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機械社區(qū)

標題: 剛用7天的齒輪減速箱磨損如此嚴重 [打印本頁]

作者: 魔力貓 時間: 2019-8-20 17:16
標題: 剛用7天的齒輪減速箱磨損如此嚴重
剛前不久定做了一臺齒輪減速箱用以出口，結果客人安裝使用了7天左右齒輪就嚴重磨損，想請教下大神知道是什么原因造成的嗎？

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[attach]487854[/attach]

補充內容 (2019-8-21 13:32):
樓下回復我也不太懂，只是想知道造成這樣一般是什么原因？工廠問題還是客戶使用問題？對這個我不懂，當初客人給了圖紙和參數(shù)然后工廠按客人的要求做了，現(xiàn)在就成這樣的，工廠意思肯定不是材質問題

補充內容 (2019-8-21 17:38):
現(xiàn)在工廠的意思是扭矩達不到才會造成這種情況的，懂行的大神們覺得是這個原因嗎？

作者: 冰小帥 時間: 2019-8-20 18:01
這也也太嚴重了，看著有個齒輪都磨成軸了。這得多大負載啊。齒輪模數(shù)多少啊

作者: 曉昀 時間: 2019-8-20 18:32
多大載荷？齒輪材質和熱處理是什么？

作者: Cavalier_Ricky 時間: 2019-8-20 19:17
怎么看著軸都左右跑了呢？是我眼睛有毛病？

作者: majingfeng 時間: 2019-8-20 19:41
加工廠老板是炸麻花出身

作者: majingfeng 時間: 2019-8-20 19:42
有感于第二張圖

作者: 無法言喻1977 時間: 2019-8-20 20:20
如樓上分析軸好些串位了。安裝時第二軸，第三軸的軸承左右間隙有沒有檢測。還有帶負荷打剎車停車的操作方式也會損壞齒輪，以前遇到過一次。

作者: 韓寒11 時間: 2019-8-20 20:35
齒都磨沒了，軸的慣性太大了，看一下減速或者停機機構是否合理

作者: 未來第一站 時間: 2019-8-20 20:54
本帖最后由未來第一站于 2019-8-20 20:56 編輯

這絕不是磨損！
裝配完完全沒跑和檢驗就送出去了。這么嚴重聽聲都能聽出來。

作者: 東海fyh126 時間: 2019-8-20 22:11
先找自己原因，齒輪做化驗，金相，都沒問題再看運轉啟動停止方式，有沒有問題。

作者: 454141017 時間: 2019-8-20 22:52
減速機出口的，出口到哪里？日本嗎？

作者: zjszw1973-4 時間: 2019-8-21 07:38
齒輪是自己設計的嗎？強度有沒有校核。

作者: 軍CSJ 時間: 2019-8-21 09:14
這種情況，首先肯定要你們去現(xiàn)場，自己拆開看一下是否裝配后串動，其次剎車制動按說不會造成這種后果的，只會斷軸或卡齒造成故障或異響，這個能聽出來。最后確認這兩個都沒問題，就必須檢查齒輪材質和工藝了，如果是正規(guī)齒輪廠加工的，應該沒問題的。（都沒問題，那么負載和強度以及工況就要自己重新考慮了）

作者: A000の俯首甘為 時間: 2019-8-21 10:07
減速機假如設計沒問題的話。就是偷工減料了

作者: 白. 時間: 2019-8-21 15:55

東海fyh126 發(fā)表于 2019-8-20 22:11
# Z7 ^. e% n, n先找自己原因，齒輪做化驗，金相，都沒問題再看運轉啟動停止方式，有沒有問題。

應該沒錢

作者: jiangsuwanhua 時間: 2019-8-21 15:59
負載太重了吧

作者: 魔力貓 時間: 2019-8-21 17:29

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2019-8-20 19:17+ m& s! L" e' ~' ^
怎么看著軸都左右跑了呢？是我眼睛有毛病？

那這個因為工廠原因沒安裝好是嗎？

作者: 魔力貓 時間: 2019-8-21 17:32

軍CSJ 發(fā)表于 2019-8-21 09:141 h8 m8 F( u' k/ Y R
這種情況，首先肯定要你們去現(xiàn)場，自己拆開看一下是否裝配后串動，其次剎車制動按說不會造成這種后果的，只 ...

