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標題: 齒輪用各類鋼材和熱處理的特點及適用條件 [打印本頁]
作者: 小溪SX    時間: 2008-11-16 14:05
標題: 齒輪用各類鋼材和熱處理的特點及適用條件
齒輪用各類鋼材和熱處理的特點及適用條件% p& S" w( M; Y% ?- |2 z$ k7 v3 l
材料
7 _& T! H5 w% Q  C) |+ g- e		熱處理
4 z) \* d: j1 p# H; d9 y- ~5 v		特點2 f  _6 `5 l' D1 l: g+ W
適用條件
$ o# [* P/ ?' d
調質鋼9 E( S3 U% T1 y; `) i
調質或
% C& P; g! X% l* n8 L3 H正火
, X% W1 o' @/ e8 M: c* i: L) m		1.
# I/ }# f3 M' H$ S4 X經調質后具有較好的強度和韌性，常在200-300HB的范圍內使用  c# u4 ?3 ^* R, u
2.3 J# D+ H# ]7 G% M
當受刀具的限制而不能提高調制小齒輪的硬度時，為保持大小齒輪之間的硬度差，可以使用正火的大齒輪，但強度較調質者差
; [1 r" K- u6 v3 @/ x3.
  d+ p4 v$ P/ L' ^! h: N1 f$ s齒面的精切在熱處理后進行，以消除熱處理變形，保持齒輪精度1 ?5 @! e6 F7 ?  ?$ b
4.. P: c7 k( Z1 r1 p% V
不需要專門的熱處理設備和齒面精加工設備，制造成本低* G2 e0 e  |8 q8 o9 U# S( m. V
5." R! P1 X3 ?8 g+ \' {6 O9 N
齒面硬度較低，易于跑合，但不能充分發揮材料的承載能力
  k3 t5 j. M3 @7 W* d0 \		廣泛應用于對強度和精度要求不太高的一般中低速齒輪傳動，以及熱處理和齒面精加工比較困難的大型齒輪9 x; X: T3 O0 c* l$ R+ O' s0 {5 F
高頻淬火
1 n0 \7 `% k. N! u$ T) E# A9 g- e" v		1.
- P' ~) h( f, c) S8 n2 E齒面硬度高，具有較強的抗點蝕和耐磨損性能；心部具有較好的韌性，表面經硬化后產生殘余壓縮應力，大大提高了齒根強度；通常的齒面硬度范圍是：合金鋼45~55HRC,碳素鋼40~50HRC/ |+ U; j8 D$ K: f
2.+ i) R$ f) a) B+ g* P( ]
為進一步提高心部強度，高頻淬火前先調質
% \. n( D3 t* S3.
$ W/ J7 T+ X, P% ?$ Z高頻淬火時間短" B* R$ ~; T$ A* `4 N, l
4.2 A& S0 N8 [; Z$ {/ D# \6 E
為消除熱處理變形，需要磨齒，增加了加工時間和成本，但是可以獲得高精度的齒輪
( H1 N, V1 p  `. W6 ~. i  e5.
: m$ T, O4 \5 l當缺乏高頻設備時，可用火焰淬火來代替，但淬火質量不易保證) r1 b1 l4 i. ]7 [  @
6., y! G+ t1 b. P- \, N0 r4 ~; K
表面硬化層深度和硬度沿齒面不均勻( O4 t2 b$ S( `: M6 R
7.- ^  d; S; e' z1 @7 h
由于急速加熱和冷卻，容易淬裂
) O5 o& k; m3 ], P. Q6 P		廣泛應用于要求承載能力高，體積小的齒輪
7 v! V1 H% ^  t. e* |: O
滲碳鋼- @* I9 t7 X* ~9 j  K6 J$ R; A) O- a: O4 T
滲碳淬火
9 L( @" U; w: ~# `! e* _7 n		1.3 g2 y1 z# `3 {' P: h
齒面硬度很高，具有很強的抗點蝕和耐磨損性能；心部具有很好的韌性，表面經硬化后產生殘余壓縮應力，大大提高了齒根強度；通常的齒面硬度范圍是：56~62HRC2 Q2 \$ H7 p6 A; {/ n
2., h# W9 W% Q# E0 Y: O2 p
切削性能較好. o. e2 d+ K5 r) _0 D, q
3.
! L5 \/ t8 k' W+ t6 u# {為消除熱處理變形，需要磨齒，增加了加工時間和成本，但是可以獲得高精度的齒輪2 @) j) ~7 W# s0 x9 l
廣泛應用于要求承載能力高、耐沖擊性好、精度高、體積小的中小型齒輪6 r, ]1 d' F6 _+ ]' x
氮化鋼
' l% m8 }5 U. N" [		氮化" q$ _/ ^1 J' G
1.: N: P) c$ ]+ B
可獲得很高的齒面硬度，具有較強的抗點蝕和耐磨損性能；心部具有較好的韌性，為提高心部強度，對中碳鋼氮化處理前先調質
. ^* F! Q/ X- P7 |; J; ^4 I( N2.$ E: |% u0 {% q7 _4 D) n
由于加熱溫度低，變形小，所以氮化后不需要磨齒7 ~# {. `% K. f$ u
3.. T2 I4 V! G. ^3 y
硬化層很薄，因此承載能力不及滲碳淬火齒輪，不宜用于沖擊載荷的條件下
3 G( Q, y" x) s  v( e  [( T5 d4.! P7 G/ Y9 C( d# G
成本較高6 o7 t) w5 e( R7 m  \" R
適用于較大且載荷較平穩的齒輪，以及沒有齒面精加工設備而又需要硬齒面的條件下" [& q7 \$ h! ^& u# y$ {; `0 s) F
鑄鋼
+ I8 W8 |4 U! P3 k; h6 b: |		正火或調質，高頻淬火
0 z* K0 ^8 {) {! k		1.6 U0 j# G. o# m
可以制造復雜形狀的大型齒輪+ C1 v! E3 T0 F  O8 {
2.
( _* H% [+ |: a: o/ f  q1 ?' D其強度低于同種牌號和熱處理的調質鋼, z6 i; I  S% h3 v0 Q# l5 L
3.
- }: R5 k! {& p1 {+ C- x4 b* O容易產生鑄造缺陷
4 W$ ?& b9 H' w& N9 B! \  X		用于不能鍛造的大型齒輪
/ d3 h0 Z1 Z% W5 [! Z4 l, y
鑄鐵
9 g& J7 B' K8 t7 X0 D1 G- `
3 @  ^, O5 z# `" p0 @5 k6 n% a		1.
- k4 m. i* b5 }; n6 |4 J) q成本低
0 w8 I3 F# [7 v& }: R% |4 s2.+ X6 c- I" v) u1 I
耐磨性好! U! }4 {. b6 n  S1 C
3.' [* F9 N7 S5 c
可以制造復雜形狀的大型齒輪
9 n! A) h0 u& x" b6 U. B. L4.
0 x3 `: g4 D# C; ^' n有較好的鑄造和切削工藝性+ C8 N  O. q, k: ^3 Y& u& g8 Z$ s
5.) ^$ A3 r. b5 V2 P( H& p
承載能力低
* K5 {8 ?/ X- Z6 w4 g		灰鑄鐵和可鍛鑄鐵用于低速、輕載、無沖擊的齒輪；球墨鑄鐵管用于載荷和沖擊較大的齒輪
4 ~9 f$ e$ n9 d1 x, u
作者: sqsszzq    時間: 2008-12-17 22:55
這個有點太籠統了



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