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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 型鋼軋機(jī),我做的分析,請各位評閱 [打印本頁]

作者: 重慶鐵匠    時間: 2008-7-28 21:34
標(biāo)題: 型鋼軋機(jī),我做的分析,請各位評閱
國內(nèi)熱軋型鋼生產(chǎn)的現(xiàn)狀(自己做的一些統(tǒng)計請點評)5 f  ?' D% m( }( K

: `, N% a% K: A型鋼軋機(jī)的方案設(shè)計和初步比較
0 {% r# }; w+ {: L/ R
  `# r' J* U& L$ N2 \' e  G. S# m3 _& X$ ]# V: f, }7 v* L
一、型鋼生產(chǎn)的國內(nèi)現(xiàn)狀:
/ u5 d! J: P' P1 u" }型鋼生產(chǎn)在國內(nèi)的生產(chǎn)現(xiàn)狀同板材、線材和管材不同,由于型材的多樣性,各種軋機(jī)的生產(chǎn)特點有很大的分歧,目前在國內(nèi)生產(chǎn)狀況多數(shù)處于一種瓜分情況當(dāng)中,基本上形成或者逐步在形成專業(yè)軋機(jī)生產(chǎn)專用型材的狀況,在目前國內(nèi)的型鋼生產(chǎn)當(dāng)中,由于起點比較低,所以吸引了大量的民營企業(yè)同國營企業(yè)競爭,在簡單型鋼和高利型鋼的生產(chǎn)廠家當(dāng)中,民營企業(yè)的生產(chǎn)比例很大,根據(jù)我們了解的情況,型鋼生產(chǎn)的情況主要可以分為以下幾種情況:9 s- l2 \3 l* a
1、
, {- e9 K2 n2 ^: [萬能軋機(jī)生產(chǎn)重軌:重軌生產(chǎn)企業(yè)的起點較高,投資量較大,而
# P) N, f( Q+ s9 J7 C  ]2 L且有鐵道部的指定生產(chǎn)這個因素,所以在生產(chǎn)廠家近幾年沒有變化,基本上還是以鞍山,武漢、包頭、和攀枝花四家為主,但是重軌的生產(chǎn)方式卻發(fā)生了較大的變化,四家重軌生產(chǎn)方式全部變?yōu)槿f能軋機(jī)生產(chǎn)重軌,該生產(chǎn)方式的投資量均超過13億元,如果配合異型連鑄的改造投資還會增加,這種生產(chǎn)方式基本屬于一種標(biāo)準(zhǔn)配置,1----3布置,或者是1---1---3布置,即由一架1150或者2架1150的開坯機(jī)和3架萬能機(jī)組組成,萬能機(jī)組由2架萬能軋機(jī)和一臺軋邊機(jī)組成,由熱鋸分段配合冷鋸定尺,一套小車式步進(jìn)式冷床以及組合矯直機(jī)完成矯直,一條全長淬火熱處理線,該配置的年產(chǎn)規(guī)模基本在80——100萬噸,但是該生產(chǎn)方式受到軋機(jī)的限制,不適合生產(chǎn)腿長偏高的型鋼產(chǎn)品,大型的工字鋼、槽鋼、和H型鋼不適合在這種軋機(jī)生產(chǎn)。
; \) ~8 |' c8 f) _, i2、4 ?" o1 c  m4 `4 W# L& y2 E( t6 K
萬能軋機(jī)生產(chǎn)H型鋼:1998年萬能軋機(jī)被我國引進(jìn),最初在馬鞍* b" c8 U; r8 D' s
山鋼鐵公司引進(jìn)一條H660的大H型鋼生產(chǎn)線,隨后萊蕪鋼鐵公司也引進(jìn)一條H400的中型H型鋼生產(chǎn)線,在該2廠投產(chǎn)的初期,由于國家標(biāo)準(zhǔn)的不完善,導(dǎo)致了該H型鋼產(chǎn)品在生產(chǎn)當(dāng)中不被推廣和使用,所以在該2廠投產(chǎn)初期,經(jīng)濟(jì)效益比較差。目前,由于H型鋼線的建設(shè)費用大幅度下降,從全部引進(jìn)到部分引進(jìn),甚至個別的重型機(jī)械廠仿造的中小型全線萬能軋機(jī)可以滿足部分要求的生產(chǎn),目前全國建成以及正在建設(shè)的H型鋼生產(chǎn)線不下于10家,集中在山東,京津唐和江蘇福建一帶,這些廠H型鋼線的建設(shè)已經(jīng)可以很穩(wěn)定的占領(lǐng)其周邊市場的建筑用的H型鋼,但是H型鋼的生產(chǎn)和供應(yīng)同其他的鋼材有所區(qū)別,在建筑使用時,時常是大小規(guī)格的H型鋼都要用,而大H型鋼(腿長400以上)生產(chǎn)廠家僅一家,所以在目前的馬鞍山鋼鐵公司的H660型鋼的價格格外高,這也使萊蕪鋼鐵公司下定決心配套原來H型鋼線,在日照新上一條大H型鋼線,所以目前國內(nèi)的H型鋼的生產(chǎn),可以這樣預(yù)測在很長一段時間內(nèi),600以上的H型鋼的供應(yīng)使受到影響的,而600以下的中小H型鋼的供應(yīng)就偏多,馬鞍山鋼鐵公司的400H型鋼線的年產(chǎn)水平只能根據(jù)市場的需求安排50%的生產(chǎn)能力。
! P! ?9 b. V8 lH型鋼生產(chǎn)的萬能軋機(jī)的布置形式一般屬于標(biāo)準(zhǔn)配置,一般情況下均選用1---3---1或者1----1----3----1布置,這種形式的布置是在重軌生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上增加一架萬能完成軋機(jī),檔次配置不太高的情況下,一條中型400H型鋼線投資大概在10億元左右,規(guī)模在60萬噸左右,如果配套異型連鑄坯產(chǎn)量可以擴(kuò)大到80萬噸以上,但是投資估計要翻番,這種軋機(jī)適應(yīng)的品種主要是腿較長的對稱或略微不對稱的異型鋼材,但是由于其維護(hù)成本較高,生產(chǎn)售價較低的鋼材是得不償失。
作者: 重慶鐵匠    時間: 2008-7-28 21:35
