齒輪齒條嚙合必須加頂絲調節么

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發布時間: 2019-4-19 14:12

我看其他齒輪齒條安裝結構都是在齒輪側的工件上加頂絲以調節嚙合，但是在節圓上的嚙合也是有一定齒隙的，為什么不通過加工精度來保證另外載板下面的四個滑規座一側必須加長孔么 ...

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待到荼蘼花開后 發表于 2019-4-19 18:49:56

同問

韓寒11 發表于 2019-4-19 15:48:23

加工精度是可以保證的，但是現場安裝時候的裝配精度是無法保證的，所以要留可以調整的結構或者裝置才行

易山水 發表于 2019-4-19 14:30:36

加工精度來保證會造成很高的不良率，另外，其它零件尺寸，及裝配公差也會影響嚙合，如果能調節，什么問題都解決了、

lekong83 發表于 2019-4-19 14:19:28

如果沒有裝配誤差和各工件配合累計誤差的話。你說的就是對的。

算命老狗 發表于 2019-4-19 14:18:28

開長條孔是為了補償導軌安裝尺寸加工導致的誤差以及熱脹冷縮或機械振動造成的偏差，可以不開長條孔，單必須要有可以活動的余量；
齒輪齒條的嚙合間隙是必須要有的，這個跟加工精度以及裝配精度有關，單靠加工精度是無法保證的！

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