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標(biāo)題: 看完公差與配合100問,再也不用擔(dān)心做機(jī)械設(shè)計(jì)了 [打印本頁(yè)]
作者: 張麻子 時(shí)間: 2018-7-27 15:05
標(biāo)題: 看完公差與配合100問,再也不用擔(dān)心做機(jī)械設(shè)計(jì)了
本帖最后由 張麻子 于 2018-7-27 15:08 編輯 7 I6 ^, U( G+ y4 o
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1. 什么稱為公差?
答:允許零件尺寸和幾何參數(shù)的變動(dòng)量就稱為公差。
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2. 什么稱為尺寸?
( |$ D: n: L# V; h: b. _, s
答:用特定單位表示長(zhǎng)度值的數(shù)字。
3. 什么稱為基本尺寸?
答:使設(shè)計(jì)給定的尺寸。
; `' f+ _2 c/ a3 m3 G) X6 A( m
4. 什么稱為實(shí)際尺寸?
答:是通過測(cè)量獲得的尺寸。
7 o b# [( _5 J; W* N% F# |0 _! B
5. 什么稱為極限尺寸?
答:是指允許尺寸變化的兩個(gè)極限值。
; r* s8 L# @$ b
6. 什么稱為最大實(shí)體狀態(tài)(簡(jiǎn)稱MMC)和最大實(shí)體尺寸?
答:最大實(shí)體狀態(tài)系指孔或軸在尺寸公差范圍內(nèi),具有材料量最多時(shí)的狀態(tài)。在此狀態(tài)下的尺寸,稱為最大實(shí)體尺寸,它是孔的最小極限尺寸和軸的最大極限尺寸的統(tǒng)稱。
r, t* f. r! d# \! b, ?
7. 什么稱為最小實(shí)體狀態(tài)(簡(jiǎn)稱LMC)和最小實(shí)體尺寸?
答:最小實(shí)體狀態(tài)系指孔或軸在尺寸公差范圍內(nèi),具有材料最少時(shí)的狀態(tài)。在此狀態(tài)下的尺寸,稱為最小實(shí)體尺寸,它是孔的最大極限尺寸和軸的最小極限尺寸的統(tǒng)稱。
+ ]. u+ Y- ^) V: y0 G2 K
8. 什么稱為作用尺寸?
答:在配合面的全長(zhǎng)上,與實(shí)際孔內(nèi)接的最大理想軸尺寸,稱為孔的作用尺寸。與實(shí)際軸外接的最小理想孔的尺寸,稱為軸的作用尺寸。
" j3 v5 @2 m4 t& z7 _. F4 Q! `; r
9. 什么稱為尺寸偏差?
答:是指某一個(gè)尺寸減其基本尺寸所得的代數(shù)差。
1 d. _( L) ^2 O5 b
10.什么稱為尺寸公差?
答:是指允許尺寸的變動(dòng)量。
9 _' E7 n# x ]) H
11.什么稱為零線?
答:在公差與配合圖解(簡(jiǎn)稱公差帶圖)中,確定偏差的一條基準(zhǔn)直線,即零偏差線。
% A0 x$ Z" N6 R* ^! v& O
12.什么稱為公差帶?
答:在公差帶圖中,由代表上、下偏差的兩條直線所限定的一個(gè)區(qū)域。
" o- }. w1 m. `/ n: Y
13.什么稱為基本偏差?
答:是用來確定公差帶相對(duì)于零線位置的上偏差或下偏差,一般指靠近零線的那個(gè)偏差。當(dāng)公差帶位于零線上方時(shí),其基本偏差為下偏差;位于零線下方時(shí),其基本偏差為上偏差。見圖1
圖 1
1 K) e! e/ I+ w3 a M' T$ T/ n
14.什么稱為標(biāo)準(zhǔn)公差?
答:國(guó)標(biāo)規(guī)定的,用以確定公差帶大小的任一公差。
* ^5 b' R+ w& f# r0 t
15.什么稱為配合?
答:是指基本尺寸相同的、互相結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。
/ \3 T* ~7 T. H/ S0 T3 V) k- q
16.什么稱為基孔制?
答:是基本偏差為一定的孔的公差帶,與不同基本偏差的軸的公差帶形成
種配合的一種制度。
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17.什么稱為基軸制?
答:是基本偏差為一定的軸的公差帶,與不同基本偏差的孔的公差帶形成各種配合的一種制度。
& d: |6 [! n1 i8 l$ J6 V, l [
18.什么稱為配合公差?
答:是允許間隙的變動(dòng)量,它等于最大間隙與最小間隙之代數(shù)差的絕對(duì)值,也等于互相配合的孔公差帶與軸公差帶之和。
( G) g0 g2 v! s; M: w7 g& ?1 u
19.什么稱為間隙配合?
答:孔的公差帶完全在軸的公差帶之上,即具有間隙的配合(包括最小間隙等于零的配合)。
: ~2 \5 L, T- w( x7 a. N8 R
20.什么稱為過盈配合?
