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機械社區

標題: 導軌式液壓提升機下降停止滯后問題求助 [打印本頁]
作者: 常大爺    時間: 2018-4-8 13:58
標題: 導軌式液壓提升機下降停止滯后問題求助
       各位大俠，我們自制了一臺雙缸導軌式液壓提升機，現在調試發現了一個問題，空載時，上升沒有問題，能準確的在接到平層信號后停止，但是下降的時候，接到平層信號后，電磁閥切斷油路，轎廂還要下降幾公分才停止，造成上下在接到信號時不停在同一位置；今天載重一噸又實驗了下，發現上下過程中，接到平層信號后，轎廂停止竟然還要反彈幾個毫米，比如下降電磁閥動作后，轎廂停止，然后竟然又回升了幾毫米，請問一下這是怎么回事呢？電磁閥用的是換向閥，液壓缸是雙向的。
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作者: 麥田守望者bj    時間: 2018-4-8 14:17
這是有滯后啊，油路設計有問題吧？
作者: yzhflypig    時間: 2018-4-8 14:48
估計油路有問題，既然油缸接收信號能反應，證明換向閥和信號方面沒問題。而你油缸有滯后和反彈的話，估計是不是你下降時油缸的排油那里出了問題，或者是不是其中有一個閥有問題。
作者: TBI總代理    時間: 2018-4-8 15:58
看到導軌式，我進來了
作者: freebooter_13    時間: 2018-4-8 16:00
有沒有圖？有可能是油缸里面困氣了，排排氣試試
作者: 常大爺    時間: 2018-4-8 16:02
freebooter_13 發表于 2018-4-8 16:00! \0 k9 k$ ?# G& t
有沒有圖？有可能是油缸里面困氣了，排排氣試試
) o& h& T$ m. g1 c8 b
大俠，現在應該沒有氣了，載重不載重，我們都開了很多次了，該排的應該都排了
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作者: 常大爺    時間: 2018-4-8 16:04
麥田守望者bj 發表于 2018-4-8 14:172 o/ u2 B+ g( A0 Y
這是有滯后啊，油路設計有問題吧？
  x7 B+ L* R! @5 w
現在就是不清楚呢，之前我們還做過一個四柱雙缸導軌式液壓提升機，就沒有這個問題，這次是雙缸的，只是缸比較長，1.8米，結果出現了這個問題4 c  l' T- r6 @+ k$ a$ Y
作者: 常大爺    時間: 2018-4-8 16:07
yzhflypig 發表于 2018-4-8 14:48
% t4 j' v/ U5 V2 o5 ?" M估計油路有問題，既然油缸接收信號能反應，證明換向閥和信號方面沒問題。而你油缸有滯后和反彈的話，估計是 ...

% Q+ Q" [1 D0 [* y7 e+ i發現這個問題后，我把電磁閥總成和另一個液壓站的換了，還是不行，我在網上查了下資料，不知道是不是什么背壓低的問題。  m5 i6 t# N9 ~, Q2 ]% @7 Y
作者: freebooter_13    時間: 2018-4-8 16:11
常大爺 發表于 2018-4-8 16:02" E4 q, y0 R# D+ x2 V
大俠，現在應該沒有氣了，載重不載重，我們都開了很多次了，該排的應該都排了
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方便的提供一下機器的圖片和液壓原理圖。
% H  N! ^! h4 ^; R# f' a7 f
作者: 機械前途    時間: 2018-4-8 16:13
1，最好把液壓圖曬一下，懷疑是不是液壓保持單向閥那邊的毛病5 l8 o0 w' I( Y. H9 Q
2，關于滯后可以加抱閘
作者: 常大爺    時間: 2018-4-8 16:36
freebooter_13 發表于 2018-4-8 16:11. X! F" x# N, T; r9 D  s# ~6 Q
方便的提供一下機器的圖片和液壓原理圖。

7 {& s) P* X+ v+ j9 L) |# w我一會去拍下
* I  f" V3 X; g* H
作者: 常大爺    時間: 2018-4-8 16:37
機械前途 發表于 2018-4-8 16:13
2 t6 |& v* Q  y2 N1，最好把液壓圖曬一下，懷疑是不是液壓保持單向閥那邊的毛病) o" _; K6 N, ?/ V( c! \3 d
2，關于滯后可以加抱閘

! ?& ]- r- }) R5 w+ F- u沒有電路圖什么的，回來我拍兩個照片，大俠幫忙看下，直接抱閘的話，會不會損壞設備啊
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作者: 常大爺    時間: 2018-4-8 17:53
麥田守望者bj 發表于 2018-4-8 14:17/ w8 {9 `. D9 A) l! v
這是有滯后啊，油路設計有問題吧？

