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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: [求助] 數(shù)控車床尺寸不穩(wěn)定 [打印本頁]
作者: yishuihanpo    時間: 2019-5-25 16:48
標(biāo)題: [求助] 數(shù)控車床尺寸不穩(wěn)定
加工的是細(xì)長軸，雙頂加工的。6140車床。# g$ S/ W6 {1 U6 K0 H
一般加工的公差帶是5絲。1 F6 o/ g  z* T1 n( b$ a" U4 a0 ?
近期頻繁出現(xiàn)跳尺寸，有的時候緊緊鑲條會穩(wěn)當(dāng)一上午或者幾小時，后期更頻繁，緊固鑲條也不管用: q1 e8 R/ j8 h% g5 n

6 H* `& I. _2 ^3 n' f0 `: F1 {
2 Y# b# S! ]6 v5 i調(diào)換尾座后，2天內(nèi)尺寸穩(wěn)定。3 g/ h6 S7 t4 Q7 q+ ~' r2 Z+ i
因為細(xì)長軸分兩臺機(jī)器加工，一臺加工A段，一臺加工B段，出問題的是B段的機(jī)器。& j7 c$ h: c) U; W6 f, n
A段的尾座和B段調(diào)換，本來A段穩(wěn)定的尺寸，變得不穩(wěn)定。  B段機(jī)器 不穩(wěn)定的尺寸 變得穩(wěn)定。
8 n3 _4 @0 R2 ?) p+ O! s于是判斷是尾座問題，換了新尾座。
" g* q+ l" F( c+ b+ t車間技術(shù)員考慮到B段車削進(jìn)刀量大，就沒舍得用新尾座，就把原來A段的尾座放到了B段機(jī)器上面，新尾座放到了A機(jī)器上面7 ^6 J8 o. [0 l% p8 F/ [2 Y
4 @" M7 ^& P3 P+ m8 B" F* C
, Y* i" ]  ?; t& k' M7 B8 m
換尾座后：
4 z( m% s4 E7 M2 M: lA段機(jī)器配新尾座仍然穩(wěn)定
) g# m6 V+ N# D5 _, {  AB段機(jī)器 配的A段機(jī)器的尾座  加工300根會出現(xiàn)1-2根直接跳10絲的尺寸，有的時候不補(bǔ)刀補(bǔ) 下一根就變過來了，有的時候變不過來' ]: n  y% x  D( I- H# v* a

; |" K: E& E! U& ]1 W% p
6 {; n) c2 F: B4 K0 D# b' B針對這個問題也咨詢過機(jī)修，托板的塑還在，不存在磨損光的問題。
9 \7 M1 @7 t( m5 _% G5 K) N1 d6 B                                         鑲條 根據(jù)機(jī)修說的方法，用卷尺墊的。7 n, t5 I  N4 s# [' y! ~

$ ]4 e( @! l- b8 H! q; x2 K+ d6 ?2 W: l

0 ~5 ^" x/ _# U) A% E& w% ?3 q1 Z2 M; S9 X5 q/ u
請教各位大神們，這個問題困擾不少時間了，還需要檢查和排除哪里？ 謝謝
! s7 w7 w2 E( z& V: B2 j2 e  Z* e  b5 m4 N0 G6 Z
( F& S* e* U% {# q2 B/ U+ M
% p! r, f5 v$ ?. e) ^! d
補(bǔ)充內(nèi)容 (2019-6-6 16:51):
9 L" ~, g4 l, ^今天上午發(fā)現(xiàn)X向絲杠的槽槽里都是切削液，清干凈后又用機(jī)油潤滑了絲杠，不知會不會使配對軸承生銹后影響的尺寸？
1 }. R) g# A- q3 S- p' O6 b9 _) j1 E5 E9 _+ V% w2 S' f+ k
. @- Y8 _- j  l* F; A) W) Q
補(bǔ)充內(nèi)容 (2019-6-6 16:51):
- [9 l! k8 P1 j1 N  }二：根據(jù)大俠們的經(jīng)驗，X向重復(fù)移動 打表十幾次 每次指針都是回原位置。    用手扳動刀座打表，間隙是5絲
5 q& C8 Y) }7 k* G/ j# o5 I" k* D1 v5 Y
補(bǔ)充內(nèi)容 (2019-6-20 13:49):! N0 w! T4 L8 ^; [
感謝各位幫助，問題已經(jīng)找到，而且不是什么千古奇案的問題，是托板上兩個銷子凸起導(dǎo)致的，拔掉銷子就恢復(fù)正常。
作者: zmztx    時間: 2019-5-25 17:45
很實際的問題6 T) F" f" E5 _7 ]