3、   連軋機(jī)生產(chǎn)簡單斷面異型鋼材:近幾年,由于機(jī)械制造行業(yè)超強(qiáng)的仿造和開發(fā)能力的大幅度提高,連軋短應(yīng)力線機(jī)軋機(jī)的大范圍推廣使得全連軋型鋼生產(chǎn)得到很快的發(fā)展,這要得益于96年唐鋼和馬鋼從意大利引進(jìn)得全連軋棒材生產(chǎn)線,該生產(chǎn)線的投產(chǎn)使得圓鋼全連軋得以實現(xiàn),僅接著是江蘇懷陰鋼廠引進(jìn)達(dá)涅利的全連軋生產(chǎn)線生產(chǎn)汽車用彈簧扁鋼,后來是江西萍鄉(xiāng)引進(jìn)坡米利軋機(jī)生產(chǎn)角鋼得以成功,此后國內(nèi)掌握并大范圍投入棒材生產(chǎn)線的建設(shè),同時該軋機(jī)的消化和推廣也逐步向連軋型鋼滲透,目前國內(nèi)以柳州鋼鐵公司型鋼線和河北宣化鋼鐵廠連軋型鋼生產(chǎn)線的建設(shè)為代表的型鋼連軋生產(chǎn)線的成功建設(shè)為例,各大鋼鐵廠也蠢蠢欲動,該生產(chǎn)線是在消化坡米利軋機(jī)的基礎(chǔ)上開發(fā)并成功應(yīng)用的,是將其原來的粗軋機(jī)增大型號并應(yīng)用在精軋機(jī)上,這種生產(chǎn)線主要產(chǎn)品以對稱斷面的槽鋼、角鋼和大圓鋼為主,其規(guī)模驚人,比如:柳州鋼鐵廠14#槽鋼的日產(chǎn)量突破2700噸,這在我們普通跟蹤式650軋機(jī)的日產(chǎn)量僅有1000——1200噸,全長冷卻的應(yīng)用大大提高了鋼材的成材率,大大降低了成本,但是該生產(chǎn)線的缺陷是生產(chǎn)不對稱斷面的異型鋼材時嚴(yán)重的彎扭導(dǎo)致對軋機(jī)和導(dǎo)衛(wèi)的破壞性很大,甚至不能生產(chǎn),但是其高的生產(chǎn)效率和較低的投資仍然使各大鋼廠看好,按2005年的價格,該生產(chǎn)線的設(shè)備和電氣部分的投資大概在1.5億元——2億元。+ w. ]( m2 C# v* k+ h
4、    傳統(tǒng)的2輥軋機(jī)的生存現(xiàn)狀:傳統(tǒng)的橫列布置和跟蹤式布置的2輥軋機(jī)在各大鋼鐵公司均有配置,一般配置較多的機(jī)型為450——650的中型閉口和半開半閉軋機(jī),軋機(jī)的形式也沒有太多的花樣,主要以閉口式和半開半閉式的軋機(jī)為主力,但是這樣的配置的軋機(jī)雖然在各大鋼廠經(jīng)濟(jì)效益的地位非常尷尬,但是其良好的產(chǎn)品適應(yīng)性是其他任何一部專用軋機(jī)所不能比擬的,在全國老5家800以上大型軋機(jī)的另外4家,雖然無一例外的都改造成萬能軋機(jī),但是只有鞍山鋼鐵公司才淘汰了1150的兩輥型鋼軋機(jī),攀枝花和包頭均選擇保留了這種軋機(jī)的生產(chǎn),其目的不言而喻,這種軋機(jī)的產(chǎn)品不是其他軋機(jī)均能替代的,而且在某些產(chǎn)品的生產(chǎn)上仍然是一些拳頭產(chǎn)品,比如鐵路機(jī)車用310Z型鋼,400以上的工字鋼和槽鋼的生產(chǎn),等等,這些產(chǎn)品由萬能軋機(jī)生產(chǎn)還有一些小問題,而且這些產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售有較好的效益(一般情況下超過公稱尺寸超過400以上的型鋼的價格均高出500元左右),而且隨著市場的變化,型鋼產(chǎn)品在市場的應(yīng)用上不斷推陳出新,以重鋼產(chǎn)品為例這幾年就著重開發(fā)并投入市場的球扁鋼,船用扁鋼、磁懸浮列車用F型鋼、高速鐵路用K60墊板鋼等等,這些產(chǎn)品有時候需求量雖然不大,但是其良好的價格使很多鋼鐵廠趨之若蝥,如果能夠在新產(chǎn)品開發(fā)上有其良好的基礎(chǔ),相信在市場上可以做到壟斷的,這種軋機(jī)的投入量一般不大,軋機(jī)結(jié)構(gòu)和軋機(jī)布置形式比較陳舊,但是由于產(chǎn)品的多樣化對鋼材整理的工藝是多樣的,造成整理的自動化程度不高,而且產(chǎn)能很低,后期的產(chǎn)品開發(fā)需要經(jīng)驗豐富的產(chǎn)品開發(fā)工程技術(shù)人員,后期的開發(fā)成本仍然較高。' s; {9 n1 N* {* @  T7 C
5、    少數(shù)民營鋼廠對傳統(tǒng)兩輥橫列布置的軋機(jī)進(jìn)行改進(jìn)生產(chǎn)專用型鋼:近幾年,由于型鋼價格不景氣,開發(fā)成本高,導(dǎo)致各大鋼廠加快淘汰不經(jīng)濟(jì)的長材產(chǎn)品,型鋼生產(chǎn)的發(fā)展受到嚴(yán)重的影響,由于淘汰的設(shè)備很多流向民營企業(yè),這就使型鋼生產(chǎn)四分五裂,地方割據(jù)和壟斷現(xiàn)象嚴(yán)重,同時各民營鋼廠由于在品種開發(fā)上受到限制,所以近幾年型鋼品種的開發(fā)受到影響,同時由于煉鋼業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,使得型鋼在鋼種上得到很快的發(fā)展,特別是轉(zhuǎn)爐煉品種鋼和低合金鋼及精練的發(fā)展使得轉(zhuǎn)爐煉合金鋼成為可能,這樣在很多民營企業(yè)雖然在品種上開發(fā)受到限制,但是在鋼種上的增長彌補(bǔ)了品種的缺口,特別是近年來結(jié)構(gòu)用鋼向400和500MPa級靠攏,同時大規(guī)模的機(jī)械用原材料圓鋼的需求增加使型鋼軋機(jī)逐步向圓鋼和專用軋機(jī)靠攏,一部分民營企業(yè)抓住國營企業(yè)淘汰的型鋼生產(chǎn)工藝的機(jī)會,用較低的成本獲得了這方面的生產(chǎn)技術(shù),他們利用落后的工藝并完善他,將淘汰的軋機(jī)形成一部專用的型鋼軋機(jī),這些企業(yè)主要集中在河北以及江蘇一帶,主要有河北一帶的合金圓鋼系列,石家莊一帶專用礦山異型鋼軋機(jī),安徽汽車輪輞鋼系列,以及新興的江蘇常熟市龍騰軋鋼廠、無錫軋鋼廠,濟(jì)南中型廠等的船用球扁鋼系列等,這些工廠的興起,繁榮了型鋼的生產(chǎn)。
作者: 重慶鐵匠    時間: 2008-7-28 21:36
各種型鋼軋機(jī)的比較
7 _5 [1 C1 h) y) N& ^" @! w0 a, \; ^

