你這導(dǎo)線輪是惰輪，不需要過盈配合，過渡或間隙都行，最好是查MISUMI找類似的標(biāo)準(zhǔn)件，參考他提供的公差就好

tsaohuan 發(fā)表于 2020-7-27 17:17
鍵是固定徑向。軸向要靠軸肩和墊圈加鎖緊螺母。一端靠，一端壓緊。無間隙，無晃動。

謝謝提醒，
本意是提醒樓主徑向固定盡量不要用過盈配合

|szs84425發(fā)表于 07-28 07:59軸肩配合鎖緊螺母可以打頂絲防轉(zhuǎn)，壓蓋壓緊

軸肩配合鎖緊螺母可以打頂絲防轉(zhuǎn)，壓蓋壓緊

過盈過渡配合都行，軸兩端設(shè)計軸肩，軸肩外圓直徑根據(jù)軸承安裝的內(nèi)圈尺寸設(shè)計。軸承另一邊用擋圈軸向定位就可以。

單純示意。軸的尺寸長度，與機架的連接形式等等自行設(shè)計調(diào)整……還有就是，這種輪子米思米、沐風(fēng)上很多樣例，自行參照。

你這國產(chǎn)的？做得不好，居然沒教你怎么用？產(chǎn)品怎么能賣出去呢？米思米上有，怡合達也有，一套的。還用你考慮軸加工，定位？這位賣導(dǎo)向輪的沒替客戶考慮好，本來還可以多賣根軸，賣個螺絲墊片什么的。現(xiàn)在只能賣個輪加個軸承，軸承估計還得外購，賺不了多少。

tsaohuan 發(fā)表于 2020-7-27 17:19
也可以不用螺紋，用彈簧擋圈。只不過可能會有點串動。

軸向力大的話是不是最好不用擋圈

江大肖 發(fā)表于 2020-7-27 17:17
哦哦哦，謝謝，意思說我在我的軸端部分加螺紋就可以了

也可以不用螺紋，用彈簧擋圈。只不過可能會有點串動。