答:孔的公差帶完全在軸的公差帶之下,即具有過盈的配合(包括最小過盈等于零的配合)。
+ R b+ g+ Z2 w5 O
21.什么稱為過渡配合?
答:在孔與軸的配合中,孔與軸的公差帶互相交迭,任取其中一對(duì)孔和軸相配,可能具有間隙,也可能具有過盈的配合。
; t- Q+ I( e S
22.基孔制配合為H11/c11或基軸制基孔制配合為C11/h11時(shí),優(yōu)先配合特性是什么?
答:間隙很大,用于很松的、轉(zhuǎn)動(dòng)很慢的動(dòng)配合;要求大公差與大間隙的外露組件;要求裝配方便的很松的配合。相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)的D6/dd6。
+ G L. d- ~4 |* ?
23.基孔制配合為H9/d9或基軸制基孔制配合為D9/h9時(shí),優(yōu)先配合特性是什么?
答:間隙很大的自由轉(zhuǎn)動(dòng)配合,用于精度非主要要求時(shí),或有大的溫度變動(dòng)、高轉(zhuǎn)速或大的軸頸壓力時(shí)。相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)D4/de4。
1 F' U8 t$ J, _, r
24.基孔制配合為H8/f7或基軸制基孔制配合為F8/h7時(shí),優(yōu)先配合特性是什么?
答:間隙不大的轉(zhuǎn)動(dòng)配合,用于中等轉(zhuǎn)速與中等軸頸壓力的精確轉(zhuǎn)動(dòng);也用于裝配較易的中等定位配合。相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)D/dc。
3 A) q9 P. G9 Y' Q; R" h
25.基孔制配合為H7/g6或基軸制基孔制配合為G7/h6時(shí),優(yōu)先配合特性是什么?
答:間隙很小的滑動(dòng)配合,用于不希望自由轉(zhuǎn)動(dòng)、但可自由移動(dòng)和滑動(dòng)并要求精密定位時(shí),也可用于要求明確的定位配合。相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)D/db。
+ C: |* R/ w) i, a
26.基孔制配合為H7/h6; H8/h7;H9/h9; H11/h11或基軸制基孔制配合為H7/h6; H8/h7; H9/h9; H11/h11時(shí),優(yōu)先配合特性是什么?
答:均為間隙定位配合,零件可自由裝拆,而工作時(shí)一般相對(duì)靜止不動(dòng)。在最大實(shí)體條件下的間隙為零,在最小實(shí)體條件下的間隙由公差等級(jí)決定。H7/h6相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)D/d;H8/h7相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)D3/d3;H9/h9相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)D4/d4;H11/h11相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)D6/d6。
) A$ A) ?, z. \5 ^6 V
27.基孔制配合為H7/h6或基軸制基孔制配合為K7/h6時(shí),優(yōu)先配合特性是什么?
答:過渡配合,用于精密定位。相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)D/gc。
! E. Z& J- W. T' k5 R
28.基孔制配合為H7/n6或基軸制基孔制配合為N7/h6時(shí),優(yōu)先配合特性是什么?
答:過渡配合,允許有較大過盈的更精密定位。相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)D/ga。
6 d! W- g" q6 } Z+ D6 A
29.基孔制配合為H7/p6或基軸制基孔制配合為P7/h6時(shí),優(yōu)先配合特性是什么?
答:過盈定位配合,即小過盈配合,用于定位精度特別重要時(shí),能以最好的定位精度達(dá)到部件的剛性及對(duì)中性要求,而對(duì)內(nèi)孔隨壓力無特殊要求,不依靠配合的緊固性傳遞摩擦負(fù)荷。相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)D/ga~D/jf。其中H7小于或等于3mm為過渡配合。
- k5 t, y+ H. T9 H% |! G
30.基孔制配合為H7/s6或基軸制基孔制配合為S7/h6時(shí),優(yōu)先配合特性是什么?
答:中等壓入配合,適用于一般鋼件;或用于薄壁件的冷縮配合,用于鑄鐵件可得到最緊的配合,相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)D/je。
: B9 q3 e. R) v3 h
31.基孔制配合為H7/u6或基軸制基孔制配合為U7/h6時(shí),優(yōu)先配合特性是什么?
答:壓入配合,適用于可以隨大壓入力的零件或不宜承受大壓入力的冷縮配合。
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32.軸的基本偏差為a;b時(shí),配合特性是什么?
答:屬間隙配合,可得到特別大的間隙,很少應(yīng)用。
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33.軸的基本偏差為c時(shí),配合特性是什么?
答:屬間隙配合,可得到很大的間隙,一般適用于緩慢、松弛的動(dòng)配合。用于工作條件較差(如農(nóng)業(yè)機(jī)械),受力變形,或?yàn)榱吮阌谘b配,面必須保證有較大的間隙時(shí)。推薦配合為H11/c11,其較高級(jí)的配合,如H8/c7適用一軸在高溫工作的緊密動(dòng)配合,例如內(nèi)燃機(jī)排氣閥和導(dǎo)管。
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34.軸的基本偏差為d時(shí),配合特性是什么?