# r4 E5 W: D- W/ n0 E/ w; g軋機(jī)名稱
# Y. ?1 X: s" e8 i 布置形式2 a! }! r4 X: O; U7 d- z, f. ]- i
適合品種+ h( \$ w/ q7 F9 w8 o9 x
年產(chǎn)量
8 O9 m$ S) W" G) z" M2 q 投資量# [/ T  t$ a/ c3 p" i3 v/ y# N
典型廠家# L# }" O0 g: I; s
制作廠家& u6 }+ U- s% p! A* n
. X$ P+ ~  E: |; A8 R3 P# g
重軌萬能軋機(jī)
1 \. F4 D, ~" Q 1(+1)+3
5 ]- a0 d3 E$ _! T' A. ?0 J4 v 重軌、中、小工、角、槽、H型鋼
. R9 D# P: @' N* Z0 X& K 80——100萬噸
) k9 r/ O$ m) @! N 13億元
3 v# ?) `6 I" z5 i6 s; T) G! f含異型連鑄20億元& I" w. P% o+ W/ u
鞍山、包頭、攀枝花
) F! j8 i5 {1 I4 Q! T0 l* ]+ [ 全線德馬克
2 A& p5 Q3 i0 k9 [4 l+ z
; x" }! I" `+ \2 w2 V% Z660H型鋼萬能軋機(jī)% R8 Y' k6 h* C" g& |+ U
1+3+1, `; w1 l7 D% F
H型鋼,鋼樁鋼,工字鋼、槽鋼、角鋼、圓鋼、煤礦用鋼,球扁鋼等' r4 a) S* O8 Z+ Z
120萬噸+ T) w) T4 z  H
26億元: X* r/ w- `. S' Q7 {, D
含異型連鑄10億2 c$ G# h' K  v! ?" h
馬鞍山
4 D* X$ V1 A# \8 P 全線德馬克
; S; R6 B9 b, c2 `4 U' Z: [: C
8 l6 [) p. E3 u400H以下萬能軋機(jī)
% m/ Z+ F" E/ }- L  d 1+3+1
  \) y4 U2 E: @8 Z. Q H型鋼,鋼樁鋼,工字鋼、槽鋼、角鋼、圓鋼、煤礦用鋼,球扁鋼等
" q8 X) ^0 h# ~; |  x 60萬噸- N# ?: s' f& e$ Q* t
10億元
# E) \# Q" g" T0 O5 ?9 d 萊鋼中型、天津市江天型鋼、山東萊蕪萬利型鋼、馬鋼中型、溫州瑞田不銹鋼制品
7 t+ F& p  I0 d2 Y6 ?" h7 T  x+ ]5 U4 @ 進(jìn)口、天津天重中直科技工程有限公司
, O* P6 D. ~& a- e+ V. Z- z " @6 c: D+ N0 e
連軋型鋼4 ^  t* c6 ^. Q6 N* X5 Z
5+84 Q! ]. t' W5 l' D  P
槽鋼、圓鋼、角鋼、工字鋼和少量異型鋼
+ u/ A% j6 _0 W3 I; e8 w 40——50萬噸
; m; H$ @2 \+ W9 x  Y4 ? 3——5億元  X8 y- A* j- {8 [. K+ P: \
河北宣華$ v: O: p3 Z- Y' k
柳州中型
4 {7 i: D  ~: B8 g' ?! ?  }5 U大連鋼廠
. C' h( r/ `3 w2 t 西冶、陜壓、上重、南高齒、西航、太重、蘇冶等, X( h7 ^9 x1 u3 \" Z/ F4 p( {

