被QJ都要買？能看得出這哥們多愛(ài)日本！

這有啥好糾結(jié)的，那就不買唄，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，抱怨啥

muyangtu001 發(fā)表于 2017-3-18 17:22
人為減產(chǎn)基本不會(huì)的啊，到時(shí)候產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出來(lái)的時(shí)候，誰(shuí)不希望高啊。

或者我用詞不對(duì)，更準(zhǔn)確點(diǎn)是捂盤惜售，囤積居奇，饑餓營(yíng)銷。

這種情況堅(jiān)決不買，錢在你手里

道法無(wú)常 發(fā)表于 2017-3-17 14:16
加價(jià)，表面來(lái)看是市場(chǎng)需求決定的，但是一方面，有時(shí)候廠家會(huì)人為減少產(chǎn)量，造成市場(chǎng)緊張；有時(shí)候4s店明明有 ...

人為減產(chǎn)基本不會(huì)的啊，到時(shí)候產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出來(lái)的時(shí)候，誰(shuí)不希望高啊。

加價(jià)能賣出也許廠家給的利潤(rùn)太低，加價(jià)可以增加四兒子店的利潤(rùn)，如果涉及還不開發(fā)票，表示四兒子店存在透漏稅嫌疑，可以舉報(bào)的，只是國(guó)人愛(ài)臭美，只要自己能臭美可以不要任何東西

加價(jià)，表面來(lái)看是市場(chǎng)需求決定的，但是一方面，有時(shí)候廠家會(huì)人為減少產(chǎn)量，造成市場(chǎng)緊張；有時(shí)候4s店明明有現(xiàn)車卻要簽期貨合同，但加價(jià)就能提現(xiàn)車。另一方面，所加的這部分錢沒(méi)有到生產(chǎn)商手中，而是被4s店收走，并且不在發(fā)票上開出這部分費(fèi)用。
我認(rèn)為從本質(zhì)上講，加價(jià)行為應(yīng)該定義成索賄，其中最關(guān)鍵的就是，加價(jià)的客戶可以優(yōu)先提車，這就是客戶給4s一定費(fèi)用然后插隊(duì)的行為，由4s主導(dǎo)，因此應(yīng)該定義為索賄和行賄。

醬爆先森 發(fā)表于 2017-3-17 13:52
不知道這個(gè)加價(jià)到底合不合法、國(guó)家真的應(yīng)該好好整治管理一下。

有買的，就說(shuō)明價(jià)錢合理，要是加價(jià)10w，肯定沒(méi)人要。人家4s店也沒(méi)逼著你買，你也可以選擇不買，認(rèn)為不犯法的

715840386 發(fā)表于 2017-3-17 12:10
為啥非要買日本車，歐美車好看的有的是啊！

個(gè)人覺(jué)得買車跟那個(gè)國(guó)家的車和愛(ài)不愛(ài)國(guó)沒(méi)有關(guān)系，還不都是中國(guó)制造。這只是一種理性需求與放心。