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標題: 關于AGV小車舉升軸設計優化問題 [打印本頁]

作者: 展翅翱翔with    時間: 2018-4-21 14:51
標題: 關于AGV小車舉升軸設計優化問題
本帖最后由 展翅翱翔with 于 2018-4-21 14:53 編輯

如果對AGV小車舉升軸進行設計優化,想對質量最輕為目標以外,還有沒有繼續優化的目標了?非常感謝!補充下,舉升軸兩段與兩錐齒輪與軸承座配合

作者: 遠祥    時間: 2018-4-21 17:00
本帖最后由 遠祥 于 2018-4-21 17:03 編輯

樓主這個問題沒看懂是什么意思?能否貼圖出來具體說明一下。AGV無人搬運車之前我也做過這個項目的機械設計,到時研究的方案是,有兩個頂升軸,采用電機做為動力,通過齒傳動升起,但兩個軸的作用僅是牽引物料車移動,并不是把產品用軸頂起來,行業中的AGV也大都是這種方式。

作者: 展翅翱翔with    時間: 2018-4-21 20:08
遠祥 發表于 2018-4-21 17:00
樓主這個問題沒看懂是什么意思?能否貼圖出來具體說明一下。AGV無人搬運車之前我也做過這個項目的機械設計 ...

一般情況下 如果對其進行有限元分析的話 是否考慮熱學分析?


作者: 遠祥    時間: 2018-4-22 10:09
展翅翱翔with 發表于 2018-4-21 20:08
一般情況下 如果對其進行有限元分析的話 是否考慮熱學分析?

這個是不需要得,它是在常溫下工作得。
作者: 麥田守望者bj    時間: 2018-4-22 10:13
結構方式不明確啊,不知道樓主要表達什么方式。
作者: 只有快樂    時間: 2018-4-22 11:59
這個應該有成熟的東西了吧,不用創新的
作者: 展翅翱翔with    時間: 2018-4-22 21:15
遠祥 發表于 2018-4-22 10:09
這個是不需要得,它是在常溫下工作得。

不對,我是想問穿梭車

作者: threetigher    時間: 2018-7-14 15:25
展翅翱翔with 發表于 2018-4-22 21:15
不對,我是想問穿梭車

lz最好發照片說明。AGV有帶頂升軸的,還有剪叉升降機構的。


作者: hxl11    時間: 2019-11-7 14:38
有圖片嗎




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