2 h7 M: Z% `8 S8 S; `! H在我印象里，6140最初進(jìn)給系統(tǒng)就有問題，后來雖然解決了，好像不是很徹底
作者: yishuihanpo    時間: 2019-5-25 17:57
zmztx 發(fā)表于 2019-5-25 17:45
" z% d) E: p3 [4 u$ K1 I: m# z/ s7 m很實際的問題7 P' M) q- W4 E, V' J$ m2 H1 e

" G, {; O' w  h7 y( o在我印象里，6140最初進(jìn)給系統(tǒng)就有問題，后來雖然解決了，好像不是很徹底
' }2 y# _' U3 n* {2 A6 o% K; G
剛才發(fā)現(xiàn)Z向軸承壞了，不知道是不是此處的原因 影響的尺寸，可能影響不大吧
/ ~) l1 I0 ~% A
作者: zmztx    時間: 2019-5-25 19:04
本帖最后由 zmztx 于 2019-5-25 19:22 編輯
, H0 \7 o; ?$ b9 n* ?
& L. e+ h& I, @& L3 `+ n$ j  a沒太看懂
) b4 J* R* o4 Q1）你的一絲，是0.01mm，還是0.001mm
7 ?  P$ W# [9 |! j3 {/ F2）A段機(jī)器、B段機(jī)器，什么意思？
6 g8 a1 D9 W+ p# \7 Z4 I1 p3）“加工300根會出現(xiàn)1-2根直接跳10絲的尺寸，有的時候不補(bǔ)刀補(bǔ) 下一根就變過來了，有的時候變不過來 ”，這應(yīng)該是關(guān)鍵所在。是不是可以理解為這1-2根是超差的，其余都是合格的？4 a; Q; y: y* {, R, y
4）“Z向軸承壞了”和只有1-2根超差，我覺得建立不了必然聯(lián)系。特別是刀補(bǔ)還能補(bǔ)回來
- n2 N$ s% `( ]% [! ~5 o! y5）“用卷尺墊的”，是不是有間隙了，鉸一節(jié)卷尺塞進(jìn)去？間隙調(diào)不過來了？這對加工影響比較大
- `$ H8 i. m3 y# p6 j* x: G! k8 Z& ?4 Q( D
“6140最初進(jìn)給系統(tǒng)就有問題”，是指非數(shù)控車。你的問題不一定與此有關(guān)7 o0 a9 q, Q' |1 s$ q9 h$ u( m
不帶數(shù)控的，CX6140，X是各廠代號1 v! ?6 w1 `' q$ Y
帶數(shù)控，CK6140，也可以再加上各廠符號
! t% Y' T1 ^4 R2 m* j( T9 [  ]( x
# M8 C' a5 j( K9 \
作者: 曉昀    時間: 2019-5-25 20:25
本帖最后由 曉昀 于 2019-5-25 20:27 編輯 7 P) n* M/ q  ]
zmztx 發(fā)表于 2019-5-25 19:04
; d# |% a# Z9 n/ Q+ C4 w) h沒太看懂
7 h8 ~/ W8 X; k' m2 o8 ~& q1）你的一絲，是0.01mm，還是0.001mm7 n5 s/ I1 t; B' x
2）A段機(jī)器、B段機(jī)器，什么意思？
6 U% p/ t# j& g5 N
你解釋的很對，我很早以前的單位做數(shù)控車床，型號是CK6140或者CJK6140。6140肯定是普車了。
# D4 }- Y: ^6 t$ [# E" s1 p
2 y. i1 Z, s( p* g2 ]樓主說的A段機(jī)器和B段機(jī)器是指加工A段的機(jī)床和加工B段的機(jī)床。