; r: G. O% M( B6 t$ Y. W大俠，我剛又去整了一陣，發現了一個問題，停止狀態下是持續下降，速度很慢，但是在往下降。7 ]- k' a1 T* p/ p" [: r
作者: 常大爺    時間: 2018-4-8 17:54
yzhflypig 發表于 2018-4-8 14:483 X6 o0 U) r* p' V" N# f" e
估計油路有問題，既然油缸接收信號能反應，證明換向閥和信號方面沒問題。而你油缸有滯后和反彈的話，估計是 ...
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大俠，我剛去整了下又，在停止狀態下，持續下降，速度很慢，十幾分鐘才下降10毫米左右，但是在持續降4 e# Q+ \- w; E0 x
作者: 常大爺    時間: 2018-4-8 17:55
freebooter_13 發表于 2018-4-8 16:00
% s- z( n% t( F. g有沒有圖？有可能是油缸里面困氣了，排排氣試試
, L- m# t+ `  ~, u( n
大俠，我剛又去看了下，轎廂竟然在持續下降，下降速度很慢，我本來停在二樓的，結果十幾分鐘后，轎廂下降了10個左右
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作者: 升小汐    時間: 2018-4-8 17:58
液壓沖擊   慣性沖擊導致液壓油從溢流閥排除建議添加單向溢流和單向閥并聯，能夠補充液壓油
作者: frt2000    時間: 2018-4-8 20:08
在下降油路上需增加一個液控單向閥應該就能解決下降的問題，但同時也要保證油缸沒有內泄問題
作者: 未來第一站    時間: 2018-4-8 21:38
原理圖呢？
作者: yzhflypig    時間: 2018-4-9 07:51
本帖最后由 yzhflypig 于 2018-4-9 07:53 編輯 0 o  j2 ^. S, b3 u
常大爺 發表于 2018-4-8 17:54
# E* v* K/ @) W3 @/ p大俠，我剛去整了下又，在停止狀態下，持續下降，速度很慢，十幾分鐘才下降10毫米左右，但是在持續降

& J# H) `" c# I( \* x. [) W1 w% Z你所說的停止是油泵停止嗎？油泵停止的話，在部件的自重下，下滑還是有可能的。如果你所說的停止不是油泵停止的話，有可能是油缸有漏油情況，或者你的換向閥有泄露或者沒回到位。這是我的淺見，不一定是對，畢竟液壓要不就是閥問題，要不就是油路有問題，或者泄露。你最好還是給個油路圖看看就更好分析。。
# ?4 U1 Q# b- m/ D! D
作者: 常大爺    時間: 2018-4-9 10:11
升小汐 發表于 2018-4-8 17:58( S& l- m2 \9 r2 k. n/ W' l/ E( k
液壓沖擊   慣性沖擊導致液壓油從溢流閥排除建議添加單向溢流和單向閥并聯，能夠補充液壓油

3 w6 A! `% R% _. ~我這種是雙向液壓缸，也可以單向溢流嗎？
! \: S6 q) t  p' k' e: m) q
作者: 常大爺    時間: 2018-4-9 10:16
frt2000 發表于 2018-4-8 20:08
8 @) M; Y; [; }* g1 f3 V# b在下降油路上需增加一個液控單向閥應該就能解決下降的問題，但同時也要保證油缸沒有內泄問題
8 N0 C* {& R4 ~' q% \9 s
如圖
9 T4 c- I+ u2 X  Z; i
作者: 常大爺    時間: 2018-4-9 10:18
未來第一站 發表于 2018-4-8 21:38  [8 N; f8 ?6 ~  F1 I% B2 G/ t5 h
原理圖呢？
  ^% `0 @/ e5 C2 t3 t3 C
大俠可以看看照片
5 n7 Y) A4 w7 e( a. E4 C* k/ n
7 I" h. D2 p, O/ N- M
作者: 常大爺    時間: 2018-4-9 10:21
yzhflypig 發表于 2018-4-9 07:51
6 R/ p: `' }4 a  e7 ?6 g8 N你所說的停止是油泵停止嗎？油泵停止的話，在部件的自重下，下滑還是有可能的。如果你所說的停止不是油泵 ...

* I' g: t( P9 r" Z; Z& R7 q/ k原理圖就是這樣的
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作者: 魏星_Wt82n    時間: 2018-4-9 10:55
用這個回路試試。http://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod=attachment&aid=NDUwMjg2fGMwNjBjMGM5fDE3NTgwODQwNDF8MHw%3D
作者: freebooter_13    時間: 2018-4-9 15:44
可能是泄漏，可以在油缸的兩腔裝個壓力傳感器或者壓力表，看壓力的變化。再好的閥都會有內泄，建議增加平衡閥和壓力補償
作者: wll19821016    時間: 2018-4-9 16:38
升上去還往下掉，一般是油缸或者管路漏油啊
作者: 無法言喻1977    時間: 2018-4-9 20:30
加裝兩個單向閥應該就可以解決了，負載下降的話說明還是有泄漏，
作者: 只有快樂    時間: 2018-4-10 22:39
看了回復，感覺網友很熱心，但是都沒有說到點子上，給你幾個建議。原理圖不用看，看你閥組的組合就可以了。
2 e- w9 K6 w" \. r8 j& C/ i3 s1.自己往下落實液壓鎖的問題，質量太差，這個鎖我也用過，這個牌子太次了，建議最起碼用油研或者華德國內一流的，鎖不住正常，鎖住了才奇怪。往下掉就看這個。油液一定要干凈，你用這種板式換向閥都快做爛了，一定要找正規渠道，別圖便宜。
7 G4 M6 j( \5 T3 Y- R6 P2.換向閥中位機能看不太清楚，不要用H型的，用Y型的，這樣才行，其他機能對他鎖定有影響。
+ `' l: A% G2 H) G6 j6 X! l0 u3.反彈的原因主要有兩個a油缸有空氣，這個有壇友說過了，你注意看一下。b需要看你整個閥組的原理圖，還有油缸的連接方式，你畫的原理圖太簡易，看不出來。
% ?! T% ~3 D5 e" l9 p4.我只能猜測以后給出建議a確保信號給過去以后油泵液壓鎖完全卸荷b在油缸上直接集成平衡閥或液壓鎖不要用這種閥組接管到油缸上的形式，板式閥是滑閥泄露不可避免，只有快慢的區別。6 {) i. H! U5 k
希望有幫助。



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