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標題: 參觀國外設備時候，一端是軸承一端是帶座軸承，我們一般是兩端都用帶座... [打印本頁]

作者: 謝福進 時間: 2019-9-13 09:33
標題: 參觀國外設備時候，一端是軸承一端是帶座軸承，我們一般是兩端都用帶座...
請教大神，那天參觀國外設備時候，一直沒搞懂，我們都是用兩端帶座軸承，而他是一端軸承一端是帶座軸承，請問這是為啥？這是我們業內百年企業，這么設計應該有他一定的道理吧？再說這個設備，左右兩端是立著的墻板，穿過800mm長的軸，軸的同軸度需要保證。

作者: 未來第一站 時間: 2019-9-13 09:48
你說的那個“一端軸承”端是要作為定位基準的，保證軸的相對位置。

作者: 冷月梧桐 時間: 2019-9-13 09:54
結果了加工不同心的問題，如果兩端都是軸承，距離同心問題不是很好解決。軸承可能會卡死

作者: 大白小白 時間: 2019-9-13 10:01
這個軸用來干什么的，需要保證同軸度？

作者: syonggang 時間: 2019-9-13 10:53
二樓解釋的有道理

作者: 獅語者 時間: 2019-9-13 13:46
一端定位，另一端調心軸承

作者: 韓寒11 時間: 2019-9-13 16:30
軸的同軸度是一方面，穿過的兩個孔也是要有同軸度要求的

作者: 曉昀 時間: 2019-9-13 21:02
不管怎么說，兩安裝孔的同軸度還是要有的。沒有軸承座軸承直接安裝在墻壁上嗎？墻壁厚度多少？

作者: Cavalier_Ricky 時間: 2019-9-13 22:01
見過不少機器，根本沒有驅動側墻板和操作側墻板的概念。

我設計，基準點，都在驅動側，調節，幾乎都在操作側。就是，一定先畫驅動側，然后再畫操作側。

驅動側，因為傳動機構的存在，軸承的受力也比操作側大得多。

而操作側，可以說只是搭把手，幫著扶著的那個。

比如這圖中，不帶殼兒的軸承那邊，應該是驅動側。

如果養成習慣兩邊都是帶殼兒的軸承，貌似安裝很方便加工也很方便，可運行時累計公差耍起你來，會弄得你懷疑人生。

作者: luckyman123 時間: 2019-9-14 08:45
這是最基本的軸承布局認識啊，所謂的“固定-鉸支”布局，帶座軸承除了徑向還定位軸向，另一端只定位徑向，大多數軸系零件都是這種布局，適合中高速。——有一本書可以看看，《自動化機構設計工程師速成寶典》，百度搜一下。

作者: 大衛_o3zh4 時間: 2019-9-14 10:02

Cavalier_Ricky 發表于 2019-9-13 22:01
見過不少機器，根本沒有驅動側墻板和操作側墻板的概念。

我設計，基準點，都在驅動側，調節，幾乎都在操 ...

通過逗點符號，能感受到清晰的思路

作者: 遠祥 時間: 2019-9-14 17:25
也是一段固定，一端支撐的原理，但兩頭方式不同，你結構設計里面比較麻煩的！

作者: 孤鷹GE 時間: 2019-9-16 17:12
學習

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