% g0 L, t) ?3 q. Z# K5 w9 k* ?- G' [. Q) Q2 e1 t
樓主你說的用卷尺墊是用卷尺當(dāng)墊片使嗎？
, X  o+ r* h; A% |8 y7 l
作者: 韓寒11    時間: 2019-5-25 20:46
絲杠的反向間隙有可能變大了刀架上裝塊千分表，每次都到一個位置，先看x軸，再看z軸，看看重復(fù)定位精度怎么樣
作者: zmztx    時間: 2019-5-26 06:40
曉昀 發(fā)表于 2019-5-25 20:25
/ O" F9 V( r  ]' o" d  ?# G) z你解釋的很對，我很早以前的單位做數(shù)控車床，型號是CK6140或者CJK6140。6140肯定是普車了。
4 R; T6 I, @; S( l% a) {( e
" |; [% P6 X; J) i樓主說的A ...
# Q* Y% z% U! N9 z7 z8 {7 _4 u+ p: D
很奇怪
0 o5 H9 j# `8 T& ]# `# \如果說B段是指某個工段的的床子，那就應(yīng)該不止一臺床子; i" F) z' R( N( I2 c) @3 d
怎么會都出問題？
9 @: w/ h7 d% H: a: bA段的尾座換到B段，結(jié)果在A段好好的，到了B段就出問題了。假如僅僅是換一臺床子，還好理解。不會都出問題吧4 }7 }0 D0 M4 {) ?$ Q! }
假如是一臺床子，也許主軸跳，細(xì)長軸，確實可能外圓超差
- O8 H' P5 W% c7 @看看主軸能不緊一下，測一下主軸徑跳；假定尾座是好的，換死頂尖；細(xì)長軸中心孔在精加工\半精加工前，統(tǒng)統(tǒng)研磨。頂尖孔用帶保護(hù)錐面的那種。加工時要給點黃油，不要干磨；加跟刀架；還有鑲條不能楔緊需要想法子解決
* L1 S( N+ p8 A' X: \, M5 R/ H整體懷疑是跳，以上措施都是解決跳。另外測一下是不是還有雙曲面，就是兩頭大中間小。
0 Q: k  [9 p4 h: d0 s! e* |" ]+ f但想不明白，為什么B段機(jī)床全出問題，而A段機(jī)床都是好的。這肯定有其他問題，需要樓主仔細(xì)琢磨
" \* n2 z0 T$ T/ n# u! F# n$ G9 O: Q9 h6 ~9 e8 X
機(jī)加工也有很邪門的事  |! a$ p8 t) v9 T
美國有一家加工超級精密零件的企業(yè)，靠近大海，周圍非常安靜% }: O/ w: v" U
這家企業(yè)有兩個最牛的工人。奇怪的是，有一個人加工的零件是合格的，另一個加工就是不合格" [8 l2 F' A: D8 c. H( y
有一次，能加工合格件的工人住院了，正好趕上那個零件又來了。沒法子，另外那個工人只好去醫(yī)院請教，) E$ U: k; {) X/ @: b: S, \! x
住院的這位說，其實你的手藝不比我差，我加工時要看月亮圓不圓。也就是要在潮汐小的時候干。就是這點竅門" V+ S. w" e# k1 L
7 O9 r  m3 W" Q: M8 _* k1 X
作者: yishuihanpo    時間: 2019-6-6 11:53
zmztx 發(fā)表于 2019-5-25 19:04
0 h6 X7 C2 h' j5 \沒太看懂% b+ K- G0 {* ?, d2 y" B
1）你的一絲，是0.01mm，還是0.001mm
2 I; v( E: `  C. a2）A段機(jī)器、B段機(jī)器，什么意思？

