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標題: 求助過盈傳遞扭矩的計算？非常感謝！ [打印本頁]

作者: wjxfchina 時間: 2019-9-21 10:46
標題: 求助過盈傳遞扭矩的計算？非常感謝！
本帖最后由 wjxfchina 于 2019-9-21 15:08 編輯

如下圖如示，我用伺服直接驅動偏心輪，帶動偏心殼進行上下運動，偏心殼上面是一套壓合裝置，重300KG，壓合時壓力需要達到0.5-2噸左右，我原來沒有用過這種直接靠過盈傳遞扭矩的設計，原來是直接偏心輪與偏心殼間隙配合結構的，現在想改進一下，去掉潤滑油箱，中間直接用圓柱滾子軸承來替代。現在是想知道這種軸承與偏心輪和偏心殼的過盈需要達到多少，怎么計算？有了解的朋友說下，謝謝。
我目前的初步選用公差是，軸用F6，殼內孔用K6，沒有進過計算。

偏心距20mm

(, 下載次數: 330)

作者: sgxap666 時間: 2019-9-21 11:00
2噸的力，怕是要減速箱吧

作者: wjxfchina 時間: 2019-9-21 11:05

sgxap666 發表于 2019-9-21 11:00
2噸的力，怕是要減速箱吧

伺服帶減速機的，伺服用2000w的，減速機還沒有選，準備選個1:20的

作者: wendsk 時間: 2019-9-21 11:19
同問

作者: wjxfchina 時間: 2019-9-21 13:49
速度比較慢，一分鐘50圈左右。

作者: ay852 時間: 2019-9-21 14:45
需要偏心距

作者: ay852 時間: 2019-9-21 15:46
感覺其實不過盈也能用吧，只是有相對滑動確實不太好，下面就當軸承接觸面能夠承受這么大的扭矩作用而不產生相對滑動。

我只提供一個思路，因為沒搞清楚您那個壓合力在哪。就當最大轉矩 2300KGf * 0.03 M =46Nm

pi*d*l*p*f*d/2 >= T ，d是連接處直徑，l是寬度，猜測您選的軸承是24mm寬，f是材料間的摩擦系數，p是連接面的過盈壓力。

過盈量為δ，
δ = p*d*（C1/E1+C2/E2）,其中C1 =（1+(d1/d)^2）/(1-(d1/d)^2)-v1 , C2 = (1+(d/d2)^2)/(1-(d/d2)^2)+v2
,d1 是軸的內孔徑，實心軸就是0，d2是外孔的外徑，可以估算一下，v1 和 E1 分別是軸的泊松比和軸的彈性模量。
同時用這樣的方法算出來的δ 還需要再加上1.2（Rz1+Rz2）,這是考慮了表面粗糙度的影響

作者: 默笑滄海 時間: 2019-9-21 15:57
https://www.doc88.com/p-99137504368.html，我多年的珍藏給你

作者: ay852 時間: 2019-9-21 16:02
f 取0.1，E 取 2.1e5 v 取的0.25，Ra 取1.6估算外面得要20-40μm左右的過盈量，由于軸承是負公差帶，您選擇K6好像勉強夠，如果M6,N6就妥了

作者: 紅偉92 時間: 2019-9-21 16:12
個人建議，直接選用推薦配合；
沒設計過過盈配合，不過裝過，鋼廠軋鋼用的，直接把孔燒紅，然后安裝軸，軸徑在500左右吧；
冷卻后效果比焊接都好

作者: 新鮮的橙子 時間: 2019-9-21 16:42
誰跟誰過盈，軸承裝哪了。軸承與軸過盈與否與扭矩有什么關系。

作者: 新鮮的橙子 時間: 2019-9-21 16:47
偏心殼與偏心輪它們之間相對滑動，相當于滑動軸承一樣，哪來的過盈。

作者: Bana丶凜彡 時間: 2019-9-21 16:50
跟我們這馬達加工機（沖壓模具驅動機）很像，偏心軸加連桿

作者: wjxfchina 時間: 2019-9-21 17:02

ay852 發表于 2019-9-21 15:46
感覺其實不過盈也能用吧，只是有相對滑動確實不太好，下面就當軸承接觸面能夠承受這么大的扭矩作用而不產生 ...

非常感謝兄臺的幫忙。你回復的好專業，我根本不會計算

不過盈能用，但是沒有油進行潤滑的話，會把軸和殼磨損掉，造成間隙過大。

還有二個問題幫忙解答下，偏心軸與軸承需要過盈配合，我選用的F6夠了吧，象這樣的二頭多是過盈的配合，軸承會不會有影響。謝謝。

作者: wjxfchina 時間: 2019-9-21 17:06

新鮮的橙子發表于 2019-9-21 16:47
偏心殼與偏心輪它們之間相對滑動，相當于滑動軸承一樣，哪來的過盈。

你說的是我原來采用的方式，但是這樣的滑動需要油箱進行潤滑，我現在是想把油箱去掉，在偏心軸與偏心殼之間安裝軸承，那么就需要過盈配合了，沒有油的情況下，有間隙的話，會把軸與殼磨損掉的。

作者: ay852 時間: 2019-9-21 21:13

wjxfchina 發表于 2019-9-21 17:02
非常感謝兄臺的幫忙。你回復的好專業，我根本不會計算

不過盈能用，但是沒有油進行潤滑的話，會把軸 ...

70f6（-0.03 -0.049）的軸好像太細了，應該是間隙配合？？？沒有太明白您的設計意圖？這里如果想過盈不如采用g6

作者: 明天更好11 時間: 2019-9-22 08:27
學習了

作者: 遠祥 時間: 2019-9-22 17:39
這么大的軸，不能過盈的，不然敲都敲不進去！

作者: 白. 時間: 2019-9-23 10:38
學習了

作者: jiangsuwanhua 時間: 2019-9-23 16:34
學習學習..........

作者: Alex19880319 時間: 2019-9-23 16:36
學習。。。學習。。。

作者: 聯合艦隊 時間: 2019-9-24 15:54
他的意思是滑動軸承需要一套潤滑裝置太麻煩了，換成滾動軸承。因為他的轉速很慢，用過盈配合沒有任何問題。我們用過直徑60的軸承，配合N7，也不是太難裝。你這個力氣大，建議用M7。

作者: wjxfchina 時間: 2019-9-24 17:31

ay852 發表于 2019-9-21 21:13
70f6（-0.03 -0.049）的軸好像太細了，應該是間隙配合？？？沒有太明白您的設計意圖？這里如果想過盈不如 ...

兄臺，還有個問題，按這個2T的壓力計算，我這電機扭矩需要很大，實際使用過程中，我只是用2.3KW四極的電機，配個30的減速機就完成了。這里面是不是有什么算法上的錯誤，能幫忙算下，這2T的壓力，需要多大的扭矩嗎？

作者: wjxfchina 時間: 2019-9-24 17:36

聯合艦隊發表于 2019-9-24 15:54
他的意思是滑動軸承需要一套潤滑裝置太麻煩了，換成滾動軸承。因為他的轉速很慢，用過盈配合沒有任何問題。 ...

我還有點擔心這個過盈量大了，對軸承會不會有影響。

作者: 聯合艦隊 時間: 2019-9-25 09:02

wjxfchina 發表于 2019-9-24 17:36
我還有點擔心這個過盈量大了，對軸承會不會有影響。

這個你不要擔心，因為你的轉速極低。哪怕是過盈量大，有點緊也不會卡死。

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