機械社區
標題: 造價1.6億集裝箱船，純電動可無人駕駛，將節約90%運營成本 [打印本頁]
作者: Insigne 時間: 2019-8-24 09:57
標題: 造價1.6億集裝箱船，純電動可無人駕駛，將節約90%運營成本
當自動駕駛技術正被各大汽車廠商當做下一階段的發展重點時，海運界也沒打算錯過這個科技改變生活的機會。
. k* K5 Q& Y9 `: S7 Y6 Z6 I- }# K+ z
; r" q5 z+ c* Y6 i
今天你看到的可能只是在陸地上跑的自動駕駛汽車，幾年后，在海上馳騁的那些大家伙們也要用上自動駕駛技術了。
9 q( I, T! r" i' r
挪威的兩家公司就研發出了一款可以自動駕駛的貨船——
$ B7 e, d, p/ d$ }" H
Yara Birkeland
' d2 U, y8 I/ V
2 @- V- G! J4 ~( B$ x% S5 ?- r
據悉，這艘貨船由挪威Yara集團和全球最大的化肥制造商Marin Teknikk聯合設計并建造。
1 F3 n \' [0 Z3 t& i
Yara Birkeland 將成為世界上第一艘自動駕駛貨船，它主要利用全球衛星定位系統（GPS）、雷達、照相機和傳感器來進行定位和路線識別，從而實現無人駕駛。
# K2 \' A( C/ ]6 ^0 x( M
3 p5 i z; Q# _
該船建成后，預計長80米、寬15米、能夠裝載120個20英尺標準集裝箱，正常航速6節，總速度13節。
o! n3 A9 s8 J
; _& V3 j0 P5 o" j
從造價來看，每一艘自動駕駛貨船要花費大約2500萬美元，是同等大小普通貨船的三倍。
' B! r) Y' F" L# ?" L* B) ?. D. p2 B
不過鑒于自動駕駛貨船不耗費燃料，也不用人類船員，因此每年能夠節省掉最多 90% 的運營成本。
. \/ F3 ~+ v4 C- X! c
" u6 e. s* m o" k
除了節約運營成本以外，自動駕駛貨船最大的意義之一在于實現零排放。
# A1 _" A5 ]0 e# v
如果 Yara Birkeland 能夠順利投入使用，那么每年在挪威南部運行的超過 4 萬輛貨運卡車，將有望被這種低排放甚至零排放的環保貨運方式所取代。
- S' N* K9 J! e/ C K
% m% L4 o+ K% S" Z
盡管高效又環保，但自動駕駛貨船的真正應用還面臨著諸多挑戰，其中之一就是來自監管部門和業界的質疑。
& a( j1 Q. c$ c2 K6 i
國際海事組織（IMO）聲稱，最早到2020年為止，監管部門可能都不會對無人駕駛船只提供政策上的“放行”；
; I8 g9 F8 K+ f. t
9 N! h% m2 } a/ x
盡管如此，這項全自動環保海運還是計劃將于2018年下半年正式實施，但無人計劃畢竟需要觀察實驗時間。
- V& `3 n8 q' W& s
為了降低成本浪費與風險，實施初期將有人類在船上持續監控操作，直到2020年測試完成之后，才會進行自動貨運。
5 B- i$ j2 ^# [/ k4 ]
4 o( q$ ~5 G5 r( ?! }3 A: e0 d. \
等到監管部門許可、技術達標、成本合理的那個時候，相信自動駕駛船只滿世界跑將不再是夢。
! P: T% E% h2 D" X# K
作者: 易錯易混 時間: 2019-8-24 10:02
說得好像電不要錢一樣。
作者: 去缸活塞泵 時間: 2019-8-24 11:41
太陽能嗎？
作者: 學渣渣 時間: 2019-8-24 12:17
主要了解氣象信息，然后還要防海盜
作者: 未來第一站 時間: 2019-8-24 14:46
可行。
作者: Jachin 時間: 2019-8-24 16:51
純電動，電夠用？
| 歡迎光臨 機械社區 (http://m.whclglass.com.cn/) |
Powered by Discuz! X3.5 |