這個不現(xiàn)實，機子已經在國外了，我就是想知道造成這樣主要是工廠原因還是客戶使用不當?shù)脑?font class="jammer">6 d' |8 }; b% ]0 n/ V+ M

作者: 魔力貓 時間: 2019-8-21 17:33

無法言喻1977 發(fā)表于 2019-8-20 20:20
$ c, c+ _3 R1 _' \如樓上分析軸好些串位了。安裝時第二軸，第三軸的軸承左右間隙有沒有檢測。還有帶負荷打剎車停車的操作方式 ...

意思是工廠沒安裝到位？

作者: 魔力貓 時間: 2019-8-21 17:36

未來第一站發(fā)表于 2019-8-20 20:54
! o1 o1 N/ A6 |# L' h- m9 ]這絕不是磨損！6 E. ]4 {- H( [( ^9 r& q$ A( n
裝配完完全沒跑和檢驗就送出去了。這么嚴重聽聲都能聽出來。

因為當時要走空運就沒有試機，現(xiàn)在這樣了也說不清到底誰的責任了

作者: 魔力貓 時間: 2019-8-21 17:41

魔力貓發(fā)表于 2019-8-21 17:32
" I+ o. Y' O. x1 i這個不現(xiàn)實，機子已經在國外了，我就是想知道造成這樣主要是工廠原因還是客戶使用不當?shù)脑?/blockquote>

主要我們去了也不懂，只是中間商，當初是因為有圖紙和技術參數(shù)要求很詳細才接的這個單子，結果現(xiàn)在出了這種問題，也不知道該是誰的責任了

作者: 遠祥 時間: 2019-8-21 20:04
初步分析可以歸納為，
1、工作環(huán)境惡劣。
2、齒輪制造精度有問題。
3、齒輪整體熱處理或齒面淬火有問題。
4、齒輪裝配有問題。

作者: craftsmaner 時間: 2019-8-21 23:25
箱體變形軸竄動了

作者: 自導自演泥巴人 時間: 2019-8-22 10:25
多大載荷

作者: wx_RTFbRZ3w 時間: 2019-8-22 10:41
1 參數(shù)不對？
2 材料有問題？
3 沒有嚙合好？
不檢測又去不了現(xiàn)場交流，做為中間商你這個事不好處理呢~

作者: 魔力貓 時間: 2019-8-22 12:04

wx_RTFbRZ3w 發(fā)表于 2019-8-22 10:41
7 p1 L% I/ R( \& G" n1 參數(shù)不對？/ K, i# h9 ?. a) [2 T
2 材料有問題？4 ~* ?4 a4 n) g
3 沒有嚙合好？

是了，一語中的
很麻煩
客人要求退款
工廠又說客人給的扭矩要求不對
客人要求可以理解的，畢竟才用幾天的東西

作者: 上海狐飛 時間: 2019-8-22 12:38
沒有計算校核能力，也能做齒輪？
那不賴你賴誰啊。
制造質量的問題，99.9%

作者: 魔力貓 時間: 2019-8-22 14:58

上海狐飛發(fā)表于 2019-8-22 12:38
x" }0 l$ f0 P z沒有計算校核能力，也能做齒輪？& ?) S3 }9 K& n
那不賴你賴誰啊。
7 ]7 [6 F- y& |$ `制造質量的問題，99.9%

有圖紙和參數(shù)給工廠了啊
問他們能不能按要求做也說可以的
那就讓他們做了，誰知道會演變成這樣

作者: 小喬7760 時間: 2019-8-22 16:25
膽子也太大了吧？沒有能力去分析和判定客戶的圖紙是否可行也敢接單？首先第一步肯定要分析客戶的設計到底可不可行？強度，參數(shù)，等等技術參數(shù)是否符合要求，第一步OK了再考慮自身的條件能不能做得出這個東西，比如你的設備，材料，熱處理等。

作者: 無法言喻1977 時間: 2019-8-24 20:52

魔力貓發(fā)表于 2019-8-21 17:33
% t7 w1 y* ]7 n4 J意思是工廠沒安裝到位？

齒輪箱在組裝安裝完成后，進行手動盤車的話應該就能發(fā)現(xiàn)問題。齒輪箱上蓋不要蓋，直接齒軸軸承兩邊的端蓋安裝鎖到位。檢查尺寸誤差多少。安裝完成試機沒有做各軸溫度檢測是關鍵。

