提醒你一句就是壓縮機(jī)出來(lái)的壓縮空氣會(huì)有水，你在管道上面要做一個(gè)向上彎的。有必要還要做一個(gè)風(fēng)包或者裝空氣冷凝機(jī)。圖紙我這好多。10元一張

多設(shè)置幾個(gè)出口，這東西就和家里留插座一樣，后期總會(huì)覺(jué)得少。

閥門增加活接，便于后期維修，儲(chǔ)氣罐選型一定注意。

外螺紋應(yīng)該是板牙套出來(lái)的。

鍍鋅管路有專門車絲機(jī)，類似板牙一樣的結(jié)構(gòu)，可直接調(diào)節(jié)攻絲，3”-1/2”螺紋都可以直接搞定，看攻絲機(jī)規(guī)格，管道三通的位置有專門的三通接頭，兩端1”，側(cè)出口1/2”，或者也可以1”三通加補(bǔ)芯變徑為1/2”，密封一般采用生料帶，也有用麻絲涂銀粉密封的

有氣壓要求的話加上泄壓閥，氣壓表，免的后面多臺(tái)機(jī)器都需要配

小岳岳 發(fā)表于 2018-9-3 18:47
用攻絲機(jī)攻絲管有專用攻絲機(jī)

原來(lái)如此，謝謝。

畫出車間的氣路流程圖，并標(biāo)出管線公稱直徑，管路中的管件（三通、彎頭、大小頭、），閥門（給出閥門技術(shù)數(shù)據(jù)）、儲(chǔ)罐、空壓機(jī)（如果有的話），管線中流體的流向。

車間控制管線的壓力一般不超過(guò)1.2MPa,管件與閥門之間的連接用螺紋連接就行，方便拆卸，修改；為防止螺紋連接漏氣，在連接時(shí)，絲扣上纏生料帶。