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標題: 軸承代號意義 [打印本頁]

作者: 程一曦    時間: 2017-12-30 11:09
標題: 軸承代號意義
軸承型號的含義
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滾動軸承部件及附件的完整代號由基本代號和補充代號組成。基本代號由軸承類型代號,尺寸系列代號和內徑代號構成。表示軸承的基本類型,結構和尺寸,是軸承代號的基礎。補充代號是軸承結構形狀,尺寸,公差,技術要求有改變時在基本代號左右添加的代號。在基本代號左邊添加的代號為前置代號,用以識別軸承部件,在基本代號右邊添加的代號為后置代號,用以表示與原設計有區別或與現行生產的標準有差異的設計問題。
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+ z3 M9 T& y# r1) 前置代號   p+ Z! P. O6 x& K: Z3 {# `

$ k0 U9 ?! O5 A* tGS——推力圓柱滾子,推力滾針軸承座圈。例:GS81107-推力圓柱滾子軸承81107的座圈。 7 `- T  @& p8 A8 F4 `
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K——推力滾子和保持架的組合件里。例:K81170。
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# w2 z( f: h$ h9 v( g/ t8 _3 yK-——符合AFBMA標準系列英制圓錐滾子軸承帶滾子和保持架組件的內圈(內錐體)或外圈(錐環)。例:K-09067——系列為09000的圓錐滾子軸承的內錐體。 4 P. V4 o% {8 i. d
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L——分離型軸承的單一內圈或外圈。例:LNU207——圓柱滾子軸承NU207的內圈。 3 p0 q( K& @/ N( t' p

1 M2 J+ q* v+ h, |4 T* D7 l  LL30207——圓錐滾子軸承30207的外圈。 ) b! @& o1 \' O1 l# K. U: e1 I
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R——除去單一內圈或外圈的分離型軸承。例:RNU207——圓柱滾子軸承NU207帶滾子和保持架組合件的外圈。R30207——圓錐滾子軸承和保持架組件的內圈。
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WS——推力圓柱滾子,推力滾針軸圈。例:WS81107——推力圓柱滾子軸承81107的軸圈。
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2.后置代號
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& U0 r' h( [( a3 u: W: \' a4 t8 B" U如果軸承代號中有數個后置代號,則這些后置代號按以下順序分組排列:(1)內部設計,(2)外部設計,(3)保持架,(4)其他特點。(1)(2)(3)組中的后置代號與基本代號之間留出半個漢字距;(2)組中的防塵蓋和密封圈的后置代號則是例外,在后置代號前面置一個連字符“-”;(4)組中的后置代號前面置一斜線。斜線也用來隔離下列兩種情況下的兩個(4)組后置代號: 6 V$ T* M% y+ O" V  v% _0 v0 F
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a. 第一個后置代號以數字結尾和第二個后置代號以數字開頭時。例:6205/P53/223316。
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B. 表示壓縮和(/或)移動游隙范圍的后置代號后再跟一表示潤滑脂類型的后置代號,若省略斜線會引起混淆時。例;6205-2Z/C2L/HT42(=C2L+HT42)。 ; ~, |  E" ^5 N5 E+ o. q, q* B
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(1) 內部設計
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A,B,C,D,E——當正常的內部結構有變動時,這些后置代號及其組合一般構成軸承系列代號的一部分,他們通常只在過渡期使用,過渡期之后即略去不用。然而,當它們表示某種替代結構時,這些后置代號就會變成永久性的了。通常它們的含義是某一軸承類型或軸承系列所特有的。例如:
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* i+ z  B& W6 V% N& `單列角接觸球軸承 : F1 a9 y, X* w% ^" i% Y* P

, k  v5 U9 {0 H1 h( x" s' O* A7 zACD——接觸角為25度。
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B——接觸角為40度。 ! d, \" @9 D* Z, l8 ~9 P3 p

