關于齒輪傳動，大佬們幫忙講解下

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發布時間: 2025-2-26 08:51

天藍色的是主動力，紅色的是介輪，第一種是中心在一條線上傳動，第二種是上下錯位傳動，哪一種傳動比較好？還有介輪和傳動的齒輪齒數，模數一樣是肯定的，但是齒數一樣行嗎？還是大點還是小點？ ...

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18歲的冰叔 發表于 2025-2-27 08:02:55

sfcp 發表于 2025-2-26 16:54
取消中間介輪搞個鏈條是不是省點成本呢？

用鏈輪傳動不準，機器停機會有細微倒退

zswjf 發表于 2025-2-26 17:09:55

軸承選型，安裝考慮好了嗎？

來自何方 發表于 2025-2-26 17:00:02

我覺得兩個都一樣，齒數相同也無所謂，壞了就換

sfcp 發表于 2025-2-26 16:54:57

取消中間介輪搞個鏈條是不是省點成本呢？

decade12580 發表于 2025-2-26 16:39:27

一般是第二種吧，我也不是很懂。樓主實踐以后可以告訴我一下哪種更好，感謝

待業青年 發表于 2025-2-26 16:05:26

考慮惰輪軸承的受力，直線布置會好一點。
直線布置，兩端嚙合齒面的是法向力會相互抵消。
夾角布置，軸承受力需要考慮法向力的合力負載。
不是重載工況的話，影響不大

張慧軍zhj 發表于 2025-2-26 11:01:04

第一種的受力計算簡單些，中間軸可以認為受力平衡。
介輪與齒輪的齒數一樣，可以實現最大重合度，利于改善傳動的平穩性。

744633782 發表于 2025-2-26 10:57:33

學到了

18歲的冰叔 發表于 2025-2-26 09:19:28

shentu 發表于 2025-2-26 09:17
我覺得直線布的受力會更好。
齒數不能相同，最好互質，好處是齒面不會是某兩個齒長期嚙合，齒面磨損會均勻 ...

嗯嗯，齒輪是需要互質的

說實在的，除非是精密重要設備，不然“互質”真的沒什么重要性了，至少在非標設計中并不重要了發表于 2025-2-26 15:49

GMT+8, 2025-9-8 08:39 , Processed in 0.075956 second(s), 26 queries , Gzip On.

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