. L7 L# d- `, {4 D- W4 w傳統(tǒng)橫列軋機(jī)) P$ z$ h. p, v. g; ], m7 N9 z: U+ P
. J1 G- `9 o% W& R) ?3 V  r
1+3或1+1+4  w& e2 U$ B8 `
' H4 F' n1 V; h+ ]
除H型鋼外所有型鋼品種
) {1 J3 b8 T( x! r) U2 ` 20——30萬噸
. r3 C; E8 ?) E: ^, {8 F" p 少量
; Z( f# t9 A( `9 h 河北的合金圓鋼系列,石家莊礦山異型鋼,安徽汽車輪輞鋼,江蘇常熟龍騰軋鋼廠、無錫軋鋼廠,濟(jì)南中型廠的船用球扁鋼系列
+ ]6 K5 C" @/ P/ d0 B  O! @
作者: 淡然    時間: 2008-7-28 21:56
說得特別好,唐山也有幾條H型鋼生產(chǎn)線,我現(xiàn)在,正在一條200X400的H型鋼生產(chǎn)線調(diào)試設(shè)備。
作者: 淡然    時間: 2008-7-29 20:17
需要補(bǔ)充的一點是,現(xiàn)在萊蕪鋼鐵公司和遷西縣民營企業(yè)河北津西鋼鐵股份有限公司已經(jīng)有H900的H型鋼 生產(chǎn)線 。
作者: 重慶鐵匠    時間: 2008-7-29 22:22
謝謝鼓勵,這些東西是今年5月由于單位要上一項目,項目前期作了一些調(diào)研,具體的數(shù)據(jù)沒有向大家匯報,覺得特別不好意思,如果大家感興趣,我會逐步上傳一些我自己寫的一些東西,這里比公司和雜志環(huán)境好的多,不需要領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)向,也不需要雜志的俗氣
作者: 老鷹    時間: 2008-7-29 22:24
標(biāo)題: 回復(fù) 6# DAYANDDAY 的帖子
感謝大俠參與社區(qū),并奉獻(xiàn)自己的原創(chuàng)經(jīng)驗。期待高手們把自己工作中的經(jīng)驗總結(jié),詳細(xì)寫來討論升華。
作者: 一兩酒    時間: 2008-8-1 13:42
高人啊!
) J7 _' z9 L; h! t: m. [5 R# y隨便續(xù)一下:2 @1 D6 |1 T0 y5 J
熱軋型鋼似乎是沒落的行業(yè)?  n: L# K- ]( k* w; c+ m
頭牌是Demac,他當(dāng)年的SACK設(shè)計院是真牛,Demac有成套設(shè)備供應(yīng)能力,尤其在大型型鋼和重軌上有著明顯的優(yōu)勢,設(shè)備好,價格高,人牛,也比較傲慢,我感覺勝過當(dāng)年的SMS。: ^* F8 _6 G. t$ n% ]- n
SMS 吞并了Demac后, 對型鋼這塊不是太重視,和線棒都在長材部,甚至感覺比以前下降了。2 j2 U, Z- W9 Q2 X
Danieli 作型鋼就是從他的線棒專利軋機(jī)衍生出來的,技術(shù)水平湊合,但是配套的一些東西實在不怎么樣,現(xiàn)在就在一些中小型型鋼線上撲騰。
  Z7 j$ w$ W( `# J  O. CPOMINI現(xiàn)在基本轉(zhuǎn)到線棒上,而且被別人吞并后,也沒有太大聲音。
作者: 過街蛤蟆    時間: 2008-8-1 14:17
高人太多,學(xué)習(xí)一下,) g5 ?$ w8 @+ U
) |% P5 F; D  S. o. e; }- y
SMS 本來就不該牛,歷史上也沒有什么大的可牛資本,SACK可惜了,太專業(yè)化,
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POMINI本身就玩小東西,大的少,短應(yīng)力線軋機(jī)世界著名,精整線也有特點,冷床設(shè)計的也行,比SMS的輕巧,典型意大利人的風(fēng)格,
( k2 r5 ~! n% p
! f" f% Z6 P4 e  D玩棒線有些也不是洋人的本意,有人需要,有效益,當(dāng)然就干, 現(xiàn)在SMS 就拒絕玩小東西,利潤少,
作者: 一兩酒    時間: 2008-8-1 15:51
見到過街大俠了!班門弄斧了。
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SACK當(dāng)年的設(shè)計真是,簡潔明快,細(xì)節(jié)完美,就是對機(jī)加工水平要求有些高了。- U& b* G# E$ i1 ?
SMS的大型型鋼線設(shè)計和Demac確實倒退了,而且是倒退很多。# t* r# ?1 v7 h. a
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Danieli 的4,5,6,8,9系列型鋼軋機(jī)確實能看到這個公司的點點滴滴積累和進(jìn)步,只是現(xiàn)在過于急功近利了,有些急于撈錢的味道。不過不能過分批評人家,我也想,只是沒Danieli 那么有資本而已。
6 K* J% s2 r5 T; T9 P  J; T7 g  s" M國內(nèi)的成套供應(yīng)商確實了解不多,估計型鋼線各大設(shè)計院都能行吧。十幾二十年的時間,夠抄了。
作者: 一兩酒    時間: 2008-8-1 15:52
繼續(xù)狗尾
( ?* y% V( o( s# ?
; x  T5 z* U; C+ E型鋼線的特有設(shè)備:
2 m. w' }# U4 }
1 ~7 J6 h$ t+ R) D, ?& M重型的開坯機(jī),前后的推床,翻鋼機(jī),不知國內(nèi)現(xiàn)在是否能實現(xiàn)自動翻鋼。
+ J2 ^% l) p/ H, c9 T) @1 u4 V9 c: c2 X7 `/ L" Z) a5 `
萬能軋機(jī),有開口,也有閉式機(jī)架,那個有一定的含量。
7 _6 z; j: l" F* n" s4 p' S/ S) B% S3 T1 H% D2 S
熱鋸,大的熱軋線得到1800MM.1900MM.2000MM.2200MM.甚至2300MM.
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或者切頭尾飛剪。2 e! L* N' \) {0 }; n
3 }( |+ Q5 v$ d8 `# D9 K# O" ^" m8 ]
步進(jìn)冷床(好像和棒線差不多),9 h2 c+ H% u$ @# d" u4 m4 Y: _

