怎么算的會節省2倍燃油

awolfbee 發表于 2017-9-19 13:00
呵呵，我考慮的也是這個問題，時間長了估計車輛重量都要增加了吧。

' G  [% I% v+ @前段時間出了一種新磁材，是排斥鐵的。
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又要火了，新高度

想談這種東西，別像中國大搞電動汽車，光談車不談蓄電池或發電組。
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( }; W& o) [5 `% @* X' o6 V) W$ ^' E核電站小到手提箱了，這個其實是老概念的東西就可以用到自由飛奔的汽車上了。
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1 m- C% Z" A0 d# }5 r或者，等人類只剩腦子了，其他軀體都退化萎縮了，那時，這種車拐彎時幾乎兩個輪子承受大部分總重也可以應付得來。

真的很好奇，到時，那么多電能用到了懸浮上，推進的動力能堅持多久。。。
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另外，故障了斷電了進水啦，會是啥情況啊？

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想法不錯

首先新東西出來，我希望以后大家第一想到的不是挑毛病、呵呵、這不好那不好，有人在努力思考創新，任何技術都是從一個想法慢慢改進到成熟。大家何不自己代入想想怎么具體改進，出出好主意，從這方面考慮立馬就發現這是自己根本不熟悉的領域或者知識，一點專業的建設意見都提不出來。我也是，但是我要夸夸這小伙子，加油。

這都是概念版，要用與現實恐怕還需要作上千次的改善。
6 i# W" y$ @2 o9 ?; {問題點一就是怎么保證磁懸浮輪子不跑出來？

shasu 發表于 2017-9-17 07:57
; _( v. h2 U% N1 j路上的鐵屑，鐵件會不會吸附上來...

呵呵，我考慮的也是這個問題，時間長了估計車輛重量都要增加了吧。

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