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機械社區

標題: 還有這么牛逼的軌道交通啊~ [打印本頁]
作者: 老鷹    時間: 2018-5-9 13:56
標題: 還有這么牛逼的軌道交通啊~
全球首條智能軌道快運系統示范線昨天在湖南省株洲市開通試運行。該示范線的智軌電車每次充電時間為10分鐘，續航里程最高可達25公里，并以膠輪取代鋼輪，無需鋪設有形軌道。車載傳感器可以識別路面虛擬軌道，控制列車在既定虛擬軌跡行駛。虛擬軌道材質與道路分道線一致，能為后續光學導向提供標識，以實現循跡智能行駛，未來還有望實現無人駕駛。（中新社）/ i6 B, z; a$ [: A
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地面不用鋪設路軌啊，這么牛逼的軌道交通，充電10分鐘，跑25公里，對于市內交通這個距離足夠了。不知道速度怎么樣？這樣如果改線路也很容易吧~+ B2 F: T2 n0 T8 ^0 E
想想也確實不難，地面有標識線路，車底下傳感器掃描后把信號傳給車輛處理系統，反饋信號來控制駕駛。9 u8 A# Y( @8 |( v0 C& `; G: D' U- g

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作者: ィ心兂鎅    時間: 2018-5-9 14:02
關鍵是票價多少，占用多少的公共區域！
作者: 老鷹    時間: 2018-5-9 14:04
ィ心兂鎅 發表于 2018-5-9 14:02
; u0 |% w& m3 O& A( I8 E關鍵是票價多少，占用多少的公共區域！

2 v+ }9 \* b# a# E2 c- b* f% Q3 o/ }8 q7 u看圖片造價不會很大，占地更少，成本不高的話票價肯定可以較低。關鍵是無需再地面有永久性建設，靈活性很大。# R8 i" }/ ]' R; z5 j2 [+ y
作者: 韓寒11    時間: 2018-5-9 14:17
大連市內還有僅存的一條軌道公交車，上下班還有很多人在坐，很方便，但是不方便的地方就是軌道的鋪設影響了一些車輛的通行，甚者有一些底盤低的豪車沒法通過，株洲的這臺列車沒修建鐵軌確實很牛x，方便了乘客也方便了車輛，還減少了公共支出，很迎合市場的需求，贊
作者: 不是機械人    時間: 2018-5-9 14:17
本帖最后由 不是機械人 于 2018-5-9 14:20 編輯 9 K$ O8 k& k1 }0 j3 K4 s

4 h( L  z" ^/ |* V天氣會影響傳感器不？如雨，雪，霧等。
作者: 老鷹    時間: 2018-5-9 14:23
韓寒11 發表于 2018-5-9 14:17
- O& ^& q' q" ^) I* R6 j( J大連市內還有僅存的一條軌道公交車，上下班還有很多人在坐，很方便，但是不方便的地方就是軌道的鋪設影響了 ...

; [% M$ V  |& A* k- n老的有軌電車太落后了，我在哈工大念書的時候還有很多這種，街道馬路很難看，很不方便。
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作者: 老鷹    時間: 2018-5-9 14:24
不是機械人 發表于 2018-5-9 14:17+ n+ H3 n5 Y2 ~4 i
天氣會影響傳感器不？如雨，雪，霧等。

) t+ r* k8 D2 M% }. A6 v這在技術上估計是小意思了~+ s1 W- q% ?( F' L* C! p
作者: 魍者歸來    時間: 2018-5-9 14:33
韓寒11 發表于 2018-5-9 14:17
- N; ^7 g/ T4 g# f, I: L大連市內還有僅存的一條軌道公交車，上下班還有很多人在坐，很方便，但是不方便的地方就是軌道的鋪設影響了 ...

" G5 `% b0 C) _) K; G( [弱弱地說一句，其實是兩條……
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作者: 魍者歸來    時間: 2018-5-9 14:36
大連現有帶軌道的201、202，老式拖著電刷的101等等
作者: 702736    時間: 2018-5-9 14:49
被充電10分鐘，跑25公里驚呆了吧？其實現在這種短時充電公交車已經很多在實用了。上海的好多電車都是充電十幾秒，行走幾站路的。
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作者: 老鷹    時間: 2018-5-9 15:18
702736 發表于 2018-5-9 14:49. W5 S* H5 B2 ^" Z* w* t" X
被充電10分鐘，跑25公里驚呆了吧？其實現在這種短時充電公交車已經很多在實用了。上海的好多電車都是充電十 ...

4 o$ L/ ?7 N+ d( q這個不知道能裝多少人，如果就是一輛公交車那么多人就沒有多大意思。
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作者: 702736    時間: 2018-5-9 15:22
估計就是多幾節的通道車，
作者: 702736    時間: 2018-5-9 15:24
由中車株洲電力機車研究所有限公司（以下簡稱“中車株洲所”）研制的全新交通工具，設計最高時速為70公里，但因為不依賴鋼軌（廣義鐵軌）行駛，一條運行線的建設周期僅需一年，能快速投入使用。另外，智軌列車還具有輕軌、地鐵等軌道列車的零排放、無污染的特性，并支持多種供電方式。由于采用高鐵柔性編組的模式，智軌列車還能根據客流變化調節運力，比如采用標準的3節編組時，列車可載客超過300人，5節編組時可載客超過500人
作者: 老鷹    時間: 2018-5-9 15:34
702736 發表于 2018-5-9 14:49
5 g, d' F; {; `) N+ {2 H被充電10分鐘，跑25公里驚呆了吧？其實現在這種短時充電公交車已經很多在實用了。上海的好多電車都是充電十 ...

. C# i0 N! g% c% q+ ~6 y0 ?1 t) d) j這個特點有可能是自動駕駛。
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作者: 老鷹    時間: 2018-5-9 15:35
702736 發表于 2018-5-9 15:245 }6 p/ X) o" A7 B6 h
由中車株洲電力機車研究所有限公司（以下簡稱“中車株洲所”）研制的全新交通工具，設計最高時速為70公里， ...
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我感覺這個優勢已經很大了。
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作者: hawk23    時間: 2018-5-9 16:18
下雨下雪天氣怎么辦……
作者: 老鷹    時間: 2018-5-9 16:49
hawk23 發表于 2018-5-9 16:18! V, Y7 v4 U# i/ N* ?/ R' [$ V
下雨下雪天氣怎么辦……
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這肯定要有路線維護啊，清掃就行了。有明顯標示線的，有利于自動駕駛。載客量達到幾百人，那也很好。修路的速度比軌道要快得多，成本應該也低很多。主要傳感器能夠獲取路線圖就行。5 Y' X2 m% _0 z, x7 `
作者: 702736    時間: 2018-5-9 17:20
燒錢的主
作者: 韓寒11    時間: 2018-5-9 18:30
魍者歸來 發表于 2018-5-9 14:33
1 I6 o& L9 U( }弱弱地說一句，其實是兩條……
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有一條是老式的，記得是綠皮帶花邊的那種，說是全國只有大連和青島有，201，202是現代工業的產物，
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