' x, e7 u4 j1 T3 k; o) i: T感謝熱心幫助1）我說的一絲是0.01mm
  K1 U1 X- n$ c2）A段機(jī)器、B段機(jī)器 是加工細(xì)長軸的一頭和另一頭，掉頭加工的s( K2 [+ e* y( o3 X$ K7 l0 n" J0 F6 x6 `
3）1-2根是超差厲害，其余都是合格的- r: _9 h: ^/ S
4）這個親說的很對，軸承換了  噪音沒有了，不過尺寸還是不好控制
3 T% z2 E0 e8 a. x; e+ r5）用卷尺墊是因為有間隙了，本地機(jī)修讓墊的，一般墊上去能撐一兩天  有的時候能墊好，有的時候不行7 Q! Y' W: a' i0 Q3 H
1 p% t& A0 d* Q* I
6 n; t  X+ \) p: u) D1 P7 t1 t& n4 Q  L5 t9 M
/ j; i# ^  c+ c# P

: p* W( O% P* O- z; Q. F& T) b9 \$ ~/ u9 z# C- L, I# m

7 K8 u$ n. _. M8 `- a7 e感謝
4 F+ i- b/ f2 r4 p) u) \1 g& n% @; e( N
作者: yishuihanpo    時間: 2019-6-6 12:52
曉昀 發(fā)表于 2019-5-25 20:25& Y$ B1 O: a: r, f0 |7 q
你解釋的很對，我很早以前的單位做數(shù)控車床，型號是CK6140或者CJK6140。6140肯定是普車了。
% @+ j7 f; j; |% S9 F' W5 B" ^% V0 f9 q5 m' ^4 E+ z
樓主說的A ...

6 y% [8 k  I! C, N9 J: O是用卷尺當(dāng)?shù)膲|片，不知是否可以？本地機(jī)修讓這樣弄的- Z( g( L6 ?, u# Z$ y$ v6 Q# ^
作者: yishuihanpo    時間: 2019-6-6 12:56
zmztx 發(fā)表于 2019-5-26 06:40# H7 ~, x. [" @) Z* V$ g
很奇怪
1 ], ~6 G  k9 t  j如果說B段是指某個工段的的床子，那就應(yīng)該不止一臺床子
) l9 J5 A& M. R: a, ~怎么會都出問題？

) Q9 _1 O( t' U$ s+ B* s" Y' A感謝熱心建議。3 c3 N2 \& H* l$ U
也就是主軸、尾座、和刀架4 A8 |  @* P9 u" h% S

- Q7 M7 _8 y: f& E5 g) k主軸：打表看是否跳動厲害
$ |3 i, C! `5 c$ N) z& c1 |
$ Z) n! Y4 j( M2 s尾座：我把新尾座還是換回有問題的車床上，排除一項不確定的因素，減少變量' ?% Y& {0 S* l  {0 c