答:屬間隙配合,配合一般用于IT7~I(xiàn)T11級(jí),透用于松的轉(zhuǎn)動(dòng)配合,如密封蓋、滑輪、空轉(zhuǎn)帶輪等與軸的配合。民適用于大直徑滑動(dòng)軸承配合,如透平機(jī)、球磨機(jī)、軋滾成型和重型彎曲機(jī)及其他重型機(jī)械中的一些滑動(dòng)支承。
: Q, C" ] w4 w3 g
35.軸的基本偏差為e時(shí),配合特性是什么?
答:屬間隙配合,多用于IT7~I(xiàn)T9級(jí),通常適用于要求有明顯間隙,易于轉(zhuǎn)動(dòng)的支承配合,如大跨距、多支點(diǎn)支承等,高等級(jí)的e軸適用于大型、高速、重載支承配合,如蝸輪發(fā)電機(jī)、大型電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、凹輪軸及搖臂支承等。
% Z% b; {9 T I1 B( v9 M
36.軸的基本偏差為f時(shí),配合特性是什么?
答:屬間隙配合,多用于IT6~I(xiàn)T8級(jí)的一般轉(zhuǎn)動(dòng)配合。當(dāng)溫度影響不大時(shí),被廣泛用于普通潤(rùn)滑油(脂)潤(rùn)滑的支承,如齒輪箱、小電動(dòng)機(jī)、泵等的轉(zhuǎn)軸與滑動(dòng)支承的配合。
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37.軸的基本偏差為g時(shí),配合特性是什么?
答:屬間隙配合,配合間隙很小,制造成本高,除很輕負(fù)荷的精密裝置外,不推薦用于轉(zhuǎn)動(dòng)配合。多用于IT5~I(xiàn)T7級(jí),最適合不回轉(zhuǎn)的精密滑動(dòng)配合,也用于插銷等定位配合,如精密連桿軸承、活塞、滑閥及連桿銷等。
+ ]$ F" c; c& b& ]7 G
38.軸的基本偏差為h時(shí),配合特性是什么?
答:屬間隙配合,多用于IT4~I(xiàn)T11級(jí)。廣泛用于無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的零件,作為一般的定位配合,若沒有溫度變形影響,也用于精密滑動(dòng)配合。
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39.軸的基本偏差為js時(shí),配合特性是什么?
答:屬過渡配合,為完全對(duì)稱偏差(+IT/2)。平均為稍有間隙的配合,多用于IT4-7級(jí),要求間隙比h軸小,并允許略有過盈的定位配合(如聯(lián)軸器),可用手或木錘裝配。
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40.軸的基本偏差為k時(shí),配合特性是什么?
答:屬過渡配合,平均為沒有間隙的配合,適用于IT4-IT7級(jí)。,推薦用于稍有過盈的定位配合,倒臺(tái)為了消除振動(dòng)用的定位配合。一般用木錘裝配。
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41.軸的基本偏差為m時(shí),配合特性是什么?
答:屬過渡配合,平均為具有小過渡配合。適用IT4I-T7級(jí),用錘或壓力機(jī)裝配,通常推薦用于緊密的組件配合。H6/n5配合時(shí)為過盈配合。
) I9 G' ~9 U+ C
42.軸的基本偏差為n時(shí),配合特性是什么?
答:屬過渡配合,平均過盈比m軸稍大,很少得到間隙,適用IT4-IT7級(jí),用錘或壓力機(jī)裝配,通常推薦用于緊密的組件配合。H6/n5配合時(shí)為過盈配合。
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43.軸的基本偏差為p時(shí),配合特性是什么?
答:屬過盈配合, 與H6或H7配合時(shí)是過盈配合,與H8孔配合時(shí)則為過渡配合。對(duì)非鐵類零件,為較輕的壓入配合,當(dāng)需要時(shí)易于拆卸。對(duì)鋼、鑄鐵或銅、鋼組件裝配是標(biāo)準(zhǔn)壓入配合。
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44.軸的基本偏差為r時(shí),配合特性是什么?
答:屬過盈配合, 對(duì)鐵類零件為中等的入配合,對(duì)非鐵類零件,為輕打入的配合,當(dāng)需要時(shí)可以拆卸。與H8孔配合,直徑在100mm以上時(shí)為過盈配合,直徑小時(shí)為過渡配合。
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45.軸的基本偏差為s時(shí),配合特性是什么?
