轉(zhuǎn)彎通過(guò)換軌道實(shí)現(xiàn)，像高鐵，由數(shù)據(jù)處理中心控制。

學(xué)習(xí)了

這個(gè)理論上貌似可行，但應(yīng)用到實(shí)際中還需要大量的實(shí)踐。

這是個(gè)什么鬼玩意。

怎么轉(zhuǎn)彎   為了上下車  還得專門建站臺(tái)？

|cytheone發(fā)表于 12-18 12:34我也有過(guò)這種想法，無(wú)軌電車一樣，并不好，不如在公路里或公路邊加入定位裝置，隔一段放一個(gè)，車上加入獲取信息和廣播身份的設(shè)備，配合定位裝置，這樣匯總信息就可以規(guī)劃交通、感知路況，就只有行人問(wèn)題了，交通問(wèn)題常常是由人造成的，所以要解決掉所有人，比如殺掉（233狗頭保命）或禁止駕駛

這樣的話基礎(chǔ)建設(shè)只需加裝定位裝置和電源，通信的話5G很快就來(lái)了，其實(shí)只要小范圍通信就行了，沒(méi)必要掌握路上所有車輛信息

我也有過(guò)這種想法，無(wú)軌電車一樣，并不好，不如在公路里或公路邊加入定位裝置，隔一段放一個(gè)，車上加入獲取信息和廣播身份的設(shè)備，配合定位裝置，這樣匯總信息就可以規(guī)劃交通、感知路況，就只有行人問(wèn)題了，交通問(wèn)題常常是由人造成的，所以要解決掉所有人，比如殺掉（233狗頭保命）或禁止駕駛

民國(guó)把辮子剪了，XX共和國(guó)再次留起了辮子

不就是無(wú)軌電車嗎？配上AGV的功能。