標題: CNN報道《貴州：成功之路》：大數據成世界認識它的新名片 [打印本頁] 作者: Insigne 時間: 2018-5-8 13:37 標題: CNN報道《貴州：成功之路》：大數據成世界認識它的新名片 近日，美國有線電視新聞網（CNN）推出報道——《GUIZHOU: THE ROAD TO SUCCESS》（貴州：成功之路），讓世界的目光再次聚焦中國貴州。 - R# v. c- s$ C* S. @, ]% O, k# v
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( e0 c8 @2 C- u9 M/ B e/ s5 M) t文章從貴州的綜合立體交通建設發展、“世界橋梁博物館”、交通發展推動扶貧、旅游文化助力行業發展及近期最重要目標和未來展望入手，報道了貴州如何走上成功之路。2 E5 X7 h/ j5 A; Z0 u
8 b$ N0 u. i0 D3 o這已是美國CNN今年推出的第二篇文章。早在3月12日，CNN以《GUIZHOU：CHINA’S FINEST THE BIG DATA VALLEY OF CHINA》（貴州：中國的大數據“硅谷”）為題，報道了貴州大數據產業的“藍海”。 - g. P) k" M! { p3 u: l; X 7 g O: O* S% h5 v, ~4 U; P全文如下（譯） ( Q$ `6 }0 g5 R0 R4 ^+ `4 S5 R4 h+ v) e3 p- l I/ v, V
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《GUIZHOU: THE ROAD TO SUCCESS》
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貴州：成功之路
2 h9 e% I2 N: t% {/ w 8 x6 o$ x% V- a6 M+ e- Y１、貴州的基本概述及相關背景 ' i% e. ~( U9 L! K/ C * x% _5 j. C8 J) S8 W+ X9 i' d* D* T
幾個世紀以來，裝滿茶葉的大篷車在茶馬古道穿過中國山區風景如畫的貴州省。這條長達3000公里的小徑貫穿該國西南部地區一路蜿蜒前往印度，再延伸至中東。 . S# ] b) _# {! o" a ) a7 n8 H6 w6 V% u2 F* |8 O0 x這個中國唯一沒有平原支撐的山區省份，176,000平方公里的面積中有92％被高峰覆蓋。因為山高谷深，自古以來在這里建立一個人人都可以使用的交通網絡一直很難，并極大地限制了當地經濟的發展。提起貴州，也許人們的第一印象是彎彎曲曲的山間小徑，例如著名的斯蒂爾韋爾路，在二戰期間中國和美國軍隊用于運輸物資的一條長達四公里的有著二十四道拐的公路。然而今天這一切都發生了變化，新的交通、基礎設施建設已使貴州突破經濟發展瓶頸。貴州不光成為了一個倍受歡迎的旅游目的地，而且，她的地理位置比以往任何時候都更重要。# f* u; @. Z N: R* j# ?
7 Y4 s7 J+ A) N, q& L" S- p, I1 \ 2、貴州的綜合立體交通建設發展* V& W9 j% \. ]* D& G: x; Z$ ^" h
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“一帶一路“，中國這個價值9000億美元的重建中國與世界其他地區之間古老貿易路線的倡議把貴州這個內陸省份列為該項目的一條重要的通道，就像幾百年前一樣。中國外交部部長王毅曾向來自120個國家的外交官展示該地區時說：“早在兩千多年前，貴州就是中國同世界互聯互通的重要的通道。” . L/ ?+ s7 R1 B1 l; W5 D : N$ a, w" z; N! {% M' p“一帶一路”倡議提出以來，貴州各地的基礎設施項目蓬勃發展。在過去的五年里，運輸和融資投資超過1000億美元，比1978年至2012年的投資高出近三倍。啟動了69個高速公路項目，意味著5,700公里以上的新道路。 p# g# }, _5 o" }
* i, s2 ^( j+ R6 W該省的雄心更大。“高速公路2022年通車里程將突破1萬公里，覆蓋80%以上的鄉鎮。”貴州省交通運輸廳廳長高衛東日前說。7 @6 d# ?% T) d! Y8 o
9 H7 h$ g* B3 d& g: m水路，機場和火車線路也在建設中。已啟動35個主要水路項目，其中13個已經完成。貴州在過去三年內完成了11個機場的建設，還有6個將在2020年前完成，進一步連結“一帶一路”沿線城市。貴州還將成為高鐵樞紐，今后5年，貴州高速鐵路將超過1750公里，形成貴陽至周邊省會城市及泛珠三角、長三角、京津冀等地區2-8小時高鐵交通圈。便利的交通基礎設施會幫助貴州加速資本流動、信息流動、人員流動及物流發展。4 `& m2 {* @' L0 n) W% ^( ~
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}$ G# @* U, K$ I7 k4 W ３、貴州——“世界橋梁博物館” (World Museum of Bridges)& h7 v3 m9 U3 C. G n3 z4 l( Z
8 W6 @; d: [" m( N ) V( l l$ w4 } n# X3 O/ ~貴州山多溝多，自古深居山間的少數民族遺留下了眾多形式的木橋、石橋，例如侗族人民的風雨橋，如今已成為該省生態旅游的一部分。然而讓貴州獲得“世界橋梁博物館”的美譽，是近年來該省建立的數量眾多的特大峽谷橋。這個地勢復雜的省份，是世界上特大峽谷橋最密集、數量最多的地方。世界前100名高橋中有40多座在貴州。 0 l6 l* ]# ?, _( X 0 F, F+ ^1 a; |0 Z; _; W! K
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2016年12月，當貴州畢都高速北盤江大橋建成通車的時候，第一時間獲得全世界注目。北盤江大橋是世界第一公路高橋，橋面至江面高差達565米。 ( r, K- s `. h- I$ n: N& @+ R# G/ S, \: C& w0 F" X
《華盛頓郵報》說：“貴州的這座新橋只是一個宏大視野里的一小部分。” 貴州同時還是世界跨徑最大的鋼桁梁斜拉橋（貴黔高速鴨池河大橋），界跨徑最大的預應力混凝土斜腿剛構橋（水盤高速北盤江大橋），世界梁式橋梁最高墩（赫章大橋）的家鄉。 6 w5 e+ U+ E [: E% [4 N: s* ]: L/ @* m* k2 r3 x% V N( Z ４、貴州交通發展推動扶貧6 _# [: g+ ?2 E& S6 E
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+ t n4 @) z3 }8 F由于缺乏重要的海岸線或與另一個國家的邊界，而且這個內陸省份與中國其他地區相對孤立，因而在經濟上掙扎了數十年。新的交通方式使貴州能夠立即獲益，2017年貴州的貨物貿易進出口總值近550億人民幣，增速位居全國所有省份第二位。而這些新的基礎設施為老百姓的生活帶來了看得見的變化和便利。因為地勢地貌原因，長年困擾貴州村民飲水難、出行的難題終于有望被解決。而因為經濟的發展，過去五年來，貴州有670萬人擺脫了貧困，是全國任何一個省份中的最高數字。那個貧困率曾經超過總人口的四分之一的地方，今天的貧困發生率還不到8％。- A/ _# |4 ?2 }+ e2 R