答:屬過盈配合, 用于鋼和鐵制零件的永久性和半永久裝配。可產(chǎn)生相當(dāng)大的結(jié)合力。當(dāng)用彈性材料,如輕合金時(shí),配合性質(zhì)與鐵類零件的P軸相當(dāng)。例如套環(huán)壓裝在軸上、閥座等配合。尺寸較大時(shí),為了避免損傷配合表面,需有熱脹或冷縮法裝配。
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46.軸的基本偏差為t;u;v;x;y;z時(shí),配合特性是什么?
答:屬過盈配合,過盈量依次增大,一般不推薦。
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47.什么情況下選用基軸制?
答:直接使用按基準(zhǔn)軸的公差帶制造的有一定公差等級(jí)(—般為8至11級(jí))而不再進(jìn)行機(jī)械加工的冷拔鋼材做軸。這時(shí),可以選擇不同的孔公差帶位置來形成各種不同的配合需求。在農(nóng)業(yè)機(jī)械和紡織機(jī)械中,這種情況比較多。
加工尺寸小于1mm的精密軸要比加工同級(jí)的孔困難得多,因此在儀器儀表制造、鐘表生產(chǎn)、無線電和電子行業(yè)中,通常使用經(jīng)過光軋成形的細(xì)鋼絲直接做軸,這時(shí)選用基軸制配合要比基孔制經(jīng)濟(jì)效益好。
從結(jié)構(gòu)上考慮,周一根軸在不同部位與幾個(gè)孔相配合,并且各自有不同的配合要求,這時(shí)應(yīng)考慮采用基軸制配合。
U9 r, x( k& k/ z& R- W4 U# e
48.與標(biāo)準(zhǔn)件如何配合?
答:若與標(biāo)準(zhǔn)件配合,應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)件為基準(zhǔn)件確定配合制。
例如,在滾動(dòng)軸承支撐結(jié)構(gòu)中,滾動(dòng)軸承外圈與箱體孔的配合應(yīng)采用基軸制,軸承內(nèi)圈與軸頸的配合應(yīng)該采用基孔制,箱體孔按J7制造,軸頸按k6制造。
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49.研磨加工方法,應(yīng)取公差等級(jí)什么范圍?
答:應(yīng)取IT1~I(xiàn)T5。
50.衍磨加工方法,應(yīng)取公差等級(jí)什么范圍?
答:應(yīng)取IT4~I(xiàn)T7。
51.金剛石車加工方法,應(yīng)取公差等級(jí)什么范圍?
答:應(yīng)取IT5~I(xiàn)T7。
52.金剛石鏜加工方法,應(yīng)取公差等級(jí)什么范圍?
答:應(yīng)取IT5~I(xiàn)T7。
53.圓磨加工方法,應(yīng)取公差等級(jí)什么范圍?
答:應(yīng)取IT5~I(xiàn)T8。
54.平磨加工方法,應(yīng)取公差等級(jí)什么范圍?
答:應(yīng)取IT5~I(xiàn)T8。
55.拉削加工方法,應(yīng)取公差等級(jí)什么范圍?
答:應(yīng)取IT5~I(xiàn)T8。
56.精車精鏜加工方法,應(yīng)取公差等級(jí)什么范圍?
答:應(yīng)取IT7~I(xiàn)T9。
57.鉸孔加工方法,應(yīng)取公差等級(jí)什么范圍?
答:應(yīng)取IT6~I(xiàn)T10。
58.銑削加工方法,應(yīng)取公差等級(jí)什么范圍?
答:應(yīng)取IT8~I(xiàn)T11。
59.刨、插加工方法,應(yīng)取公差等級(jí)什么范圍?
答:應(yīng)取IT10~I(xiàn)T11。
60.滾壓、擠壓加工方法,應(yīng)取公差等級(jí)什么范圍?
答:應(yīng)取IT10~I(xiàn)T11。
61.粗車加工方法,應(yīng)取公差等級(jí)什么范圍?
答:應(yīng)取IT10~I(xiàn)T12。
62.粗鏜加工方法,應(yīng)取公差等級(jí)什么范圍?
答:應(yīng)取IT10~I(xiàn)T12。
63.鉆削加工方法,應(yīng)取公差等級(jí)什么范圍?
答:應(yīng)取IT10~I(xiàn)T13。
64.沖壓加工方法,應(yīng)取公差等級(jí)什么范圍?
答:應(yīng)取IT10~I(xiàn)T14。
65.砂型鑄造加工方法,應(yīng)取公差等級(jí)什么范圍?
答:應(yīng)取IT14~I(xiàn)T15。
66.金屬型鑄造加工方法,應(yīng)取公差等級(jí)什么范圍?
答:應(yīng)取IT14~I(xiàn)T15。
67.鍛造加工方法,應(yīng)取公差等級(jí)什么范圍?
答:應(yīng)取IT15~I(xiàn)T16。
68.氣割加工方法,應(yīng)取公差等級(jí)什么范圍?
答:應(yīng)取IT15~I(xiàn)T18。
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69.確定基本偏差有幾種方法?
答:確定基本偏差的方法有三種:試驗(yàn)法、計(jì)算法和類比法。
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70.什么稱為試驗(yàn)法?