9 x" h& Q9 J2 C矯直機(jī)(也有開口分片的,閉口的)
: K/ P5 A2 p% w
; `6 `" {# y7 R& s5 G* c: p打捆機(jī)(好像也和棒線差不多)。
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' s/ X7 Y- [- t8 k4 ?: @& N- z[ 本帖最后由 一兩酒 于 2008-8-1 15:59 編輯 ]
作者: 過街蛤蟆    時間: 2008-8-1 15:59
啊呀,酒蝦高人,
9 v# h& B; ~- G8 ~" i7 F 說實話,國內(nèi)型鋼還真不太成,連工藝都比棒線差,設(shè)計院大多作工廠設(shè)計,就是做個簡單的初步設(shè)計,協(xié)助業(yè)主招標(biāo),設(shè)備由中標(biāo)方自行設(shè)計(仿制)解決,軋制工藝有抄來的,有買洋人的,設(shè)計院自稱叫“解放思想,專做工程,甩開設(shè)計”3 h" b2 y- h" `# r
1 `" a- a0 E! b: e8 a. W; g
大家都很成功,
作者: 心結(jié)    時間: 2008-8-1 16:03
原帖由 過街蛤蟆 于 2008-8-1 15:59 發(fā)表 3 u9 N1 |! L% s
啊呀,酒蝦高人,
4 `9 p, O. Y3 B3 N+ L" V說實話,國內(nèi)型鋼還真不太成,連工藝都比棒線差,設(shè)計院大多作工廠設(shè)計,就是做個簡單的初步設(shè)計,協(xié)助業(yè)主招標(biāo),設(shè)備由中標(biāo)方自行設(shè)計(仿制)解決,軋制工藝有抄來的,有買洋人的,設(shè)計院自稱叫 ...

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中國就是要這樣才夠和諧!大家都快樂!
9 U+ p; {7 F; j- u+ H; h3 }
4 j& t- v* Z4 F8 I: p不懂這個行業(yè),與做異形排的機(jī)器原理一樣嗎?
作者: 一兩酒    時間: 2008-8-1 16:09
大家都很成功 : X6 L& m5 i. u. h- w
說到工藝:5 p1 T- B# R$ J8 S1 \7 R% M
大型型鋼的軋制工藝,抄都不好抄,沒有洋人扶著。
3 w+ n! N. S5 A! ]+ I我感覺就軋制工藝而言,可能大型型鋼是熱軋里的NO.1。只是這個行業(yè)收到冷彎型鋼,焊接型鋼,擠壓鋁型材的三方夾擊,所以人們對他忽略了。! e0 }7 `( s5 g/ m
我國的型型鋼的熱軋工藝,只是登堂,還未入室。9 Y4 J) [2 F% c2 P6 C
不過入室有什么用呢,關(guān)鍵是撈鈔票!
作者: 一兩酒    時間: 2008-8-1 16:23
大型型鋼的熱軋工藝有很多難點,而且老外十幾年前已經(jīng)不單單采用軋制加工的原理。: F( n& L: y- y" C- T4 l1 v
變形制度:沒有十幾年的孔型設(shè)計經(jīng)驗,都在瞎吹。
6 s' I7 O& v. v大型型鋼熱連軋技術(shù):除了樓主說得的H型鋼,不知道其它的搞的如何。在1-3-1,1-3-1-1上來回往復(fù)軋制,這對孔型設(shè)計絕對是個挑戰(zhàn)。
& s) e6 g! Q5 |# H) G( @  i溫度制度:控軋控冷,淬火后依靠余熱自回火,貝氏體淬火等等,很麻煩。
5 ~6 \3 v7 T; h; v: X0 F) q/ S& a; r+ E! h* P8 j8 h" x
從產(chǎn)品上看:
' }7 F" `+ h+ B0 g& J" ~薄壁輕型產(chǎn)品,對設(shè)備,軋制工藝,溫度控制提出很高要求,不知道如何了。$ h- S" R' p+ C  X9 D6 \3 W
不等邊,不對稱產(chǎn)品,對孔型設(shè)計,導(dǎo)衛(wèi)等輔助設(shè)備設(shè)計,挑戰(zhàn)很大。6 i& @/ m9 _# H8 S' s; _
外形翻邊,自鎖,反扣產(chǎn)品,我估計很多產(chǎn)品我們看了目瞪口呆。$ [* Z" t! F: r; ]  p1 _/ }
海洋平臺,大型建筑等惡劣環(huán)境用型材對型材耐候性,低溫性能提出很高要求。
作者: 過街蛤蟆    時間: 2008-8-1 16:28
酒蝦講的很深刻,大型鋼的工藝復(fù)雜啊,說回來,還是金屬流動的問題,金屬流動的問題就是基本理論加工藝實踐,難啊,洋人扶著都不好走,' Z5 E1 c' a9 l  T+ l3 _+ c1 n7 g
, Y4 z- [+ E6 l' U2 F
但冷彎不觸及大熱軋型鋼,是兩個東西,大冷彎主要是重型車,那是另外一個理論,比如連續(xù)漸開線彎曲,日本勝出,
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焊接型鋼在高層有限制,必須是熱軋的,8 E- `" y9 I: L
. ]$ O, b2 T8 C3 P( `
擠壓鋁材威脅冷型鋼,主要是在高速鐵路和高速客車上,
+ m/ i8 Y' d5 C6 d6 S! l
7 i  ~" F$ R3 a) e  ?7 y4 j1 K大熱軋型鋼,不容易啊, 有一年,一個小領(lǐng)導(dǎo),在美國圖庫里翻到大H型鋼的圖紙,讓我猜什么年代的,猜半天都沒猜到,誰想的到,是1923年的,
作者: 一兩酒    時間: 2008-8-1 16:34
英國佬70年代曾經(jīng)軋過的H型鋼:- M) \" [4 a9 G% }$ G# O; }

