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啟閉機減速箱滲油問題的解決與更換油封的關系!

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1#
發表于 2013-10-17 13:34:15 | 只看該作者 |正序瀏覽 |閱讀模式
) k5 p1 X* r5 @; h7 a# g

5 G' e# Q# v7 X# K# L    對于使用頻率較高的啟閉機減速箱滲油問題,一直是困擾較多,尤其在夏季高溫運行期間,滲油和漏油現象尤為嚴重,對于這個問題,我們需要多久對啟閉機的大修一次?如果更換油封,是否會有緩解滲油、漏油現象?更換油封的施工工藝的差別,是否會造成再次的滲油、漏油現象?
* S! ^6 d1 E4 J2 D

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發表于 2016-6-16 14:23:37 | 只看該作者
當前正在解決全廠跑冒滴漏問題
21#
發表于 2016-5-24 22:53:22 | 只看該作者
luojie7577038 發表于 2014-11-18 09:591 j5 B$ r" l& ]$ Y  R. e( }3 l! g
更換油封,暫時緩解滲油現象
2 C/ T1 O: k+ T: ?2 d9 P% j& u% z* ~
列入大修計劃,連同減速箱一起大修!
, V! T) Y; k  X" _
大修是更換了油封嗎?
1 O; W0 A3 r& }- h- t
20#
發表于 2016-5-18 18:34:20 | 只看該作者
油封材質,怕溶脹老化,品質及物性選擇也有講就。
2 S4 X0 }% x2 \- ^  P潤滑油的品質性能必須符合要求,粘度及粘度指數,是必須考慮的參數,市場產品良莠不齊。
# O! l, V! j7 d6 T' H' {* g另外,全合成油,未必好用,性能是好,但有利必有弊。之前曾經有汽車發動機選用全合成機油而導致出現其他問題。
19#
發表于 2016-4-28 15:43:29 | 只看該作者
注意透氣孔的清理,堵塞的話會加劇滲油,特別是高溫天氣
18#
發表于 2016-1-29 11:18:00 | 只看該作者
看你圖像是軸承壓蓋墊片漏了
17#
 樓主| 發表于 2016-1-11 09:40:38 | 只看該作者
我是小皮 發表于 2014-4-3 19:28 4 U3 k( F  ~# r, u
請問樓主這個問題后來是如何解決的?
( c  M7 q3 U( `( I3 o
油放光,清洗減速箱,換進口油封,做密封處理,目前效果較好,估計使用2年,又會出現這個現象
16#
發表于 2015-8-25 08:43:57 | 只看該作者
學習一下
15#
發表于 2015-8-24 20:40:38 | 只看該作者
感謝7樓樓主的詳細分析,說的很透徹,另外就是減速箱頂部的泄壓螺母應該保持適當的松弛狀態。
14#
 樓主| 發表于 2015-8-19 14:23:17 | 只看該作者
依戀江山 發表于 2015-5-10 15:22 - Z6 w2 e( B7 G1 Z) k8 f2 Y0 W
建議拆下查找原因。有可能是油封不好了,也有可能是軸被油封唇口磨出槽了。對癥下藥即可。

# D, X" Z$ V7 _$ n/ w對癥下藥,拆下來看看!
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