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標題: 智能輔助駕駛中激光雷達和毫米波雷達區別（求助） [打印本頁]
作者: 544507655 時間: 2018-6-13 15:04
標題: 智能輔助駕駛中激光雷達和毫米波雷達區別（求助）
最近在研究智能輔助駕駛，可是對激光雷達和毫米波雷達認識很淺，在網上學習一些資料后，發現一個問題：有的說毫米波探測距離更遠，有的說毫米波雷達距離是硬傷，求牛人解釋下！謝謝~ 以下附上網上查找的一些資料。 % q7 d; k/ n' J9 T8 A& ^
激光雷達的優勢在于其探測范圍更廣，探測精度更高。但是，激光雷達的缺點也很明顯：在雨雪霧等極端天氣下性能較差；采集的數據量過大；十分昂貴。4 \% e) U3 d2 F7 C% S
4 R8 C( W( R+ L5 P l 毫米波雷達的探測距離更遠，研究發現毫米波雷達的探測距離可以輕松超過200米，而激光雷達目前的性能一般不超過150米，所以對于高速公路跟車這樣的情景，毫米波雷達能夠做的更好。其次，毫米波雷達成本較低，作為成熟產品，毫米波雷達目前的價格大概在1.5千左右，而激光雷達的價格目前仍然是以萬作為單位計算的，并且由于激光雷達獲取的數據量遠超毫米波雷達，所以需要更高性能的處理器處理數據，更高性能的處理器同時也意味著更高的價格。
+ G c2 Q1 m0 j7 X( C6 w8 u8 D 毫米波雷達雖然抗干擾能力較強，但是距離和精確度確實硬傷，而且在行車環境下，處于多重波段并存的環境下對毫米波的影響是極大的。毫米波對于較遠處的探測能力也是極為有限的。
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作者: 遠祥 時間: 2018-6-13 18:45
激光雷達是否會造成汽車的銷售費用格外的高呢？
作者: 544507655 時間: 2018-6-14 08:07
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得看激光束的多少，16線和64線的價格差10倍，16線的基本上湊合用就可以，但是雨雪霧冰雹天氣激光雷達效果很差！& a5 z+ O( ~# k* G; D2 X
作者: 曉昀 時間: 2018-6-14 22:33
剛好前段時間看到這篇文章，翻了好久，才給翻到。不知道是不是你要的內容？
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http://m.elecfans.com/article/667220.html
作者: lixingbiao1203 時間: 2018-6-15 08:43
腦補了一下
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