! y  c8 e* n* L' q6 [米重超過1T!
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他們稱:  joog boo
2 F  z4 f0 N( [; ?# `% U; A# J6 j$ q2 o9 Y& m. [( G) S) s
別看我們H型鋼廠滿地建,還有距離啊。( w4 g6 d5 m% l% J
當(dāng)然,跟咱們沒關(guān)系,報國還輪不到我。
作者: 過街蛤蟆    時間: 2008-8-1 16:46
跟他們比,沒意義,我們講究‘小,快,靈“ 。  不同的發(fā)展模式,美國佬講究硬碰硬,大船,厚裝甲,碳化硅甲板,相標(biāo)三,用彈頭之間撞彈道導(dǎo)彈,不用近炸, 無非是嚇唬世界,誰都別惹我!
+ R/ ]5 q3 E( z) j, F& ^- G! H3 ^9 Z
中國的經(jīng)濟(jì)和美國也不一樣,我們講究’自理‘, 自理就沒那么大的資本,沒辦法,2 M" K9 D% Z4 y$ |* z
% W$ R. @; f. L
我干大的活,干精密的活,就從來沒掙過錢,只有干特簡單的活,才能掙錢,這就反映了一些問題, 但有時憋不住,特想試試大玩藝,無非是為滿足虛榮心,在酒桌上有侃的話題,說: 看看那東西,我的, 僅此,但不能改善生活,改善生活,得干小的,成片的東西,容易的東西就是好掙錢,
作者: 心結(jié)    時間: 2008-8-1 16:58
嘿!確實,就得干點成批量的,簡單的,比如管件,比如開飯館; W2 I' N: j9 V0 H
) R9 }+ X  ?( `$ f9 o  }$ ^; m; w
可是型鋼的量也會有不少的吧,一個鳥窩就用掉多少啊
6 @1 N) k7 N$ Y2 h% [+ f# v9 G* X* M  q7 V0 I
[ 本帖最后由 心結(jié) 于 2008-8-1 17:02 編輯 ]
作者: 過街蛤蟆    時間: 2008-8-1 17:09
鳥巢是板子焊的,
作者: 過街蛤蟆    時間: 2008-8-1 17:09
鳥巢是板子焊的,
作者: 心結(jié)    時間: 2008-8-1 17:22
看某資料介紹一個液壓成型機(jī)的時候說鳥窩的型鋼的形狀怎么彎出來的呢?就是用那個東西一次成型,減少成本若干,縮短工期若干……,就是彎H型鋼的樣子
; |, Q& G# u7 M8 T
- J8 P# B$ F2 L& W噫……又跑題了。。。 回到型鋼的話題,型鋼的材料是什么?都是235,345之類的嗎?
作者: 過街蛤蟆    時間: 2008-8-1 17:24
各種材料都有,看你的需求,按你的需求煉鋼,給你軋這個品種,當(dāng)然,量小就不成了,
作者: 一兩酒    時間: 2008-8-1 22:34
型鋼的材料是什么?都是235,345之類的嗎?+ v1 x+ J- f/ H! N

% j3 R0 y# M% F$ q/ q( P. x( T有,不過235,345之類的標(biāo)準(zhǔn)太低,以漸漸不適用。
' B% s0 n& L/ c: @: M現(xiàn)在好多采用SM400,450,500之類,從成分上看都是優(yōu)碳或普碳,或者低合金。
作者: 一兩酒    時間: 2008-8-1 22:37
改善生活,得干小的,成片的東西,容易的東西就是好掙錢。
8 _. U; r% }% {! N
* w8 C* q; z2 j/ a) F% B一點不錯啊,當(dāng)年參與863什么什么的,干的大,精密,干的女朋友都白白了。
6 i+ }0 `2 @3 h- D' D現(xiàn)在干點不動腦筋,動動腸胃的,生活反而似乎美好起來了????
作者: 心結(jié)    時間: 2008-8-2 07:41
原帖由 一兩酒 于 2008-8-1 22:37 發(fā)表
# M  c$ N9 W' g% y改善生活,得干小的,成片的東西,容易的東西就是好掙錢。 0 K- ?* i. C8 k+ j  M$ S0 p
' _; Z2 c1 {8 l
一點不錯啊,當(dāng)年參與863什么什么的,干的大,精密,干的女朋友都白白了。2 ]* j0 H6 j  I( s, X) k8 Z
現(xiàn)在干點不動腦筋,動動腸胃的,生活反而似乎美好起來 ...

, e+ O. |  Y- i5 E  F  W5 Y- A) c
貌似還真是這樣,我認(rèn)為又是馬克思馬總的剩余價值論起了很大的作用!……人越少,剩余價值越少
作者: 一兩酒    時間: 2008-8-2 21:33
SMS 的Universal mill ( include rail mill)業(yè)績表
8 Y( U! l+ b9 i
3 ~0 Z9 R' Q7 u5 q3 B* k, s+ D, I
       Wuhan Iron & Steel, China               Ï XH®-Rolling, Universal Rails
•
( Y4 ^! F% V' F; \% s8 a; U% hKardemir Iron & Steel, Turkey          Ï XH®-Rolling, Universal Rails
• 1 t. P$ [7 N9 N- d* ?  W1 F
Jindal Steel & Power, India               Ï XH®-Rolling, Universal Rails
• / n5 t4 H7 [7 H$ d
Jinxi Iron & Steel, China                    Ï XH®-Rolling
•
6 _. G& P' q; [6 R- ]$ ^! lBaotou Iron and Steel, China             Ï XH®-Rolling, Universal Rails
• # O8 w( \# S, L7 \
Changzhi Iron and Steel, China            Ï XH®-Rolling
•
6 \, e# O' ?; I+ `* F- ^9 H" O/ GLaiwu Iron and Steel, China              Ï XH®-Rolling
•
8 M# F* l! D. j  pPanzhihua Iron and Steel                   Ï Universal Rails