答:試驗(yàn)法就是應(yīng)用試驗(yàn)的方法確定滿足產(chǎn)品工作性能的配合種類,主要用于如航天、航空、國(guó)防、核工業(yè)以及鐵路運(yùn)輸行業(yè)中一些關(guān)鍵性機(jī)構(gòu)中,對(duì)產(chǎn)品性能影響大而又缺乏經(jīng)驗(yàn)的重要、關(guān)鍵性的配合。該方法比較可靠。其缺點(diǎn)是需進(jìn)行試驗(yàn),成本高、周期長(zhǎng)。較少應(yīng)用。
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71.什么稱為計(jì)算法?
答:計(jì)算法是根據(jù)使用要求通過理論計(jì)算來確定配合種類。其優(yōu)點(diǎn)是理論依據(jù)充分,成本較試驗(yàn)法低,但由于理論計(jì)算不可能把機(jī)器設(shè)備工作環(huán)境的各種實(shí)際因素考慮得十分周全,因此設(shè)計(jì)方案不如通過試驗(yàn)法確定的準(zhǔn)確。例如,用計(jì)算法確定滑動(dòng)軸承間隙配合的配合種類時(shí),根據(jù)液體潤(rùn)滑理論可以計(jì)算其允許的最小間隙,據(jù)此從標(biāo)準(zhǔn)中選擇適當(dāng)?shù)呐浜戏N類;用計(jì)算法確定完全靠過盈傳遞負(fù)荷的過盈配合種類時(shí),根據(jù)要傳遞負(fù)荷的大小,按彈、塑性變形理論,可以計(jì)算出需要的最小過盈,據(jù)此選擇合適的過盈配合種類,同時(shí)驗(yàn)算零件材料強(qiáng)度是否能夠承受該配合種類所產(chǎn)生的最大過盈。由于影響配合間隙、過盈的因素很多,理論計(jì)算只能是近似的。
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72.什么稱為類比法?
答:類比法就是以與設(shè)計(jì)任務(wù)同類型的機(jī)器或機(jī)構(gòu)中經(jīng)過生產(chǎn)實(shí)踐驗(yàn)證的配合作為參考,并結(jié)合所設(shè)計(jì)產(chǎn)品的使用要求和應(yīng)用條件的實(shí)際情況來確定配合。該方法應(yīng)用最廣,但要求設(shè)計(jì)人員掌握充分的參考資料并具有相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)。用類比法確定配合時(shí)應(yīng)考慮的因素如下:
受力大小。受力較大時(shí),趨向偏緊選擇配合,即應(yīng)適當(dāng)?shù)卦龃筮^盈配合的過盈量,減小間隙配合的間隙量,選用獲得過盈的概率大的過渡配合。
拆裝情況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。對(duì)于經(jīng)常拆裝的配合,與不經(jīng)常拆裝的任務(wù)相同的配合相比,其配合應(yīng)松些。裝配困難的配合,也應(yīng)稍松些。
結(jié)合長(zhǎng)度和形位誤差。配合長(zhǎng)度越長(zhǎng),由于形位誤差的存在,與結(jié)合長(zhǎng)度短的配合相比,實(shí)際形成的配合越緊。因此,宜選用適當(dāng)松一些的配合。
材料、溫度。當(dāng)相配件的材料不同(線性膨脹系數(shù)相差較大)且工作溫度與標(biāo)準(zhǔn)溫度+20 ℃相差較大時(shí),要考慮熱變形的影響。裝配變形的影響。
+ n" H) M: k* M7 C4 D# Z. X+ ^
73.公差等級(jí)為5級(jí)時(shí),應(yīng)用在哪些場(chǎng)合?
答:主要用在配合公差、形位公差要求甚小的場(chǎng)合,配合性質(zhì)穩(wěn)定,一般在機(jī)床、發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表等重要部位應(yīng)用。如與D 級(jí)滾動(dòng)軸承配合的箱體孔;與E級(jí)滾動(dòng)軸承配合的機(jī)床主軸,機(jī)床尾架與套筒,精密機(jī)械及高速機(jī)械中的軸頸,精密絲杠徑等。
m5 P( F) L' t" x3 ~" ?
74.公差等級(jí)為6級(jí)時(shí),應(yīng)用在哪些場(chǎng)合?
答:配合性質(zhì)能達(dá)到較高的均勻性,如與E級(jí)滾動(dòng)軸承相配合的孔、軸頸;與齒輪、蝸輪、聯(lián)軸器、帶輪、凸輪等連接的軸徑,機(jī)床絲杠軸徑;搖臂鉆立柱;機(jī)床夾具中導(dǎo)向件的外徑尺寸;6級(jí)精度齒輪的基準(zhǔn)孔,7、8級(jí)齒輪基準(zhǔn)軸。
6 F6 X) T- A8 Q9 E+ H, h. Q
75.公差等級(jí)為7級(jí)時(shí),應(yīng)用在哪些場(chǎng)合?