作者: 耶穌愛子 時間: 2019-8-25 09:09

|魔力貓發(fā)表于 08-21 17:32<br>這個不現(xiàn)實，機子已經在國外了，我就是想知道造成這樣主要是工廠原因還是客戶使用不當?shù)脑?lt;br>

解決問題，不去現(xiàn)場，不檢查尺寸，不檢查性能，不檢查成分，不……，就看照片，神仙也不行，

作者: jess2019 時間: 2019-8-25 19:59
上下齒輪的咬合方向裝反了吧？根本沒有咬合

作者: jess2019 時間: 2019-8-25 20:00
齒輪方向裝反了，基本就沒咬合好

作者: mumu312 時間: 2019-8-27 20:42
怎么感覺是結構的問題，，，拉大象的話就要用火車吧。。。

作者: 門前的小木橋 時間: 2019-8-31 16:56
出面硬度不夠啊！材料有問題嗎？

作者: 陳超-Michael 時間: 2019-9-8 12:59
看樣子像是沖擊造成的，或者齒輪加工完了沒做熱處理，表面也沒做處理

作者: 長沙星航楊 時間: 2019-9-22 00:05
這種情況看著總感覺主要是齒輪問題。但是是加工問題還是設計計算問題或使用工況問題，因為沒有詳細參數(shù)判斷不出。個人經驗裝配不會造成這么大的影響。所以你要分析問題必須找有校核能力的廠家先對圖紙進行校核計算，首先確保不是設計問題，圖紙沒問題肯定就是生產廠家問題了。還有客戶使用工況是否交待清楚，有沖擊和沒沖擊對齒輪選材和熱處理的選擇影響很大。

作者: 機械走一圈 時間: 2019-9-24 13:59
我感覺是設計的問題速比和中心距的分配不合理造成減速機第二第三級損壞！或者客戶機型選小了嚴重超載

作者: syonggang 時間: 2019-10-21 23:49
解決問題，不去現(xiàn)場，不檢查尺寸，不檢查性能，不檢查成分，不……，就看照片，神仙也不行

作者: 貌似忠良 時間: 2019-10-22 10:48
看著像硬齒面齒輪減速機，速比多大？幾級傳動？

作者: A樂陶陶 時間: 2019-11-2 14:58
一個是材質的問題，第二個是齒輪不咬齒。我們這里也出現(xiàn)過，調整齒間距解決了。

作者: Dandylian 時間: 2019-11-4 16:40
1.屬異常磨損，軸向竄動太大 2.分析一下軸向定位的影響因素 3.消除軸向間隙后再分析齒輪

作者: fanqiqinchuan 時間: 2020-1-30 09:13
解決了嗎？感覺硬度問題。就是無法判定設計要求的還是加工環(huán)節(jié)

作者: 貌似忠良 時間: 2020-2-17 21:07
首先主演原因是過載了吧，再次就是減速機的裝配有些問題！

作者: 涂紅宇 時間: 2020-2-23 22:40
樓主敢不敢報是哪個牌子的齒輪箱？

作者: cgq6642 時間: 2020-2-25 21:21
這是斷齒后繼續(xù)運轉造成磨損

作者: tujinhui 時間: 2020-3-17 10:39
1. 看著裝配有問題，第二軸偏左。
2. 有沒有空載試運行，測振動。
3. 如果上述都檢查沒問題，可能是負載偏大或材料選型問題。

作者: hzx紫藤 時間: 2020-4-6 16:22
是一端鎖死，一端自由嗎？要是的話，鎖死端是不是沒鎖住導致齒輪竄位，偏載打齒。

作者: 王樹大 時間: 2020-5-9 08:35
為什么不多跑合就交貨呢，這東西完全可以多架幾個攝像頭記錄跑合過程。

作者: chenlmx 時間: 2020-5-9 17:39
這個問題得系統(tǒng)的找了，材料，工藝，裝配，扭力，負載，，

作者: 徐州回轉支承 時間: 2020-5-18 16:36
齒輪沒淬火？

作者: daiguobin3001 時間: 2020-5-19 10:57
出廠實驗一下就好了，感覺不應該啊，這么大聲音能聽出來

作者: cq-ctrl 時間: 2020-6-9 23:28
要么超負荷使用，要么齒輪的質量有問題，多半是齒輪的材料或硬度有問題

作者: haiwei0908 時間: 2020-6-11 16:34
材質問題，熱處理問題，設計時沒考慮環(huán)境因素，沒有計算好載荷所導致

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