: z& s! k6 \) n9 K
•
; w7 M9 v) P8 `7 N, lProfilARBED (Arcelor), Luxembourg
6 p% m. f* x, O% E% b( i(ÏXH
®-Rolling)

8 g1 @3 K( ~) j$ z+ r& [* S•
* M- m) D* `3 b5 u2 S  ?8 gAngang Group, China                         Ï XH®-Rolling, Universal Rails
0 r* n  y7 `3 m( G2 k8 R; m  [
•
4 o; P8 M3 |+ v) B7 l5 rCelsa, Spanien                                  Ï XH®-Rolling
• 8 S8 \& [- G" a* h7 A
Steel Dynamics Inc., USA                 Ï XH®-Rolling, Universal Rails
•
8 z+ c! f. J# h3 x2 Z9 O2 aTXI Chaparral Steel, USA                Ï XH®-Rolling
• ) m$ H/ [( k& O, W$ Z& g7 D
Tokyo Steel, Japan                           Ï XH®-Rolling
•
7 }; d3 i5 W. A; p/ N: A7 _4 zINI Steel, Korea                              Ï XH®-Rolling, Universal Rails
• . c0 W" X: c  O0 x5 h2 b
Tung Ho Steel, Taiwan                     Ï XH®-Rolling
       Maanshan Iron and Steel, China - @! k) U& ?& R8 U! P( f

) [- |: t+ P0 U4 d  `5 k

* X5 |; o; A8 `& s, u      Nucor-Yamato, USA ( i6 T  f% p$ U" p1 r/ k0 f, v) W
      Stahlwerk Thüringen, Germany         Ï (XH®-Rolling)
  [6 T5 y& D# w

2 }: i7 X; L9 K3 h& Z4 S" _

作者: 一兩酒    時間: 2008-8-2 21:35
很奇怪,軌梁軋機(jī)和型鋼軋機(jī)歸SMS-MEER了。
作者: 重慶鐵匠    時間: 2008-8-2 23:15
呵呵,這么一篇狗屁文章被大家炒熱了,也謝謝各位的捧場,型鋼的發(fā)展,這幾年設(shè)備變化比較大,工藝還是上世紀(jì)的,不是大家不能干,是領(lǐng)導(dǎo)不給你創(chuàng)新的機(jī)會,馬鋼的大H型鋼,搞半天用10年的時間耗在同建設(shè)部推廣產(chǎn)品去了,呵呵,社會畸形啊,
" G! J# @2 P& F5 ]: l型鋼確實復(fù)雜,相比板子.管子棒線\都多點東西,宏觀形狀還沒有把握,還感談什么毛細(xì)裂紋?談什么性能?談什么精度,但是這個行業(yè)值得搞,真有一天把鍛坯給代替了,我覺得可以給個什么諾貝爾拉
作者: 重慶鐵匠    時間: 2008-8-2 23:24
其實各位有心,可以談?wù)劅釓澓脱由旖Y(jié)合," S1 H! N8 o3 o& z6 c$ ?. P
另外四面扎制(萬能軋制法),縱然有好處,也有跟部撕列現(xiàn)象嚴(yán)重,也只能做點結(jié)構(gòu)鋼,% o( B2 A1 m0 E' A. D4 m& r" @
可以放開思路,能不能象鋼管,張減的擴(kuò)管,不但在斷面上有壓縮,在縱向上也有壓縮,那么可以考慮減小軋件的各向異性了,
作者: 一兩酒    時間: 2008-8-3 00:40
為何看不到最后一頁?
作者: 一兩酒    時間: 2008-8-3 00:53
原帖由 DAYANDDAY 于 2008-8-2 23:24 發(fā)表
8 z( t' J0 r! P3 d其實各位有心,可以談?wù)劅釓澓脱由旖Y(jié)合,$ n; P9 R  z, a# C/ `$ y* g
另外四面扎制(萬能軋制法),縱然有好處,也有跟部撕列現(xiàn)象嚴(yán)重,也只能做點結(jié)構(gòu)鋼,
% F  X! X& C& m! j# Q1 d可以放開思路,能不能象鋼管,張減的擴(kuò)管,不但在斷面上有壓縮,在縱向上也有壓縮, ...
. H2 ^8 f) w) @! _# h

, D+ y" [+ ~. V" E看見了!3 j6 }5 \, N: ]( T: v6 e
) U/ v9 e' k- N- E
高人啊!
& \4 L, f9 M  J" K& h# K, H熱彎和延伸結(jié)合,不能往下說了,再說就露外行馬腳了!
+ k5 X, a" F1 y其實跟部撕裂和坯料的材質(zhì)有很大關(guān)系。
8 m) ]. S: `# V+ B# \) l; k& A( x# {如果我來設(shè)計孔型,我想問問用什么原料,當(dāng)然如果來了位牛人,腹板、翼緣壓縮比非常協(xié)調(diào),那是另外一回事,反正俺是做不到。% x" A: M8 S7 x