, j* ^$ H4 f& t& H刀架:我親自去打下刀座的反向間隙，排除下刀座間隙大的時候  讓刀啥的。
, J4 ]* z( h/ D; F; k# H1 N3 u. W3 O$ M0 R$ [; @: U2 b
鑲條：鑲條托板這塊兒也是頭疼的問題，畢竟現(xiàn)在最真實的情況是鑲條確實磨損了，不然肯定不會用卷尺墊，墊了是否能墊到位或者是否能撐時候，也不是太確定，我這邊其他幾臺車床 基本也墊了，暫時沒事& M; d5 n7 J  V: ^
! `: l9 `2 t/ ~% X. b' y- F
大家還有沒有補(bǔ)充的建議，謝謝！！！
% \5 r! m- o/ I
作者: yishuihanpo    時間: 2019-6-6 12:58
韓寒11 發(fā)表于 2019-5-25 20:46* {" g  v9 w3 R* U
絲杠的反向間隙有可能變大了刀架上裝塊千分表，每次都到一個位置，先看x軸，再看z軸，看看重復(fù)定位精度怎么 ...
; J6 y7 W8 G8 Y! m: p- x* _
謝謝。平時磨床這么打過，刀座我們這邊都是架表后 往外掰和往里推，看看間隙多大。
" N7 d* r6 B0 w. ]9 Q& S是不是太暴力了？3 t- R9 {6 \1 H
作者: 韓寒11    時間: 2019-6-6 14:01
yishuihanpo 發(fā)表于 2019-6-6 12:58
0 I' I( N6 b- {. P' S4 {5 x謝謝。平時磨床這么打過，刀座我們這邊都是架表后 往外掰和往里推，看看間隙多大。
, J& Q. E( Y* Q& ^' ?是不是太暴力了？:fu ...
! _" m" ^( B. Q* m: L. p' E
不算暴利吧，拉完之后滑塊回來的位置是一樣的嗎？" ]; q2 m2 v/ A- e/ {6 p
$ ~$ i/ m5 r; x+ j. G+ D" [
作者: yishuihanpo    時間: 2019-6-6 15:59
韓寒11 發(fā)表于 2019-6-6 14:01& G+ F. F# G. C  d
不算暴利吧，拉完之后滑塊回來的位置是一樣的嗎？
0 ]9 \$ W- S' d
刀座按照我說的 往外拉  然后往里推  X方向打表是5絲間隙。 系統(tǒng)補(bǔ)間隙沒效果
5 ~* T- y) O3 X  P! ]
9 h+ R: q0 T7 a/ M8 E+ G9 ]X向重復(fù)進(jìn)給 ，打表。  打了十幾次，每次指針一樣，沒有變化（正常加工的話 一般在5絲內(nèi)來回跳動，偶爾會蹦出10幾絲的）& a  Y- {( P* M2 u5 U: h
5 C1 B6 h/ X& ~, P$ ]1 Y0 f
/ R# R( Z9 A/ }0 E
作者: yishuihanpo    時間: 2019-6-6 16:03
zmztx 發(fā)表于 2019-5-25 19:04
# a1 Z5 R9 W3 b& i* [沒太看懂
4 z7 C7 L5 C& a1）你的一絲，是0.01mm，還是0.001mm
1 Y* Y" ~% n' T1 \4 m* d0 I2）A段機(jī)器、B段機(jī)器，什么意思？
% ?/ d! l* b7 }+ S0 a1 C4 k
有一點的是，今天發(fā)現(xiàn)X絲杠里面都是切削液。清干凈了，上油洗了下。  如果絲杠的軸承因為有水銹了，會不會導(dǎo)致尺寸 來回1-5絲的動，偶爾來個大的？謝謝% G3 T. A8 z8 T' q4 A
作者: zmztx    時間: 2019-6-6 16:37
yishuihanpo 發(fā)表于 2019-6-6 11:53
% {. k/ R% e  l+ }# s' {# u' ]感謝熱心幫助1）我說的一絲是0.01mm/ Q' W4 X+ W$ G2 z6 e, L- l4 B3 X' _6 B
2）A段機(jī)器、B段機(jī)器 是加工細(xì)長軸的一頭和另一頭，掉頭加工的s( K2 ...
% w$ t: O2 Q3 `. J1 f" M' D# D0 x. d! l
我覺得最不可思議的是：“1-2根是超差厲害，其余都是合格的”. a4 i# f- F6 Q+ g; m9 K& ]( i
試著猜一下原因, a9 ^% {8 \6 P& J7 |# {
機(jī)床性能不太好，框量大。你的描述大體如此5 S7 P7 U* R2 T( n$ {0 Z
我猜著1-2根嚴(yán)重超差的，出現(xiàn)時間不會是隨機(jī)的。很可能是在開始的時候8 h( W$ o9 a) P9 d4 ^. x" n% U
出問題（零件嚴(yán)重超差）時，工人一定有比較大幅度的動作，而其他時候沒有這種大幅度動作。這個動作可能碰了機(jī)床那個地方，框量偏一邊去了。然后，車床拖板回原位，把這個偏一邊去的框量又找回來了
! W  m8 b! Y8 {! R4 P! u我覺得應(yīng)該是出現(xiàn)類似的現(xiàn)象，否則無法解釋只有1-2根嚴(yán)重超差，其它都合格; \/ V" d! V# f4 j

