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不會用刀尖補償的,不能說會做數控車。大家進來討論下

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#
發表于 2013-6-21 00:25:29 | 只看該作者 |正序瀏覽 |閱讀模式
我做數控車一年多了,在廠里一直是自己做師傅也自己做徒弟。由于廠里的活要求不高,也簡單,所以像我這半桶水的得以留下來,一邊做,一邊學。自己摸索了一年多數控車床,只能說只學會了最基礎的。現在連G73都還沒用過。試過幾次G73。但不是很成功。空刀多,緊接著又吃刀太大。把握不好。
5 W7 U9 a1 U. I( ?( c, f& k- c; g還有,我認為,一個做數控車床的人如果連刀尖補償都不會的話,怎么能說自己會數控?我也不會。我有幾個問題想請教一下大家。& S% C, V6 ?, J* v2 ^% h8 t
以下圖為車床,假設工件是夾在卡盤上的。(右上角的圖是假想刀尖方向)
, S+ b, |) d1 y. V) W1 k
* P( p0 d9 Q9 w+ l$ D8 r" v0 i" L8 T0 x& o, Y

2 Y9 R* T5 ~% X7 L問:2 ?) \3 B) a$ B2 S. V" o1 m
(1)像這類床子,刀架是在操作者這邊的,車外圓時(從右往左)是用G41還是用G42?車內孔時??; Y: f5 A" B5 N  {$ q+ G8 }
(2)要用刀尖補償時,對刀該怎么對?是把原點設在假想刀尖上還是刀尖圓弧的圓心上?
  v* L& W3 H4 b: j5 r  l+ J(3)假想刀尖方向是對刀前輸入機床還是對刀后輸入機床?
& p$ {; m* n& m) v7 K3 @% e5 w; {(4)使用刀尖補償時需注意什么?起刀點用不用離工件遠一個刀尖半徑的距離?# X5 O8 D, T( f& t

0 J7 O  H- ]. s+ K  G
' r* T1 d* E! E8 c+ K* _! H以下圖為例,請熱心的師傅編一個程序來學習一下。各條件都在圖上。機床系統為廣數系統。

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發表于 2013-7-1 01:55:58 | 只看該作者
坑爹2013 發表于 2013-7-1 00:48 * l- |- j9 }8 ]( `( }
9樓點評說車外圓用G42,你說用G41。糊涂了

: c7 z* Z1 D& T不管G02還是G03,還是補償,只需要看零件上半部分就行了!
8 x  U1 p: q, w5 l; e% m
24#
發表于 2013-7-1 01:53:03 | 只看該作者
坑爹2013 發表于 2013-7-1 00:48 2 k. w7 k7 ]% Y/ f9 q8 M) J9 x
9樓點評說車外圓用G42,你說用G41。糊涂了

$ c4 T5 t0 p# X) `7 L我搞反了,是G422 V8 A+ P6 k$ x, a
23#
 樓主| 發表于 2013-7-1 00:48:11 | 只看該作者
本帖最后由 坑爹2013 于 2013-7-1 00:49 編輯
& C8 Q9 e/ L" b6 s7 ^2 \' w2 h
zhef84 發表于 2013-6-30 16:41
# }! ?# L* y- s% ]% J直觀看就是離操作者近的就是前置,如你傳的零件圖那樣,更容易操作,國產的簡易數控,或者普車改數控,后 ...
- D. U5 N9 R) P; U4 x

5 d# _# ~( Y4 A/ |$ w  R( ^9樓點評說車外圓用G42,你說用G41。糊涂了
22#
發表于 2013-6-30 16:41:11 | 只看該作者
zhef84 發表于 2013-6-30 15:02
2 `) @# q- B3 W2 C4 W3 J/ d8 N前置刀架,車外圓用G41,鏜內孔用G42,對刀時使用刀尖試切,然后在刀尖半徑補償輸入 刀尖半徑,機夾式可轉位 ...
% [9 |2 A2 R" e" O( D
直觀看就是離操作者近的就是前置,如你傳的零件圖那樣,更容易操作,國產的簡易數控,或者普車改數控,后置就是離你遠點的,中間夾著主軸。從車頭看,在左側是后置,在右側是前置。沒說反吧?
21#
 樓主| 發表于 2013-6-30 16:19:59 | 只看該作者
545163032 發表于 2013-6-28 23:51 5 k; I2 H5 o0 J; r9 W. ~0 g
兄弟說的貌似有點對,明天試試。

7 T% b* M. b) U6 d# Z我認為圖中的工件最適合用9號(球頭刀的圓心)刀尖
20#
發表于 2013-6-30 15:02:19 | 只看該作者
前置刀架,車外圓用G41,鏜內孔用G42,對刀時使用刀尖試切,然后在刀尖半徑補償輸入 刀尖半徑,機夾式可轉位刀片,刀片是買來的,看刀片盒子上的刀片代號就有刀尖圓弧大小,把這個數值輸入即可。; p# s5 E% k9 z; J
如果是自磨刀具,可以用半徑樣板測量刀尖圓弧大小。一般有0.4,0.8,1.2等幾個檔,這個最好用標準的值,如果是有磨損或者是別的原因,導致刀尖半徑有變化,可以在磨損補償里面修改,這樣不至于在車圓弧時用不同的刀尖方位而使圓弧欠切或者過切。
9 R* b, N3 c- ]; `再說刀尖方位號,前置刀架的刀位號是外圓從正切,3號位;正鏜內孔,2號位,外切斷切槽,8號位;內槽,6號位;外圓反切,用4號位,內孔反鏜為1號位,常用的大概就這些,一般只在車錐面和圓弧采用,對于平斷面和外圓沒有用的。如果不想用,就通過誤差補償,網上有一個論文有講,就是改變圓錐和圓弧的起點或者終點,來達到刀路擬合。
! ^4 T( S8 J: z1 j最后說刀尖補償的添加,最基本的是刀具半徑應該小于編程的刀具行程長度,為避免因為添加補償而引起刀路偏置而產生碰撞,一般編程應該從零件的外側,按象限來分就是斜對角象限進入,對于復雜的盤類零件視具體零件而定。
" F+ t# j3 Y& |+ K2 \# K我有個問題,希望有大神回答下:車外圓的時候,有那種類似翅膀的夾角,是不是要改變刀尖方位號?/ P% l6 y3 t4 b. A" T
- v6 k3 S2 w. A# G" K

點評

說說前、后置刀架的概念吧  發表于 2013-6-30 16:18
19#
發表于 2013-6-28 23:51:21 | 只看該作者
以無言 發表于 2013-6-28 19:55 * u: e. I  {  H- ]
刀尖方位3 用G42 然后。。。。你該怎么車就怎么車了。或用刀尖方位8 也是G42對刀時 Z軸平移過去一個刀尖半徑 ...

8 K% `' L+ w3 j  y& e& ^兄弟說的貌似有點對,明天試試。
% t- Z2 G" r% E) \% q% S0 n
18#
發表于 2013-6-28 19:55:28 | 只看該作者
刀尖方位3 用G42 然后。。。。你該怎么車就怎么車了。或用刀尖方位8 也是G42對刀時 Z軸平移過去一個刀尖半徑

點評

謝謝指點!  發表于 2013-6-29 03:18
17#
發表于 2013-6-27 11:54:06 | 只看該作者
16#
發表于 2013-6-26 23:20:48 | 只看該作者
沒開過,幫頂,拿分
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