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可以設想一種全電腦控制的高架單軌數(shù)人乘座的電車

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發(fā)布時間: 2010-9-30 14:40

正文摘要:

可以設想一種全電腦控制的高架單軌數(shù)人乘座的電車(懸掛式“初短級直線電機”驅動的變頻可調速電車,車的下部結構有點相似于懸掛式索道車的車箱),當你輸入(操控行車可以用語音輸入,操控輸入鍵盤人性化有語音和頻 ...

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啟中 發(fā)表于 2014-8-31 09:55:00
估計在地鐵出現(xiàn)之前,就有很多人想過這種transportation的方式了。但是最終還是選擇的地鐵和輕軌,這個不是偶然。我就不吐槽了。
無路車 發(fā)表于 2014-8-29 14:47:46
2012年1月,我國首臺將投入商業(yè)運營的新型中低速磁浮列車,在南車株洲電力機車有限公司下線。這款革新輪軌交通的磁懸浮列車,濃縮了西南交大幾代人的智慧,它利用電磁鐵吸引力使列車“浮”于空中平穩(wěn)運行,無摩擦、零排放、低噪聲,有望在張家界景區(qū)投入使用,并將帶給乘客貼地飛行的新體驗,這也標志著我國裝備制造科技創(chuàng)新能力步入世界前沿。. X' o6 @2 [# W9 l  b

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無路車 發(fā)表于 2013-12-18 13:02:07

4 `0 p' N1 a7 x) Y以目前的科技水平及經(jīng)濟條件修建這樣的全電腦控制的高架單軌數(shù)人乘座的電車應該是可行的。
無路車 發(fā)表于 2011-5-21 13:00:49
有路似無路,無路似有路,大家對堵車還有什么好的方法和建義。
無路車 發(fā)表于 2010-10-5 15:18:11
全電腦控制的高架單軌數(shù)人乘座的電車就是微型磁懸浮車大眾化的普及版本。
小白菜 發(fā)表于 2010-9-30 19:31:28
樓主的想法我以前想過,主要是沒有想好如何有效解決車體運行和上下人的控制矛盾。

點評

多設停靠站,乘車就像取用公用自行車一樣方便。  發(fā)表于 2012-1-19 16:40
brister0302 發(fā)表于 2010-9-30 16:20:13
沙發(fā)  慢慢欣賞中。。。。。。。。。。。

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