( V2 J. E9 N! n  ~6 |常規(guī)的問題分析，也許讓你走入歧途
" o0 _' N) {! }2 x# z" u有個故事，說某人開車去買冰激凌，買草莓味的回來車就熄火了，而買巧克力味的就沒事。每次都這樣。
7 S0 v4 S6 ~5 ]& [: K9 o; S修車的一聽頭就大了，難道車子熄不熄火，還和草莓、巧克力有關(guān)系嗎？8 b0 }  P) k$ ?6 d( p
但有一個人就跟著投訴人去了，到了地方仔細(xì)的觀察，發(fā)現(xiàn)了，買草莓冰激凌，要走到最里頭。可買巧克力冰激凌卻是在門口。走路的時間不一樣! t& b- C; W$ P1 e
然后再看那人的車，怠速時間長了確實要熄火。把這個毛病修好了，買什么冰激凌都沒事了
% P  y1 P2 R, s3 s
作者: yishuihanpo    時間: 2019-6-6 16:43
zmztx 發(fā)表于 2019-6-6 16:37- u* C# g* l& ^' g+ V  [: r8 ]
我覺得最不可思議的是：“1-2根是超差厲害，其余都是合格的”
7 P" x9 j$ a& X  |* L1 [/ M試著猜一下原因1 g+ T! o& l( z5 l" G
機(jī)床性能不太好，框量大 ...

$ w0 T4 B' \) z' n8 w您說的現(xiàn)象確實我也有些懷疑，我描述下：8 t' U1 _7 a4 U
車床分兩班，
  l' `8 k) e# j4 P. S) k& AA員工做著，100根里面 經(jīng)常有1-5絲波動的， 因為我們的公差帶是5絲，所以無大礙。   100根里面出現(xiàn)1根跳大尺寸的，既 10絲多。
+ N- k8 X' d$ B& v3 d& `
" R/ Q3 c- U' {B員工基本上無法正常加工，尺寸亂跳，10幾絲的偶爾出一個，待會又出一個，以至于他不愿意使用這臺機(jī)器& Q- Z/ |$ e% t$ E9 O5 P) x+ _+ C
  B# |# u% a4 b5 q( F( g; {8 n9 M- T$ H
C（技術(shù)員） 加工的可能也少了點，每次出問題時他去加工，每次10-20根，基本在3絲以內(nèi)跳動，偶爾出現(xiàn)5絲的。沒有10絲的跳動
% Y1 b  K, i) k& p3 y- n4 F7 ^6 c; O% B9 I# i# S" P' F0 ^
最麻煩的就是上述這樣的情況了，當(dāng)然，機(jī)器有故障是肯定的，因為其他機(jī)器 加工20件 基本就動1-2絲 。6 N) {1 A9 G+ Z& L1 W4 O

; Y2 g7 C. b# m* Z明天把尾座調(diào)換下，把新尾座放到這臺有問題的機(jī)器上，最起碼能排除尾座的問題了。' b" z* a1 K- ~! r$ |1 ]+ U+ P1 c
作者: yishuihanpo    時間: 2019-6-6 16:44
韓寒11 發(fā)表于 2019-5-25 20:464 O+ U! `$ A  t" n
絲杠的反向間隙有可能變大了刀架上裝塊千分表，每次都到一個位置，先看x軸，再看z軸，看看重復(fù)定位精度怎么 ...

/ @, P9 [$ ^& x重復(fù)打表每次指針都回原位置。但用手扳動尾座打表，有5絲間隙' N! J2 V: Z' z( X
作者: 韓寒11    時間: 2019-6-7 21:12
yishuihanpo 發(fā)表于 2019-6-6 15:59
" U; ]9 X. {) D- g刀座按照我說的 往外拉  然后往里推  X方向打表是5絲間隙。 系統(tǒng)補(bǔ)間隙沒效果 ) |# F$ L. n& @9 N/ Q" Y' R

' `0 Z; j5 z" j- \  ?X向重復(fù)進(jìn)給 ，打表。  ...
' E3 }! i' H3 G: |7 V8 X% V8 F
既然不同員工加工工件的尺寸不一樣的話，那么就有一種可能，有的員工裝夾工件的方法不對，比如，夾爪鐵削沒吹干凈，工件裝偏了等



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