. @% ^& y4 L* a& ^7 wCC——接觸角為12度。 3 Y, E: w  a9 x8 W- q3 a6 \

! e3 r  s& v* q3 O6 jCD——接觸角為15度。 ) u4 ^* M9 K' U% z

% Q" b/ |4 d/ Z8 R# D: [BE——接觸角為40度的BE型軸承,鋼球加大,以玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。
, \- ?) G+ r5 P% L% H# n! U& _3 P
- U0 E$ B. H+ @! z雙列角接觸球軸承
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+ ]* F( O0 D8 U6 A: |! |A——外徑小于等于90毫米軸承的標準設計,沒有裝球缺口,采用玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。 7 g% A4 J1 ?0 E2 x5 w* `/ k
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E——軸承一側有裝球口,可裝較多鋼球,因此具有較高的徑向及軸向承載能力。
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調心滾子軸承
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$ W+ F( {+ {# F3 [; ?CAC,ECAC,CA,ECA——這些設計用于大尺寸的軸承,滾子呈對稱型。內圈兩側具有固定擋邊,活動中擋圈以內圈引導。保持架為整體黃銅或鋼制實體架。CAC及ECAC型軸承滾子和滾道表面經優化加工,有助于滾子引導,并可減少摩擦。ECAC型帶有加強滾子,以提高負載能力。
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CC,C,EC——這類軸承滾子呈對稱型,內圈無擋邊。每列滾子帶有沖壓鋼板保持架。活動中的擋圈由內圈引導。EC型軸承采用加強滾子,以提高負載能力。CC型軸承滾子和滾道表面經優化加工,有助于滾子引導,并可減少摩擦。
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E——是采用最新標準設計,軸承滾子對稱,內圈無擋邊,鐵青銅制造的活動中擋圈靠近外圈,由保持架引導,每列滾子有一沖壓鋼板保持架。E型軸承具有CC型軸承的全部優點,最新發展的保持架可放入更多更大直徑的加長滾子,使軸承負載能力更高。E型軸承外圈帶有油槽及三個油孔,則后置代號中須加W,以示區別。
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1 i* [; q! D" T( g圓柱滾子軸承
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5 z* e' ~; l$ o  a0 gB——軸承采用表面經處理的滾子(滿裝滾子軸承)。
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B4——軸承套圈表面及滾子表面均經處理

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作者: 程一曦    時間: 2017-12-30 11:11
深溝球軸承。 在舊代號中前置代號E表示軸承的精度等級。 中國舊代號精度等級依次漸高:G級,E級,D級,C級,B級,相當于德國DIN標準的P0級,P6級,P5級,P4級,P2級。相當于ISO標準的0級,6級,5級,4級,2級。 新代號:6002E 在新代號中E表示加強型。 在深溝球軸承中E加強方式為:增加鋼球的數量、增大鋼球的直徑。在其他類型中通用的解釋是:增加滾動體的直徑、增加滾動體的數量、使滾動體和套圈的接觸更為優化、潤滑劑攪拌更為均勻。滾動體引導,加強型保持架。 也就是說:在舊代號當中只存在前置代號帶E的軸承,在新代號中才存在后置代號帶E的軸承。
作者: xiaobing86203    時間: 2017-12-30 14:57
這些老資料還是很值得我們回顧溫習的
作者: 韓寒11    時間: 2017-12-30 20:42
又回顧了一遍軸承的代號,謝謝
作者: 陳老小    時間: 2017-12-31 11:19
收藏學習
作者: jake840612    時間: 2018-1-2 08:24
學習!+ T0 P! A* t! d4 ^5 }  @

作者: Minato29    時間: 2019-3-14 16:31
知識就是力量!
作者: windy淵虹    時間: 2024-8-31 13:38
韓寒11 發表于 2017-12-30 20:42: @& j1 o, N/ q4 [/ K9 M+ l
又回顧了一遍軸承的代號,謝謝
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為什么23022和23024軸承的外徑和寬度都不一樣,代號不都是30系列嗎,感覺寬度和外徑系列代號就是擺設啊/ v- n) K/ g1 P, J+ D. ?: r

作者: 軍君15005784891    時間: 2024-10-13 14:50

作者: syj860    時間: 2025-2-26 12:02
好貼
作者: 小汪XW    時間: 2025-4-24 17:05
感謝




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