答:7級(jí)精度比6級(jí)稍低,應(yīng)用條件與6 級(jí)基本相似,在一般機(jī)械制造中應(yīng)用較為普遍。如聯(lián)軸器、帶輪、凸輪等孔徑;機(jī)床夾盤座孔,夾具中固定鉆套,可換鉆套;7、8級(jí)齒輪基準(zhǔn)孔,9、10級(jí)齒輪基準(zhǔn)軸。
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76.公差等級(jí)為8級(jí)時(shí),應(yīng)用在哪些場(chǎng)合?
答:在機(jī)器制造中屬于中等精度。如軸承座襯套沿寬度方向尺寸,9~12級(jí)齒輪基準(zhǔn)孔;11~12級(jí)齒輪基準(zhǔn)軸。
) g v; p( _4 I7 Q, B2 t7 D
77.公差等級(jí)為9~10級(jí)時(shí),應(yīng)用在哪些場(chǎng)合?
答:主要用于機(jī)械制造中軸套外徑與孔;操縱件與軸;空軸帶輪與軸;單鍵與花鍵。
3 ~( n% p, i% b3 O9 g0 `+ q
78.公差等級(jí)為11~12級(jí)時(shí),應(yīng)用在哪些場(chǎng)合?
答:配合精度很低,裝配后可能產(chǎn)生很大間隙,適用于基本上沒有什么配合要求的場(chǎng)合。如機(jī)床上法蘭盤與止口;滑快與滑移齒輪;加工中工序間尺寸;沖壓加工的配合件;機(jī)床制造中的扳手孔與扳手座的連接
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79.間隙配合在實(shí)際的設(shè)計(jì)中如何選用?
答:見圖2
起重機(jī)吊鉤的鉸鏈 帶榫槽的法蘭盤 內(nèi)燃機(jī)的排氣閥和導(dǎo)管
滑輪與軸的配合內(nèi)燃機(jī)主軸的配合
齒輪軸套與軸的配合 鉆套與襯套的配合
圖 2
5 ^4 S4 ]) j. c- e
80.過渡配合在實(shí)際的設(shè)計(jì)中如何選用?
答:見圖3
車床尾座的頂尖套筒的配合帶輪與軸的配合
剛性聯(lián)軸節(jié)的配合蝸輪青銅輪緣與輪輻的配合
圖 3
( c, d3 k- G% Z4 Q" H" S% m
81.過盈配合在實(shí)際的設(shè)計(jì)中如何選用?
答:見圖4
圖4
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82.零件圖上線性尺寸公差如何標(biāo)注?
答:見圖5
圖 5
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83.裝配圖上線性尺寸公差如何標(biāo)注?
答:見圖6
圖 6
# L4 V4 D& m& B6 D0 ~8 c/ g# H
84.標(biāo)準(zhǔn)件線性尺寸公差如何標(biāo)注?
答:見圖7
圖 7
8 ~+ m1 y5 z$ I. L; a
85.線性尺寸公差標(biāo)注有什么要求?
答:公差代號(hào)與基本尺寸數(shù)字同高。
采用極限偏差標(biāo)注線性尺寸公差時(shí),上下偏差數(shù)字比基本尺寸數(shù)字小一號(hào),且上下偏差小數(shù)點(diǎn)位數(shù)必須對(duì)齊,并標(biāo)出正負(fù)號(hào)。
其中一個(gè)偏差為零,可用“0”標(biāo)出,并與另一個(gè)偏差個(gè)位數(shù)對(duì)齊。
下偏差底線與基本尺寸注在同一底線上。
當(dāng)上下兩偏差數(shù)值相等時(shí),偏差只注寫一次,并在偏差與基本尺寸之間注“+/-”號(hào),且二者字號(hào)相同。
( [0 T) a4 `% I! v8 T+ }
86.什么稱為圓錐配合?
答:基本圓錐相同的內(nèi)、外圓錐直徑之間,由于結(jié)合不同所形成的相互關(guān)系。圓錐配合的配合特征是通過相互結(jié)合的內(nèi)、外圓錐規(guī)定的軸向位置來形成間隙或過盈。間隙或過盈是在垂直于圓錐表面方向起作用,但按垂直于圓錐軸線方向給定并測(cè)量;對(duì)錐度小于或等于1:3的圓錐,垂直于圓錐表面與垂直于圓錐軸線給定的數(shù)值之間的差異可忽略不計(jì)。按確定相結(jié)合的內(nèi)、外圓錐軸向位置的不同方法,圓錐配合分為結(jié)構(gòu)型圓錐配合和位移型圓錐配合兩種類型。
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87.什么稱為結(jié)構(gòu)型圓錐配合?
答:由結(jié)構(gòu)本身或結(jié)構(gòu)尺寸來確定內(nèi)、外圓錐相對(duì)軸向位置而獲得的配合。
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88.什么稱為位移型圓錐配合?