! D. F9 L4 u3 N! E熱彎對咬入的條件要求特高,不好控制,如果在1-3-1-1的U2后UF后,或1-3-1的UF后預(yù)留一個軋機(jī)位可能對孔型難度設(shè)計好一點,可以利用U1咬入,后三臺軋機(jī)實現(xiàn)大俠所想,可以利用連軋的力量順利引導(dǎo)咬入,但對導(dǎo)衛(wèi)的要求可能高一些。。
: R. z: k& t5 ~! C2 v2 t4 M俺有時想在立輥上做點文章,立輥位置后移,也許可以實現(xiàn)大俠所說的。水平輥咬入,立輥來加工,但是立輥得是主動輥,至少咬入一瞬間主動,中間加液壓馬達(dá)?6 {& H3 G# @  R
$ J' X8 c! c2 w6 y, P/ q2 v
其UF后加一個機(jī)架空位也許非常有必要,X的腿張的很點,UF1, UF2兩道熱彎,加主動(半主動)立輥,也許情況好多了。( a  g1 W  k% ?. M- j0 g* I
以上是俺胡說,看過就算。
作者: 重慶鐵匠    時間: 2008-8-4 22:18
這些東西,其實很多人都在心里想過,有些一輩子也不能有機(jī)會實踐,就象飛行學(xué)院里面學(xué)生,很多不能去開飛機(jī)的,我有時候在想,為什么型鋼的難度大,批量小,價格卻倒掛?& u1 {' Y8 o- H$ o% t7 A
有時一個人的時候在想,什么時候把型鋼用冷彎代替了,思來想去,一般絎架用的角槽可以用冷彎來做,也找到焊管來代替,可是作為鋼莊用的H型鋼只能用焊接來實現(xiàn),但是焊接的焊縫卻沒有十足的把握,同時焊接的生產(chǎn)率又極低,生產(chǎn)用的鋼板價格跟成品差不多,估計這幾年盛行H型鋼的原因如此吧.% s; K+ j$ B1 A) H% `
也許過些年,扳子多如牛毛,自動焊得到發(fā)展,也許,H型鋼就會被冷加工替代,反正我覺得H型鋼不會看好,倒是軌道用材估計隨物資的極大豐富化,可能還希望較大,應(yīng)該是一個長期值得追尋的話題
作者: LGLVZHIYONG    時間: 2008-8-9 10:43
實際上萊鋼和津西可以干到1000
作者: 一兩酒    時間: 2008-8-9 20:32
萊鋼和津西我都去過,不說了,再說就破壞和諧了!
作者: cocoa    時間: 2008-8-18 14:43
很有見地。非常感謝分享!
作者: 重慶鐵匠    時間: 2008-8-18 22:49
不要客氣,這些東西大家都知道,這里面潛水的高人多啊,我只不過把人家不睬的東西拿出來顯擺以下,
作者: Jumchen    時間: 2008-9-5 15:30
國標(biāo)120kg吊車軌,韓標(biāo)CR100吊車軌算不算大型型鋼呀?
" y: b9 d' f6 d: @! ^& z
+ _- Q1 H& G% }% ~7 }8 \我們廠就是用三輥橫列式軋機(jī)軋出來的,二架850開坯\粗軋,三架650精軋5 q. H9 b& p# Q1 A; d6 U

% n5 \& E3 s6 [2 y4 y% P所有,包括廠房布局設(shè)計,軋機(jī)安放設(shè)計以及孔型設(shè)計,及后期的矯直銑頭包裝等都是我們廠自己搞的,沒用外國人幫
作者: as1458    時間: 2008-9-5 20:30
感覺是很新穎!
作者: 中軋機(jī)    時間: 2008-11-19 23:36
激流涌進(jìn)
9 k8 R- n. n7 n8 V: v4 {怎么聯(lián)系你?吊車軌后期的矯直銑頭包裝不知道你們的工藝是怎么布置銜接的?4 p+ o/ v8 b) Z1 W2 U
我們也是三輥橫列式軋機(jī),700開坯\粗軋,三架650精軋。3 M7 k! S% f+ d2 @  Y
我們是老廠,設(shè)備配置底,一直想對后期精整能做一些改進(jìn),降低工人勞動強(qiáng)度,現(xiàn)在的生產(chǎn)狀況讓我們這些搞設(shè)備的自己看著都感到對不起工人,能交流一下嗎?我的QQ:455304914
作者: lkdwqx    時間: 2008-12-29 14:20
馬院在型鋼設(shè)計上怎么樣?在國內(nèi)來說大概處于一個什么水平?
作者: liwenyuan776    時間: 2009-1-7 10:33
高人!學(xué)習(xí)了
% P+ T" Z. V: r: U8 ?俺以前在高速線材做過機(jī)械維護(hù),其它鋼材線不是太了解~~
作者: simaqingjiao    時間: 2009-1-10 12:06
原帖由 淡然 于 2008-7-28 21:56 發(fā)表
1 o, z, ?$ l0 S" [說得特別好,唐山也有幾條H型鋼生產(chǎn)線,我現(xiàn)在,正在一條200X400的H型鋼生產(chǎn)線調(diào)試設(shè)備。

3 p1 B  x* {7 H) w  [$ m4 y# o) L( _* U8 c# N  \8 [! Y
目前設(shè)計產(chǎn)量較大的中型H型鋼還有長治H型鋼和河北興華H型鋼,LZ得資料好像太老了,竟然連這四條線都沒有統(tǒng)計進(jìn)來。。。。。。。。。。。。。
作者: 一角二水    時間: 2009-2-3 18:15
各位冶金高人請繼續(xù)!期待。。。
: V  M6 z  y' a; Z& vLZ對重鋼的連鑄了解嗎?; d1 J* W( v2 }( `1 M
% r' ?8 [+ M$ ]( y
[ 本帖最后由 一角二水 于 2009-2-3 18:17 編輯 ]
作者: zhangying9903    時間: 2009-2-5 16:35
這方面的個人還不少,如果再能夠深入的從原理上進(jìn)行交流,那么祖國的鋼鐵事業(yè)不愁。。。。。。。
作者: qiang4266099    時間: 2010-7-23 15:51
感謝大俠參與社區(qū),并奉獻(xiàn)自己的原創(chuàng)經(jīng)驗。期待高手們把自己工作中的經(jīng)驗總結(jié),詳細(xì)寫來討論升華。
作者: qiang4266099    時間: 2010-7-23 15:56
很有見地。非常感謝分享!
作者: lf3103    時間: 2010-7-25 17:37
應(yīng)該是2005年以前的總結(jié)
作者: 英雄BB    時間: 2012-5-20 21:30
學(xué)習(xí)了。




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