參觀國外設備時候，一端是軸承一端是帶座軸承，我們一般是兩端都用帶座...

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謝福進

發布時間: 2019-9-13 09:33

正文摘要:

請教大神，那天參觀國外設備時候，一直沒搞懂，我們都是用兩端帶座軸承，而他是一端軸承一端是帶座軸承，請問這是為啥？這是我們業內百年企業，這么設計應該有他一定的道理吧？再說這個設備，左右兩端是立著的墻板 ...

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孤鷹GE 發表于 2019-9-16 17:12:48

學習

遠祥 發表于 2019-9-14 17:25:24

也是一段固定，一端支撐的原理，但兩頭方式不同，你結構設計里面比較麻煩的！

大衛_o3zh4 發表于 2019-9-14 10:02:36

Cavalier_Ricky 發表于 2019-9-13 22:01
見過不少機器，根本沒有驅動側墻板和操作側墻板的概念。

我設計，基準點，都在驅動側，調節，幾乎都在操 ...

通過逗點符號，能感受到清晰的思路

luckyman123 發表于 2019-9-14 08:45:47

這是最基本的軸承布局認識啊，所謂的“固定-鉸支”布局，帶座軸承除了徑向還定位軸向，另一端只定位徑向，大多數軸系零件都是這種布局，適合中高速。——有一本書可以看看，《自動化機構設計工程師速成寶典》，百度搜一下。

Cavalier_Ricky 發表于 2019-9-13 22:01:29

見過不少機器，根本沒有驅動側墻板和操作側墻板的概念。

我設計，基準點，都在驅動側，調節，幾乎都在操作側。就是，一定先畫驅動側，然后再畫操作側。

驅動側，因為傳動機構的存在，軸承的受力也比操作側大得多。

而操作側，可以說只是搭把手，幫著扶著的那個。

比如這圖中，不帶殼兒的軸承那邊，應該是驅動側。

如果養成習慣兩邊都是帶殼兒的軸承，貌似安裝很方便加工也很方便，可運行時累計公差耍起你來，會弄得你懷疑人生。

曉昀 發表于 2019-9-13 21:02:52