關于機械式無桿氣缸的疑問

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發布時間: 2015-5-16 07:38

最近翻氣缸的產品目錄時，出于需要可能要選擇機械式的無桿氣缸。型錄上機械式的無桿缸大體分為標準型、平面型以及附導軌型。本人遇到的疑問是： 1.平面型的機械式無桿缸連接塊上面只有四個螺紋孔，一般氣缸都應該 ...

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wuyaone 發表于 2019-5-7 13:22:59

pzlangji 發表于 2015-5-17 22:44
請問樓主圖中的無桿氣缸是什么品牌，最近有個項目需要用到，感謝！

現在國內的也不比國外的質量差，我也是做機械式無桿氣缸的，可提供免費樣品給客戶測試；

haopinzhu 發表于 2017-8-24 16:35:56

真的漲姿勢啊

一展刀鋒 發表于 2017-8-24 14:18:35

覺行發表于 2015-5-17 21:55
首先感謝winter大俠的耐心解答。
鈑金支座確實是可選的附加件，在氣缸缸徑為20時，鈑金厚度才1.6mm，個 ...

不知道LZ還有沒來論壇
無桿氣缸也是需要加浮動連接的
具體可參考以下鏈接：
http://www.pikacn.com/news/201611/5327.html

liuwen830122 發表于 2015-9-23 13:10:47

漲知識了，車間里這個東西，研究了半天沒搞明白。

機械師albert 發表于 2015-9-18 19:38:51

覺行發表于 2015-5-17 21:55
首先感謝winter大俠的耐心解答。
鈑金支座確實是可選的附加件，在氣缸缸徑為20時，鈑金厚度才1.6mm，個人 ...

肯定會損壞。最簡單的說法，密封件本來是周邊均勻受力摩擦，你給了側向力，單邊受力摩擦，就會壞的很快！

機械師albert 發表于 2015-9-18 19:36:15

無桿氣缸也只是氣缸。氣缸只給推動力，不能線性精度。無桿氣缸加了導軌，就如同普通的滑臺氣缸一樣，只是結合了線性輔助的裝置。氣缸是不能有垂直于活塞運動的方向上的力的，不然容易損壞！所以氣缸和別的機構的鏈接都是活的。

5ego 發表于 2015-9-17 21:36:26

沒在實戰中用過

snowing_1987 發表于 2015-8-18 09:02:54

無桿汽缸一般在跑完行程的時候速度很快兩段有必要加緩沖器

勁柳MARTIN 發表于 2015-8-18 08:54:10

學習了

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