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2.5T  怎么解決的

除了配重，控制系統需要加制動電阻消除慣性

東北制造 發表于 2016-12-3 22:39
三個方位配重，大概就個意思~！

必須配重，嚴重同意

同意8樓的結構，穩定性最好，

看大家討論的，學到了很多

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微風習習 發表于 2016-12-4 20:39
圖中為俯視圖。如果空間允許的話，加配重，機構簡單，也很容易實現。這種機構我做過，把1/4齒輪當做配種， ...

如果以工件的中心線慢速旋轉自鎖，就可以不用配重了。

不知道是否滿足lz工況？

如果戶外板能夠這樣，那應該是最簡化的驅動設計。

搞配重太麻煩，LZ的工件調整角度是用來再加工，還是有什么其他用途？

lz圖中標示200，啥意思？

需要了解清楚旋轉后用來干什么，就比較好設計了。這個應該很簡單。