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標(biāo)題: 沃爾沃的發(fā)動機,吉利為什么用不了? [打印本頁]
作者: 遠(yuǎn)祥 時間: 2018-5-29 10:14
標(biāo)題: 沃爾沃的發(fā)動機,吉利為什么用不了?
2010年,吉利正式收購沃爾沃汽車,直至今日二者已經(jīng)聯(lián)姻了8年左右的時間,但是至今為止,為什么吉利依舊用不了沃爾沃的發(fā)動機?
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$ b2 E5 N( H! v! V9 m對于這場曾被戲稱為“蛇吞大象”的聯(lián)姻,雙方都是實打?qū)嵉墨@利者,沃爾沃因此而免于破產(chǎn)并且得益于中國市場的打入而扭虧為盈,吉利則因為有了沃爾沃的加盟在技術(shù)研發(fā)層面上有著很大的助益。當(dāng)然,如果真要論及誰才是最大獲益者,那毫無疑問沃爾沃才是,畢竟這場收購對于沃爾沃是救命之舉,而對于吉利也只是錦上添花罷了。
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但是,作為沃爾沃的大恩人的吉利,雖然這些年從沃爾沃手里拿到不少研發(fā)技術(shù)成果,但是沃爾沃的發(fā)動機卻一直沒有搭載在吉利旗下的車型身上,這也讓不少消費者感到不解:我救了你的命,你發(fā)動機給我用一下也無傷大雅吧?而吉利一直未能與沃爾沃共享發(fā)動機的實際原因,可能會更讓國人失望,不是沃爾沃不給,而是給了吉利也不敢用!
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: F% ?! F8 F" ^* n( W' P& s之所以不敢用,站在吉利汽車的角度來看,沃爾沃的發(fā)動機制造成本太高,因為所有的材料都是進(jìn)口的比較高端的原材料,其材料成本至少是國產(chǎn)發(fā)動機的三倍左右,用了沃爾沃發(fā)動機無疑會使得自身車型售價被迫提高。
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其實如本文題目所示,我也一直沒搞明白為什么吉利的發(fā)動機始終用原裝國產(chǎn),看到這個文章才恍然大悟,原來是成本的戰(zhàn)略考慮。各位社友有沒有過此類的疑問。今天算是恍然大悟了吧~
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作者: 老鷹 時間: 2018-5-29 10:22
都是自家的東西,高低端區(qū)別定位,怎么可能混用。那是胡來。
作者: 永日兄 時間: 2018-5-29 11:21
1 合資品牌已經(jīng)開始用了,比如領(lǐng)克
1 W$ p6 l. N. W2 i/ Z2 VOLVO發(fā)動機產(chǎn)能太低,已經(jīng)影響吉利正常裝車" I `; \- k F% U, S- m
3 VOLVO發(fā)動機價格確實貴,不合國情
作者: 狀態(tài)失控 時間: 2018-5-29 11:26
吉利收購了VOLVO的發(fā)動機部分嗎?
作者: 遠(yuǎn)祥 時間: 2018-5-29 11:27
: e: ~* x9 p! U a9 Z2 f+ }; H鷹大說的在理,像我們這類工薪族,也只能開帝豪了,別的不敢想啊
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作者: 遠(yuǎn)祥 時間: 2018-5-29 11:27
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那是當(dāng)然的6 Q, S" ~# q B: S8 R/ j% A* |$ I. A" Y
作者: 易錯易混 時間: 2018-5-29 14:29
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有道理。就行聯(lián)發(fā)科的芯片一樣,魅族說調(diào)教多厲害,旗艦級別的產(chǎn)品,用在旗艦機上,賣兩千多,過了不幾天就被小米用在千元機上,魅族得有多尷尬啊/ \! j2 R+ h# a- _8 \# m( A5 [6 }5 ~
作者: Vincent_Hsu 時間: 2018-7-10 13:38
國內(nèi)吉利走平民路線,也只會在高端車上用沃爾沃發(fā)動機,別的還是用國產(chǎn)的,產(chǎn)品定位不同而已。
作者: 噯喲葳 時間: 2018-7-13 19:10
漲知識了
作者: panming11 時間: 2020-3-2 11:52
有道理
作者: 大樹love寶貝 時間: 2020-6-10 12:54
如果吉利也用上沃爾沃的發(fā)動機,會拉低沃爾沃的品牌價值,所以,吉利寧愿自己研發(fā),但會使用沃爾沃的技術(shù),或者說,直接用沃爾沃的發(fā)動機,但不會明說
作者: 博友等離子機械 時間: 2020-6-16 14:01
永日兄 發(fā)表于 2018-5-29 11:21/ S+ _7 u5 ]; B X8 e- B3 H
1 合資品牌已經(jīng)開始用了,比如領(lǐng)克& F) Y& j- i& N' L9 Z/ v* q. A
2 VOLVO發(fā)動機產(chǎn)能太低,已經(jīng)影響吉利正常裝車4 T& Z" }3 y9 S, N3 t4 @$ g
3 VOLVO發(fā)動機價格確實貴 ...
. M0 s. H9 Y. N: b6 m我開的就是領(lǐng)克,發(fā)動機是真不錯( o- t& r6 G+ d
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