軸孔配合，0對0的問題

我是天空 · 發表于 2012-12-30 13:54:41

剛車間的師傅說，軸孔配合，0對0肯定進不去，軸公差取-0.03都算過盈，有經驗的說說對不對

孫建si · 發表于 2013-6-13 09:51:28

1絲間隙，不知道怎么想要用手裝……
軸孔的粗糙度，尺寸精度是否確實如你所說？
如果加工精度和粗糙度達標，一層油膜和安裝工裝是可以很輕松裝配的

zh39204128 · 發表于 2013-6-9 17:05:26

個人覺得跟尺寸的大小也有關系，同樣3絲間隙，按照手冊相同間隙不同尺寸就是屬于不同的配合精度，裝的時候難易程度不一樣吧，
希望有實際裝配經驗的大俠來講解一下

xsg001 · 發表于 2013-1-7 09:46:24

其實在裝配時，不能光看尺寸公差，還得考慮形位公差啊

我是天空 · 發表于 2013-1-7 09:25:46

一般的加工廠對形位公差可能做的很不到位，有的小廠根本不看形位公差，裝得時候就有問題了

艾馬爾 · 發表于 2013-1-6 14:54:11

關鍵在于形位公差吧，如果形位公差為理想狀態，應該不費勁的。現實中人工裝起來有困難

我是天空 · 發表于 2013-1-4 11:27:04

繼續討論么

我是天空 · 發表于 2013-1-3 10:03:35

理論上0.01，0.03的間隙應該是間隙配合，是滑配，但根據一般的實際加工能力，0.03以內的間隙配合是不是可以當小過盈配合來用？比如小電機和聯軸器之間，壓入后比較牢固，可以傳遞不大的扭矩

linyidaxue · 發表于 2013-1-1 21:54:52

手冊上講的過渡配合是很容易裝入的，但是為什么實際上卻不行呢？

青島鈑金 · 發表于 2013-1-1 21:25:55

師父說的對

李天水 · 發表于 2012-12-31 10:13:38

選對配合，公差自然有了。關于怎么裝你在選配合的時候就要想到。是間隙、是過盈必須合理。至于“零對零”那要看怎么裝。是手還是錘、不行還有其他方式。關鍵是選對配合。配合對沒有事，配合錯"一笑大方"。如果限制“零對零”那怎么會有H/h配合呢!

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