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標題: 影響機器人地軌重復定位精度的主要因素是及精度怎么估算 [打印本頁]

作者: 0377zjp    時間: 2019-3-11 17:54
標題: 影響機器人地軌重復定位精度的主要因素是及精度怎么估算
這個問題我問同事,他說主要有減速機,電機,導軌,齒輪齒條,機加工,但是我覺得地軌重復定位精度主要取決于減速機和齒輪齒條,對于電機導軌基本忽略,機加工主要影響絕對精度,因為一旦加工后導軌軌跡確定,機器人沿著軌跡每次到一個點的路程都一樣。
現在我唯一不確定的是齒條和減速機哪個影響更大?按齒條按模數3,8級精度算5米地軌都0.3的誤差啦,減速機樣冊是利明的上面寫的間隙值是10弧分,那么意味著輸出軸轉一圈誤差累計10弧分,如此計算5米下來的誤差豈不是也太夸張啦

作者: xuzhuodage    時間: 2019-3-11 18:33
太夸張啦
作者: 塵世天涯    時間: 2019-3-11 19:02
應當主要是齒輪齒條的誤差。如果選用好一些的品牌,也可以做到零背隙

減速機的背隙,樓主顯然是理解錯了,它指的是正反轉之間的“空程”,只有正反轉的時候才會產生影響,并不是每一圈的誤差

至于伺服的精度誤差,通常都不需要考慮,因為太小了
作者: sf-1224    時間: 2019-3-11 22:16
加一個二次定位
作者: fangyunsheng    時間: 2019-3-12 07:40
本帖最后由 fangyunsheng 于 2019-3-12 07:51 編輯

“減速機樣冊是利明的上面寫的間隙值是10弧分,那么意味著輸出軸轉一圈誤差累計10弧分,如此計算5米下來的誤差豈不是也太夸張啦”
從這句話就知道你還沒了解什么是減速機背隙,具體解釋看3#大俠的說明。其實齒條的誤差也存在背隙的問題,另外齒條這么長肯定是拼接的也會存在誤差。
這個背隙的話,可以在電機控制里做一定補償的

作者: 外圓車刀    時間: 2019-3-12 07:59
請問lz,齒輪跟齒條的間隙應該怎么調整?是把螺絲孔打大嗎
作者: 0377zjp    時間: 2019-3-12 08:41
fangyunsheng 發表于 2019-3-12 07:40
“減速機樣冊是利明的上面寫的間隙值是10弧分,那么意味著輸出軸轉一圈誤差累計10弧分,如此計算5米下來的 ...

這個背隙的話,可以在電機控制里做一定補償的,你是說齒條的總節距誤差和拼縫的規律可以測出來,然后電機根據這個補償,將誤差縮小到齒條單節距誤差范圍內,這樣的話5米長都可以控制在2絲以內

作者: 陳小困    時間: 2019-3-12 08:47
本帖最后由 陳小困 于 2019-3-12 08:53 編輯

背隙并不會影響重復定位精度,你拍的圖片誤差主要來自齒條的總節距
作者: 0377zjp    時間: 2019-3-12 08:48
塵世天涯 發表于 2019-3-11 19:02
應當主要是齒輪齒條的誤差。如果選用好一些的品牌,也可以做到零背隙

減速機的背隙,樓主顯然是理解錯了 ...

這是利明的樣冊上面就是這樣說的

作者: 塵世天涯    時間: 2019-3-12 09:09
0377zjp 發表于 2019-3-12 08:48
這是利明的樣冊上面就是這樣說的

對啊,樣本解釋的也是回程間隙啊。這個是一次性的。沒有說明是累積的,只不過轉換為距離偏差的時候,受輸出輪半徑的影響,半徑越大,相同角度下,距離偏差越大。




作者: kevin-Lee    時間: 2019-3-12 09:41
樓主是6軸機器人嗎,其實在做調試時候,編程給電機做修正就好




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