答:規(guī)定軸向位移或產(chǎn)生軸向位移的軸向力的大小來確定內(nèi)、外圓錐相對(duì)軸向位置而獲得的配合。
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89.標(biāo)準(zhǔn)公差系列由哪三項(xiàng)內(nèi)容組成?
答:由公差等級(jí)、公差單位和基本尺寸分段。
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90.什么稱為一般公差?
答:是指在車間普通工藝條件下機(jī)床設(shè)備一般加工能力可達(dá)到的公差。
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91.GB/T1804-1992為線性尺寸的一般公差規(guī)定了什么?
答:規(guī)定了f、m、c和v共4個(gè)公差等級(jí),字母f表示精密級(jí),m表示中等級(jí),c表示粗糙級(jí),v表示最粗級(jí)。公差等級(jí)f、m、c和v分別相當(dāng)于IT12、IT14、lt16和IT17。
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92.什么是線性尺寸一般公差的極限偏差數(shù)值表?
答:見表1
表 1
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93.什么是倒圓半徑和倒角高度的極限偏差數(shù)值表?
答:見表2
表 2
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94.間隙配合時(shí)要注意什么?
答:基準(zhǔn)孔H(或基準(zhǔn)軸h)與相應(yīng)公差等級(jí)的軸a~h(或孔A~H)形成間隙配合,共11種,其中
H/a(或A/h)組成的間隙最大,H/h的配合間隙最小。
H/a(A/h)、H/b(B/h)、H/c(C/h)配合,這3種配合的間隙很大,不常使用。一般用在工作條件較差,要求靈活動(dòng)作的機(jī)械上,或用于受力變形大,軸在高溫下工作需保證有較大間隙的場(chǎng)合。
H/d(D/h)、H/e(E/h)配合,這兩種配合間隙較大,用于要求不高易于轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐。其中H/d(D/h)適用于較松的傳動(dòng)配合,如密封蓋、滑輪和空轉(zhuǎn)帶輪等與軸的配合。也適用于大直徑滑動(dòng)軸承的配合,如球磨機(jī)、軋鋼機(jī)等重型機(jī)械的滑動(dòng)軸承,適用于IT7~I(xiàn)T11級(jí)。例如滑輪與軸的配合。
H/f(F/h)配合,這個(gè)配合的間隙適中,多用于IT7~I(xiàn)T9的一般傳動(dòng)配合,如齒輪箱、小電動(dòng)機(jī)、泵等的轉(zhuǎn)軸及滑動(dòng)支撐的配合。
H/g(G/h)配合,此種配合間隙很小,除了很輕負(fù)荷的精密機(jī)構(gòu)外,一般不用做轉(zhuǎn)動(dòng)配合,多用于IT5 ~I(xiàn)T7級(jí),適合于作往復(fù)擺動(dòng)和滑動(dòng)的精密配合。例如鉆套與襯套的配合.
H/h配合,這個(gè)配合的最小間隙為零,用于IT4~I(xiàn)T11級(jí),適用于無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而有定心和導(dǎo)向要求的定位配合,若無溫度、變形影響,也用于滑動(dòng)配合,推薦配合H6/h5、H7/h6、H8/h7、H9/h9和H11/h11。
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95.過渡配合時(shí)要注意什么?
答:基準(zhǔn)孔H與相應(yīng)公差等級(jí)軸的基本偏差代號(hào)j~n形成過渡配合(n與高精度的孔形成過盈配合)。
H/j、H/js配合,這兩種過渡配合獲得間隙的機(jī)會(huì)較多,多用于IT4~I(xiàn)T7級(jí),適用于要求間隙比h小并允許略有過盈的定位配合,如聯(lián)軸節(jié)、齒圈與鋼制輪轂以及滾動(dòng)軸承與箱體的配合等。
H/k配合,此種配合獲得的平均間隙接近于零,定心較好,裝配后零件受到的接觸應(yīng)力較小,能夠拆卸,適用于IT4~I(xiàn)T7級(jí),如剛性聯(lián)軸節(jié)的配合。
H/m、H/n配合,這兩種配合獲得過盈的機(jī)會(huì)多,定心好,裝配較緊,適用于IT4~I(xiàn)T7。
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96.過盈配合時(shí)要注意什么?
