:26
最近,zerowing大俠在998大俠的帖子 “蹬著梯子往上比”http://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid= ...

這種有專門的到頭旋轉(zhuǎn)設(shè)備


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