樓主，趕緊把貼刪了吧。。。。

凡人們，顫抖吧

parkorliu 發表于 2018-9-21 08:17
牛頓要從墳墓出來了。

瓦特也要出來

藍齒輪，這壓根就不會轉向挑戰物理定律的大神致敬

牛頓要從墳墓出來了。

所以靠這個原理可以用1W的電機帶動汽車跑了咩？所以以后用手機電池和1W的小電機就能造車了，科技進步真是改變生活！這對新能源造車勢力真的蠢，用那么大的電機，不僅貴還耗電！

我也不細看，也沒興趣分析
假定你算的是正確的，總轉速一致，但你扭矩怎么算的？是不是扭矩不穩定，時大時小，這么算來還是和原電機一致

溫馨瞬間 發表于 2018-9-20 21:12
兩個黃色部分的活塞行程相等  主要在于齒輪杠桿上的定位  怎么說呢，其實輸入端與輸出端就是相似三角形的 ...

杠桿原理有個公式
F1*L1=F2*L2
F的單位是N，L的單位是M
F*L最后的單位是N.M
你再看看扭矩的單位是什么？現在明白什么叫扭矩了嗎？
你連桿支點的位置不同，L1不等于L2，F1也不可能等于F2。
所以，你這個單純如果想輸出更大的F，沒有問題的，杠桿足夠長，地球都能撬起來。
但是，扭矩不會變（不考慮質量和摩擦）

又是這個貼。 學學機械運動和力學吧。
最簡單的功等于力乘以距離總該知道吧。
你的問題關鍵就出在活塞的直線運動通過齒輪的圓周運動再變成齒條的直線運動，行程增加了1.57倍，你覺得力不會發生改變嗎？
上次已經提示你了：活塞的直線運動變為曲軸圓周運動是關鍵，力的變化是正弦曲線，有空自己認真算算