答:基準(zhǔn)孔H與相應(yīng)公差等級(jí)軸的基本偏差代號(hào)p~zc形成過盈配合(p、r與較低精度的H孔形成過渡配合)。
H/p、H/r配合,這兩種配合在高公差等級(jí)時(shí)為過盈配合,可用錘打或壓力機(jī)裝配,只宜在大修時(shí)拆卸。主要用于定心精度很高、零件有足夠的剛性、受沖擊負(fù)載的定位配合,多用于IT6~I(xiàn)T8級(jí)。
H/s、H/t配合,這兩種配合屬于中等過盈配合,多采用IT6、IT7級(jí)。用于鋼鐵件的永久或半永久結(jié)合。不用輔助件,依靠過盈產(chǎn)生的結(jié)合力,可以直接傳遞中等負(fù)荷。一般用壓力法裝配,也有用冷軸或熱套法裝配的,如鑄鐵輪與軸的裝配,柱、銷、軸、套等壓入孔中的配合。
H/u、H/v、H/x、H/y、H/z配合,這幾種屬于大過盈配合,過盈量依次增大,過盈與直徑之比在0.001以上。它們適用于傳遞大的扭矩或承受大的沖擊截荷,完全依靠過盈產(chǎn)生的結(jié)合力保證牢固的連接,通常采用熱套或冷軸法裝配。火車的鑄鋼車輪與高錳鋼輪箍要用H7 /u6甚至H6/u5配合。由于過盈大,要求零件材質(zhì)好,強(qiáng)度高,否則會(huì)將零件擠裂,因此采用時(shí)要慎重,一般要經(jīng)過試驗(yàn)才能投入生產(chǎn)。裝配前往往還要進(jìn)行挑選,使一批配件的過盈量趨于一致,比較適中。
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97.為什么優(yōu)先選用基孔制?
答:因?yàn)榭椎募庸るy于軸,改變孔的尺寸需要改變刀具、量具的數(shù)量。而改變軸的尺寸不會(huì)改變刀具、量具的數(shù)量.
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98.公差等級(jí)的如何應(yīng)用?
答:見表3
表 3
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99.使用要求如何確定配合的類別?
答:當(dāng)孔、軸有相對(duì)移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),必須選擇間隙配合。相對(duì)移動(dòng)選取間隙較小的配合,相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)選取間隙較大的配合。
當(dāng)孔、軸之間無鍵、銷、螺釘?shù)嚷?lián)接件,只能靠孔、軸之間的配合來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)時(shí),必須選擇過盈配合。
過渡配合的特性是可能產(chǎn)生間隙,也可能產(chǎn)生過盈,但間隙或過盈的量相對(duì)較小。因此,當(dāng)零件之間無相對(duì)運(yùn)動(dòng)、同心度要求較高,且不靠配合傳遞動(dòng)力時(shí),常常選擇過渡配合。
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100.尺寸公差與配合的選擇的原則是什么?
答:選擇的原則是在滿足使用要求的前提下能夠獲得最佳的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。
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作者: 理性的人很感性 時(shí)間: 2018-7-27 15:11
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作者: ntliubo 時(shí)間: 2018-7-27 15:57
總結(jié)的很全面!謝謝!
作者: qaz111772015 時(shí)間: 2018-7-27 17:11
謝謝
作者: 郭金偉baggio 時(shí)間: 2018-7-30 15:40
總結(jié)的太到位了
作者: esse1987 時(shí)間: 2018-8-1 10:17
總結(jié)的很全面!謝謝!
作者: wx_ls2G8548 時(shí)間: 2018-8-1 11:05
有時(shí)間就看,謝謝!
作者: 粗面 時(shí)間: 2018-10-12 11:21
受教了
作者: 天空之野 時(shí)間: 2018-10-14 12:32
真全面,謝謝!
作者: 達(dá)達(dá)來了 時(shí)間: 2018-10-16 15:24
mark下
作者: 輕薄假象 時(shí)間: 2018-10-17 08:32
很詳細(xì),多謝分享
作者: 1qaz1q 時(shí)間: 2018-11-26 18:27
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: 韓良佐 時(shí)間: 2018-11-27 08:55
多謝分享
作者: 火山LHS 時(shí)間: 2018-11-30 09:00
加深理解,謝謝樓主。。
作者: 龍珠_WeiCC 時(shí)間: 2018-12-1 15:13
收藏了,感謝分享!
作者: du1111 時(shí)間: 2018-12-20 13:01
資料不錯(cuò),謝謝分享
作者: zcqjita 時(shí)間: 2019-5-8 13:59
謝謝樓主分享,是不是權(quán)限不夠,圖片有些看不到
作者: 孤鷹GE 時(shí)間: 2019-5-8 17:17
樓主威武。收藏先。
作者: bravess 時(shí)間: 2021-3-5 09:20
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作者: jswangkun004888 時(shí)間: 2021-7-7 14:03
也要根據(jù)實(shí)際情況,適當(dāng)放公差的
作者: lizhangrui1995 時(shí)間: 2021-8-7 14:34
收藏起來
作者: 依然小飛飛 時(shí)間: 2021-9-8 16:47
有用,謝謝分享
作者: 幽幽青衫 時(shí)間: 2021-10-13 21:46
這個(gè)總結(jié)的不錯(cuò),
作者: gfzms2590 時(shí)間: 2021-10-14 08:47
總結(jié)的很全面!謝謝!
作者: wanglj671 時(shí)間: 2021-11-19 16:40
感謝樓主分享!
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