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標(biāo)題: 液壓缸漏油的原因？ [打印本頁]

作者: 江邊鳥 時(shí)間: 2008-12-12 08:34
標(biāo)題: 液壓缸漏油的原因？
公司液壓缸總漏油，設(shè)計(jì)說是裝配原因，裝配說設(shè)計(jì)原因。求高手解決，謝謝

作者: 羚羊 時(shí)間: 2008-12-12 09:18
具體問題具體分析，漏油（估計(jì)你指的活塞桿處）：設(shè)計(jì)和裝配都可造成。
這樣情況不應(yīng)該出現(xiàn)在專業(yè)廠家

作者: 江邊鳥 時(shí)間: 2008-12-12 13:12
沿著柱塞桿往下漏油。有人說正常滲油。

作者: 羚羊 時(shí)間: 2008-12-12 13:51

原帖由 江邊鳥 于 2008-12-12 13:12 發(fā)表
" D0 u5 A, t& C; o c- [$ H5 s沿著柱塞桿往下漏油。有人說正常滲油。

標(biāo)準(zhǔn)是允許，但有一個(gè)量規(guī)定。我不記得具體多少了，你可查手冊(cè)。

作者: 破饒衣 時(shí)間: 2008-12-12 15:50
檢查一下桿是否有劃傷，縱向的，如果油不干凈，導(dǎo)致柱塞柱損。當(dāng)然另一種就是密封圈了。如果油量少，可能就是滲了。不知對(duì)不對(duì)。

作者: 白云大海 時(shí)間: 2008-12-13 09:50
檢查一下活塞桿劃傷，配合間隙。密封圈是否損傷

作者: 韓石頭 時(shí)間: 2008-12-13 22:47
你公司是生產(chǎn)液壓缸的吧？如果是的話，批量漏油應(yīng)該考慮加工制造質(zhì)量，密封槽的加工尺寸是否有問題，密封圈在裝配過程中是否有損傷；活塞桿有劃傷在組裝過程中應(yīng)該能發(fā)現(xiàn)

作者: 成天樂 時(shí)間: 2008-12-20 17:13
1.加工精度沒達(dá)到圖紙要求。2.密封件溝槽尺寸公差有問題.3.裝配環(huán)節(jié)清洗是否到位.4裝配環(huán)節(jié)是否有專用工裝,避免對(duì)工件磕、碰、劃、傷。5.密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否符合使用工況。

作者: hemei 時(shí)間: 2008-12-22 22:01
活塞桿與孔配合間隙太小，如活塞桿40，那么密封配合的間隙：40+0.1-0.5mm

作者: dabinglin 時(shí)間: 2008-12-22 22:32
可能是油封壞了!

作者: chineseboy186 時(shí)間: 2008-12-23 13:17
先看看液壓油有沒有鐵屑,銅屑等,再看看泵本身有沒有什麼問題.有時(shí)候跟油管也有關(guān)係,再一點(diǎn)看看你的油缸了,是設(shè)計(jì)本身的缺陷還是安裝的問題.

作者: 碧海藍(lán)天 時(shí)間: 2008-12-23 13:29
滲油是可以，但泄露量不要太大。1.密封圈 2.密封圈溝槽尺寸 3活塞桿
4 活塞桿與密封圈孔配合間隙太小都有可能

作者: capslock11000 時(shí)間: 2010-12-8 15:45
原來如此：三人行必有我?guī)煟芙塘恕?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 小坡兒 時(shí)間: 2010-12-8 17:08
看油封嗎《《《《《《《《

作者: cococ 時(shí)間: 2010-12-8 21:46
太籠統(tǒng)了，這樣沒有辦法討論的，裝配和設(shè)計(jì)都應(yīng)該照照自己的原因，不然的話，這產(chǎn)品。。。。。

作者: 專業(yè)挖工d 時(shí)間: 2010-12-9 20:36
6樓說的很對(duì)啊，我公司也碰到過這樣的問題！

作者: 鑫穎 時(shí)間: 2010-12-10 21:16
柱塞桿啊，是不是密封有掛傷老化引起的

作者: 坐等風(fēng)起 時(shí)間: 2011-1-7 22:23
看看零件加工的怎么樣？我們公司現(xiàn)在也一樣，漏油在這里是個(gè)難題，外協(xié)加工的質(zhì)量實(shí)在……

作者: viviannashuang 時(shí)間: 2011-1-19 21:15
霧里看花暈乎乎求正解

作者: yangfei604 時(shí)間: 2011-2-19 16:56
應(yīng)該是密封圈有情況了

作者: 劃地為牢 時(shí)間: 2011-2-20 21:14
缸頭密封損壞或活塞桿表面劃傷
其次就是兩者間隙過大，但機(jī)率不大（按樓主表述）

作者: wsh_30 時(shí)間: 2011-2-21 12:21
可能的原因
實(shí)際的工況與密封件（包括導(dǎo)向元件）的選型不配套；密封溝槽的設(shè)計(jì)或加工精度太低，表面粗糙；油封質(zhì)量太差；活塞桿表面質(zhì)量不好；野蠻裝配引起的油封損傷或根本就沒有裝配到位。

作者: 煙灰缸 時(shí)間: 2011-3-4 08:56
各位答謝的分析都在理，感謝了，學(xué)了不少！

作者: a78153955 時(shí)間: 2011-3-4 22:47
第一從設(shè)計(jì)考慮：一般密封件的選配，廠家都有專業(yè)的密封件選配手冊(cè)，本身油缸設(shè)計(jì)難度不大，所以說只要設(shè)計(jì)人員按照密封件選配手冊(cè)合理選擇基本上很難出錯(cuò)。
第二從零配件機(jī)加工考慮：按樓主說的柱塞缸的話，基本沒缸頭，密封件直接裝配與缸筒上，而柱塞缸一般為重載油缸，所以說主要為2道支撐環(huán)和1道Y型圈和最外面的防塵圈，缸筒溝槽的底部粗糙度應(yīng)保證在1.6左右，左右側(cè)面應(yīng)在3.2以下。缸筒應(yīng)進(jìn)行鏜孔滾壓后粗糙度保證在0.8左右。鍍鉻桿表面做拋光處理后應(yīng)保證在0.2左右的粗糙度。還有各圓角倒角的加工到位。
第三從裝配問題考慮：裝配清洗前毛刺的清理，油污的清理。一般應(yīng)用煤油清洗，裝配前潤(rùn)滑是否到位，在一個(gè)密封件的裝配一定要使用工裝夾具，以免損壞密封件的唇口等關(guān)鍵部位。
第四從外界因素考慮，是否液壓油選配正確，粘度是否適合。還有是否外油路的鐵屑和雜質(zhì)，這些東西極容易導(dǎo)致缸筒的拉傷，需特別注意。

作者: ~~@~~@~~ 時(shí)間: 2011-3-4 23:23
桿可能太小了

作者: mailplane 時(shí)間: 2011-3-5 09:39
配合間隙合適不？不行就得加密封

作者: tonybrown 時(shí)間: 2011-3-8 14:45
看過了,挺好的,支持一下!

作者: qiuqiuqiu8 時(shí)間: 2011-3-27 17:32
看了你們的討論,學(xué)習(xí)了.

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