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機械社區

標題: 請教，為什么在振動下，摩擦系數會變動？ [打印本頁]

作者: 耶穌愛子 時間: 2019-2-10 14:01
標題: 請教，為什么在振動下，摩擦系數會變動？
書上說“……在振動、沖擊或變載荷下，由于摩擦系數f的變動，……”

為什么在振動、沖擊、變載荷下，摩擦系數會變動？

作者: 277741987 時間: 2019-2-11 07:44
應該不是摩擦系數變動，而是摩擦力變動。振動、沖擊、變載荷會有動載荷出現。

作者: 耶穌愛子 時間: 2019-2-11 08:02

作者: wayyhlp 時間: 2019-2-11 10:24
這么理解，汽車在路上走，要壓出車轍，壓車轍是需要力的，這是摩擦力的來源之一，越硬的路面，越不容易壓出車轍，摩擦力就越小。回到正題，有沖擊振動時，相當于路面內部有了沖擊力，就像氣球充氣變硬一樣，就把汽車抬起來，車轍變淺，摩擦力變小，而汽車的正壓力不變，那不就是摩擦系數變小？

作者: 耶穌愛子 時間: 2019-2-11 10:26

|wayyhlp發表于 02-11 10:24這么理解，汽車在路上走，要壓出車轍，壓車轍是需要力的，這是摩擦力的來源之一，越硬的路面，越不容易壓出車轍，摩擦力就越小。回到正題，有沖擊振動時，相當于路面內部有了沖擊力，就像氣球充氣變硬一樣，就把汽車抬起來，車轍變淺，摩擦力變小，而汽車的正壓力不變，那不就是摩擦系數變小？

感謝

作者: 耶穌愛子 時間: 2019-2-11 10:31

|wayyhlp發表于 02-11 10:24這么理解，汽車在路上走，要壓出車轍，壓車轍是需要力的，這是摩擦力的來源之一，越硬的路面，越不容易壓出車轍，摩擦力就越小。回到正題，有沖擊振動時，相當于路面內部有了沖擊力，就像氣球充氣變硬一樣，就把汽車抬起來，車轍變淺，摩擦力變小，而汽車的正壓力不變，那不就是摩擦系數變小？

振動時，正壓力有變化，

作者: wayyhlp 時間: 2019-2-11 10:46
正壓力確實有變化，把汽車拋起來或砸下來正壓力肯定變，但書里說的是預緊力，預緊力是不變的，變的是實際壓力。

作者: 魍者歸來 時間: 2019-2-11 15:32
影響摩擦系數的6個主要因素之一就是振動，大學物理教材有這個

作者: 耶穌愛子 時間: 2019-2-11 21:28

魍者歸來發表于 2019-2-11 15:32
影響摩擦系數的6個主要因素之一就是振動，大學物理教材有這個

大俠，原理是什么？

作者: 魍者歸來 時間: 2019-2-12 09:41

耶穌愛子發表于 2019-2-11 21:28
大俠，原理是什么？

教材上當時怎么講的如今已經完全不記得了。說下我個人對摩擦力的理解，以前的物理教材把摩擦力解釋為兩個粗糙表面（想象成不規則鋸齒形）鑲嵌之后產生的阻力，現代物理理論把摩擦力解釋為兩物體表面之間的原子在接觸后連接了原子鍵，正壓力越大，相互接觸的原子越多，生成的原子鍵也就越多，摩擦力也就更大。但材質一定的情況下，原子的分布宏觀上是確定的，正壓力不會影響表面的原子分布。但是——振動不是單純的宏觀現象，振動會影響表面原子的分布（疏密關系，大概想象成原子因為慣性影響，無法與振動的正壓力同步變化）。因為摩擦系數在豎直上就是法向力和切向力的比值，實驗室里也是用這樣的方法測量的，因為振動影響，形成原子鍵的表面原子數量和正壓力之間不再是簡單的正相關了，得出的數據就是摩擦系數變化了

忽悠了這么多，整的我自己都信了

作者: 騎著毛驢去大唐 時間: 2019-2-12 15:12

wayyhlp 發表于 2019-2-11 10:24
這么理解，汽車在路上走，要壓出車轍，壓車轍是需要力的，這是摩擦力的來源之一，越硬的路面，越不容易壓出 ...

感謝，講的很清楚

作者: 騎著毛驢去大唐 時間: 2019-2-12 15:14

魍者歸來發表于 2019-2-12 09:41
教材上當時怎么講的如今已經完全不記得了。說下我個人對摩擦力的理解，以前的物理教材把摩擦力解釋為兩個 ...

大神流弊

作者: 遠祥 時間: 2019-2-13 10:28
摩擦力的穩定是基于兩物體接觸狀態不變，當受到沖擊力后，會使兩個物體接觸狀態發生變化，導致摩擦力有變化，應該不是摩擦系數有變化。

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