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標(biāo)題: 求助,齒輪換檔嚙合,回程差問題 [打印本頁]

作者: lzf001637    時間: 2019-4-19 09:39
標(biāo)題: 求助,齒輪換檔嚙合,回程差問題
描述:
       1.帶減速箱電機(jī)通過程序帶動傳動結(jié)構(gòu)運作。
       2.傳動結(jié)構(gòu)為多輸出檔位結(jié)構(gòu),即通過行星輪系齒輪在圓上的角度實現(xiàn)和不同檔位對接-圖2。并通過位移的電機(jī)移動到輸出絲杠位置齒輪位置,
          并與之嚙合。
       3.切換到對應(yīng)的檔位以后,電機(jī)帶動傳動結(jié)構(gòu)上的輸出絲杠(圖3)進(jìn)行位移。
問題:
       1.減速箱為開模產(chǎn)品,傳動結(jié)構(gòu)主要為齒輪嚙合傳動,傳動結(jié)構(gòu)和電機(jī)連接方式為聯(lián)軸器(花鍵-圖片1,懷疑此處存在較大嚙合間隙)。
       2.通過電機(jī)驅(qū)動傳動結(jié)構(gòu)往返運動。在順、逆時針中一個方向運轉(zhuǎn)時,回城間隙越來越大,200次后可達(dá)20-30mm;另一個方向運轉(zhuǎn),則6檔位中只有           1個檔位偏轉(zhuǎn)2-4mm。
提問:
      1.回程差在何處產(chǎn)生?
      2.行星輪系運轉(zhuǎn)換檔方式是否是造成電機(jī)精度降低的原因?
      3.如何解決?

作者: lzf001637    時間: 2019-4-19 09:40
sorry,圖片2是輸出絲杠,圖片3是行星輪換檔結(jié)構(gòu)。

作者: 聯(lián)合艦隊    時間: 2019-4-19 13:14
在下研究了半天,不知所云。
作者: 永新昌    時間: 2019-4-19 16:45
再研究研究
作者: 王宏安75    時間: 2019-4-19 18:27
設(shè)置機(jī)械遠(yuǎn)點,每個運動行程每次回零位
作者: 鑫森淼炎垚    時間: 2019-4-20 08:17
這個不難解決,主要看有無空間。
作者: lzf001637    時間: 2019-4-20 08:31
王宏安75 發(fā)表于 2019-4-19 18:27
設(shè)置機(jī)械遠(yuǎn)點,每個運動行程每次回零位

軟件方面不方便支持,可能只有動結(jié)構(gòu)了

作者: lzf001637    時間: 2019-4-20 08:39
聯(lián)合艦隊 發(fā)表于 2019-4-19 13:14
在下研究了半天,不知所云。

不方便把公司產(chǎn)品拿出來討論,只能通過零星片段描述,請見諒。

作者: lzf001637    時間: 2019-4-20 10:45
增加一些描述,請大家?guī)兔c撥一下

作者: 前景錢    時間: 2019-4-20 11:21
進(jìn)來學(xué)習(xí)一下。
作者: 遠(yuǎn)祥    時間: 2019-4-21 20:48
這種結(jié)構(gòu)的還是比較復(fù)雜的!
作者: 嘻嘻哈哈的我    時間: 2019-4-24 10:58
學(xué)習(xí)一下
作者: zjb434    時間: 2019-4-24 16:17
問題都描述不清,看了也是干著急




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